機(jī)械常識詳細(xì)論述(編輯修改稿)
2025-03-05 14:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成。n 發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，直接影響汽車的使用性能。發(fā)動機(jī)類型、結(jié)構(gòu)各異，性能、特點(diǎn)不同，以適應(yīng)不同車型的需要。 1．按發(fā)動機(jī)使用燃料的不同，汽車發(fā)動機(jī)分成汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)兩大類。n 汽油發(fā)動機(jī) n 體積小、重量輕、價格便宜；起動性好，最大功率時的轉(zhuǎn)速高；工作中振動及噪聲?。黄蜋C(jī)的扭矩特性非常適合于中、小型汽車尤其是高速轎車的使用。 n 柴油發(fā)動機(jī)柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)。在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低。結(jié)構(gòu)簡單，故障率要小于汽油機(jī)。適合于載貨汽車的使用。2．按汽油發(fā)動機(jī)燃料供給系不同，分成化油器式和燃油噴射式兩大類。n 化油器式燃料供給裝置： 結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價格便宜、維修方便。但它的最大缺點(diǎn)是不能精確控制混合氣的濃度，造成燃燒不完全，廢氣中有害成分增加，不符合當(dāng)今環(huán)保的嚴(yán)格要求。我國自 2023年 9日 1日起，禁止銷售化油器式轎車。2．按汽油發(fā)動機(jī)燃料供給系不同，分成化油器式和燃油噴射式兩大類。n 電子控制燃油噴射系統(tǒng)（英文簡稱EFI）： 在任何環(huán)境條件都能精確地控制混合氣的濃度、使汽油得到完全充分的燃燒。大大降低了廢氣中有害成分的含量，還使發(fā)動機(jī)具有優(yōu)良的燃燒經(jīng)濟(jì)性。使發(fā)動機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在各種工況下都使汽車根據(jù)駕駛員的要求正常行駛。 按活塞運(yùn)動方式的不同，活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。? ，活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和氣體燃料發(fā)動機(jī)三類 。以汽油和柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)分別稱作汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機(jī)稱作氣體燃料發(fā)動機(jī)。? ，活塞式內(nèi)燃機(jī)分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。? 以水或冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱作水冷式內(nèi)燃機(jī)，而以空氣為冷卻介質(zhì)的則稱作風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)。 ?? 期間活塞往復(fù)運(yùn)動的行程數(shù)進(jìn)行分類。? 活塞式內(nèi)燃機(jī)每完成一個工作循環(huán)，便對外作功一次，不斷地完成工作循環(huán)，才使熱能連續(xù)地轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。在一個工作循環(huán)中活塞往復(fù)四個行程的內(nèi)燃機(jī)稱作四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，而活塞往復(fù)兩個行程便完成一個工作循環(huán)的則稱作二沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。 ? 機(jī)和多缸發(fā)動機(jī)。? 僅有一個氣缸的發(fā)動機(jī)稱為單缸發(fā)動機(jī)；有兩個以上氣缸的發(fā)動機(jī)稱為多缸發(fā)動機(jī)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)代車用發(fā)動機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)。? 為單列式和雙列式。 單列式發(fā)動機(jī)的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；雙列式發(fā)動機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角 180176。(一般為 90176。)稱為 V型發(fā)動機(jī)，若兩列之間的夾角 =180176。稱為對置式發(fā)動機(jī)。? ，活塞式內(nèi)燃機(jī)還可分為增壓和非增壓兩類。? 若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的，則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或自然吸氣式內(nèi)燃機(jī)；若利用增壓器將進(jìn)氣壓力增高，進(jìn)氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機(jī)。增壓可以提高內(nèi)燃機(jī)功率 。 ?? 型號編制舉例 (1) 汽油機(jī) 1E65F： 表示單缸，二行程，缸徑 65mm，風(fēng)冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸徑 100mm，水冷車用 2) 柴油機(jī) 195： 表示單缸，四行程，缸徑 95mm，水冷通用型 165F： 表示單缸，四行程，缸徑 65mm，風(fēng)冷通用型 ? 汽車發(fā)動機(jī)由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系 )等組成。?（ 1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)?（ 2）配氣機(jī)構(gòu)?（ 3）燃料供給系?（ 4）冷卻系?（ 5）潤滑系?（ 6）啟動系?（ 7）點(diǎn)火系（ 1）曲柄連桿機(jī) 幻燈片 62構(gòu)n n 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用 是提供燃燒場所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動力。n 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。 （ 2） 配氣機(jī)構(gòu)n 其作用是按照發(fā)動機(jī)各缸正常的工作要求和工作順序，及時的開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使可燃混合氣或新鮮空氣進(jìn)入汽缸，并將燃燒后的廢氣排入大氣。（ 3） 燃料供給系n :將清潔的燃油和空氣配置成一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣 ,供入汽缸并將燃燒后的廢氣排出氣缸n ： 汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。 （ 4） 冷卻系n 冷卻系的功用是使發(fā)動機(jī)在任何工作狀態(tài)下都得到適度的冷卻，從而保持在適宜的溫度 (冷卻液溫度 )下工作。 n 發(fā)動機(jī)冷卻系由散熱器蓋、散熱器、貯水箱、軟管、水泵、風(fēng)扇、調(diào)溫器 (節(jié)溫器 )
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