建筑鋼結構設計第一章(一)(編輯修改稿)
2025-03-02 23:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 I0、 I1— 橫梁和橫梁和 柱下段柱下段 的慣性矩的慣性矩 ； H、 L— 框架的框架的 計算高度計算高度 和和 跨度跨度 。 當當 H/L〉〉 時，按時，按 H/L= 計計算。算。 滿足上式 （ 12） 時，橫梁可認為 無限剛無限剛 ，否則為 有限剛有限剛 。 上述兩種方法，第二種較為簡便。（ 12）二、橫向框架的荷載和內(nèi)力 :結構自重 +屋蓋 +墻面等自重； :屋面活荷載、風、雪、積灰、吊車荷載及地震荷載。注 :Ⅰ .荷載分項系數(shù)取值； Ⅱ .風荷載的簡化； Ⅲ .吊車的組合等。 ： 各種荷載作用 應分別 進行框架內(nèi)力分析，后組合； ： Ⅰ. 框架柱： 上柱上端和下段 +下柱上端和下端 —4 個控制截面 。 3組內(nèi)力組合 :+Mmax,N,V； Mmax,N,V； Nmax,M,V。 Ⅱ .柱腳錨栓： 2組內(nèi)力組合 :+Mmax,N,V； Mmax,N,V； Ⅲ .剛接屋架： 4組內(nèi)力組合 : （ 1）屋架 下弦 產(chǎn)生最大 壓力 ； （ 2）屋架 上弦 產(chǎn)生最大 壓力 ，同時 下弦 桿產(chǎn)生最大 拉力 ； （ 3）屋架 腹桿 產(chǎn)生最大 拉力 ； （ 4）屋架 腹桿 產(chǎn)生最大 壓力 ；圖 19 框架橫梁端彎矩最不利組合三、框架柱的類型 ： 等截面柱 、 階形柱 和 分離式柱 ； ： 實腹式柱 和 格構式柱 ；四、縱向框架柱的柱間支撐 上層 柱間支撐： 吊車梁上部 的柱間支撐； 下層 柱間支撐： 吊車梁下部 的柱間支撐；：1） 每列柱都要設柱間支撐 ；2）多跨廠房的 中列柱 的柱間支撐要與 邊列柱 的柱間支撐布置在 同一柱間 ；3） 下層柱間支撐一般 宜 布置在溫度區(qū)段的 中部 ，以減少縱向溫 ；柱間支撐下層柱間支撐上層柱間支撐圖 110 柱間支撐溫度應力的影響。 4） 上層 柱間支撐除了要在下層柱間支撐布置的柱間設置外 ,還應、當在每個溫度區(qū)段的 兩端設置 。 5） 每列柱頂均要布置剛性系桿 。1） 承受 并 傳遞縱向 水平荷載：風荷載、吊車縱向水平荷載、縱向地震力等。2） 減少 柱在 平面外 的計算長度。3） 保證 廠房的 縱向剛度 。(a)單層十字形 (b)人字形 (c)門形 (d)雙層十字形下層柱間 支撐的形式(a)十字形 (b)人字形 (c)V字形上層柱間 支撐的形式圖 111 柱間支撐形式167。 框架柱設計特點一、柱的計算長度 等截面 柱 — 。 《規(guī)范》 ：單層廠房 框架下段 剛性固定 的階形柱， 下段柱 的計算長度系數(shù) 取決于 上段柱 和 下段柱 的 線剛度比值 和 臨界力參數(shù) 。
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