一帶一路與廣西發(fā)展新機(jī)遇(編輯修改稿)
2025-02-28 22:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 蘊(yùn)。 習(xí)近平總書記考察廣西 ? 習(xí)近平總書記 2023年 4月 19日下午冒雨考察北海市鐵山港公用碼頭。他聽取碼頭規(guī)劃和建設(shè)情況，了解廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展建設(shè)和面向東盟開放合作情況。 他強(qiáng)調(diào)，寫好海上絲綢之路新篇章，港口建設(shè)和港口經(jīng)濟(jì)很重要，一定要把北部灣港口建設(shè)好、管理好、運(yùn)營好，以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，為廣西發(fā)展、為“一帶一路”建設(shè)、為擴(kuò)大開放合作多作貢獻(xiàn) 。 ? 廣西區(qū)黨委書記彭清華認(rèn)為，國家把廣西定位為“一著力打造帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，凸顯了廣西的特殊戰(zhàn)略地位，“我們將以東盟國家為重點(diǎn)，面向東盟開放合作的新門戶新樞紐”。帶動(dòng)廣西加快建成“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，東博會(huì)已具備良好基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。 （二）深化全方位開放合作 積極參與“一帶一路”、中國 — 東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)，進(jìn)一步拓展與東盟交流合作。當(dāng)前中國 東盟博覽會(huì)正在實(shí)施五個(gè)升級(jí)，即功能升級(jí)、內(nèi)容升級(jí)、能力升級(jí)、輻射升級(jí)、軟硬件升級(jí)，并取得積極進(jìn)展。通過創(chuàng)新區(qū)域合作機(jī)制，形成各有側(cè)重、主題鮮明、特色突出的高層對(duì)話平臺(tái)以及專業(yè)合作平臺(tái)，暢通“南寧渠道”。 加快南寧 — 新加坡經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，推進(jìn)與周邊國家互聯(lián)互通。北起中國南寧，南抵新加坡，共涵蓋 7個(gè)國家的中國 (南寧 )— 新加坡經(jīng)濟(jì)走廊，連接著亞洲約 15億人口，將成“海絲”陸路大動(dòng)脈。 充分利用泛北部灣、大湄公河次區(qū)域等合作平臺(tái)，爭取亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲路基金等投資。 在國家支持下籌劃建設(shè)中國 — 東盟信息港，辦好中國 — 東盟電子商務(wù)峰會(huì)。 2023年以來，南寧市全力推進(jìn)中國 東盟信息港南寧核心基地項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)與東盟國家信息流、物流、資金流互聯(lián)互通，目前落地重大項(xiàng)目共 64個(gè)，總投資規(guī)模 459億元。 （三）提升貿(mào)易便利化水平 ? “ 兩國一檢”是指兩國在相互尊重獨(dú)立、主權(quán)和領(lǐng)土完整，符合各自國家法律規(guī)定以及遵守兩國有關(guān)協(xié)議的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平，促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展，在兩國指定的口岸、按商定的方式對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行“合作查驗(yàn)，一次放行” 的通關(guān)新模式。 實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)自由流轉(zhuǎn)。 全面實(shí)施多部門“三個(gè)一”合作，建設(shè)“單一窗口”，推進(jìn)全區(qū)及與珠三角、西南中南區(qū)域通關(guān)一體化，申報(bào)西江流域綜合保稅區(qū)。推動(dòng)重點(diǎn)口岸擴(kuò)大開放和升格，加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施、電子口岸和公共服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)。積極推動(dòng)中越、中馬“兩國一檢”查驗(yàn)新模式。 啟動(dòng)廣西關(guān)檢合作“三個(gè)一”改革 2023年 11月 11日 ,南寧海關(guān)、廣西檢驗(yàn)檢疫局同時(shí)在防城口岸和憑祥口岸正式啟動(dòng)廣西關(guān)檢合作“三個(gè)一”改革。改革后 ,企業(yè)向海關(guān)和出入境檢驗(yàn)檢疫部門的申報(bào)項(xiàng)目錄入項(xiàng)將從原來的 169項(xiàng)優(yōu)化合并成 92項(xiàng) ,項(xiàng)目數(shù)減少 45%,錄入效率提高 30%以上。 ? “三個(gè)一”改革指海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫部門合作實(shí)行“一次申報(bào) ,一次查驗(yàn) ,一次放行”的通關(guān)模式 ,是關(guān)檢雙方創(chuàng)新機(jī)制、優(yōu)化流程的重要舉措 ,將企業(yè)部分原本需分別向海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門辦理的手續(xù)和環(huán)節(jié) ,通過整合、優(yōu)化后 ,使企業(yè)可一次性辦理完所有手續(xù)，報(bào)檢報(bào)關(guān)速度和質(zhì)量將大大提高。 按照“三個(gè)一”改革計(jì)劃安排 , 將在全廣西推行 ,實(shí)現(xiàn)覆蓋所有口岸、所有通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)、所有依法需要報(bào)關(guān)報(bào)
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