汽車(chē)技師工作室培訓(xùn)現(xiàn)代汽車(chē)can-bus維修講稿(編輯修改稿)
2025-02-26 18:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 照明開(kāi)關(guān)控制功能? 電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱后視鏡控制功能? 故障自診斷功能舒適系統(tǒng) CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)傳遞數(shù)據(jù)的功能舒適系統(tǒng) CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)? 控制單元的各條傳輸線(xiàn)以星狀 形式連接匯聚一點(diǎn)總線(xiàn)接點(diǎn)? 若一個(gè)控制單元發(fā)生故障，其他控制單元仍可發(fā)送各自的數(shù)據(jù)? 通過(guò)車(chē)門(mén)聯(lián)接所確定的線(xiàn)路較少? 如果出現(xiàn)對(duì)地短路、對(duì)正極短路或線(xiàn)路間短路， CAN系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為應(yīng)急模式運(yùn)行和轉(zhuǎn)為單線(xiàn)模式運(yùn)行? 由于故障自診斷完全由中央控制單元控制，所以只需要較少的自診斷線(xiàn)? 由于舒適系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以較低的速率傳遞，所以發(fā)送器只需較低的功率舒適系統(tǒng) CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)? 中央控制單元? 駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)? 前乘客側(cè)車(chē)門(mén)? 左后車(chē)門(mén)? 右后車(chē)門(mén)舒適系統(tǒng)控制單元的優(yōu)先權(quán)順序舒適系統(tǒng)CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)控制單元電路圖駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制單元 J386前乘客側(cè)車(chē)門(mén)控制單元 J387左后車(chē)門(mén)控制單元 J388右后車(chē)門(mén)控制單元 J389舒適系統(tǒng)中央控制單元 J39330號(hào)線(xiàn)保險(xiǎn)絲 中央控制單元15號(hào)線(xiàn)保險(xiǎn)絲中央控制單元30號(hào)線(xiàn)保險(xiǎn)絲 電動(dòng)窗30號(hào)線(xiàn)保險(xiǎn)絲 中央門(mén)鎖高 /低位 CAN線(xiàn)接地線(xiàn)正極線(xiàn)輸入信號(hào)輸出信號(hào)舒適系統(tǒng) CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)故障自診斷? 診斷設(shè)備： 目前國(guó)內(nèi)通用型故障診斷儀器能進(jìn)行CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)故障檢測(cè)的為 金德K81多功能診斷儀 ， 今后將有很多診斷儀器能夠進(jìn)行 CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)的檢測(cè)診斷。VAS5051故障診斷儀說(shuō)明： 在故障診斷和故障檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò) CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)傳遞信息的所有控制單元均被認(rèn)為是一個(gè)完整系統(tǒng)01329 應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)模式：? 該故障記憶表明 CAN數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)模式。? 可能
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