【文章內容簡介】 每條橫斷面上的勘探點不應少于 2個。? 5 當線路通過溝、浜、湮埋的溝坑和古河道等地段時，勘探點的間距宜控制在 20m～ 40m，控制邊界線勘探點間距可適當加密。道路工程城市道路工程鉆孔布置補充說明高路堤、陡坡路堤、深路塹：l 《 公路工程地質勘察規(guī)范 》 (JTG C202023)規(guī)定的高路堤、深路塹的界限高度是 20m，對鉆孔間距未做具體規(guī)定。l 《 市政工程勘察規(guī)范 》 （ CJJ 5694）對高度未做具體規(guī)定，新修編后的市政規(guī)范根據(jù)道路的類型對鉆孔間距有具體的規(guī)定。l 特殊規(guī)定 —— 需要布置橫斷面，每段高路堤、陡坡路堤、深路塹的橫斷面數(shù)量不得少于 1條，每條橫斷面上的勘探點數(shù)量不得少于 2個，只有 《 公路工程地質勘察規(guī)范 》 (JTG C202023)中規(guī)定高路堤橫斷面上勘探點數(shù)量不得少于 1個。城市道路工程? 詳細勘察勘探孔深度應符合下列要求：? 1 一般路基、公交場站和城市廣場的道路與地面的勘探孔深度宜達到原地面以下 5m，在挖方地段宜達到路面設計標高以下 4m；? 當分布有填土、軟土和可液化土層等特殊性巖土時，勘探孔應適當加深，以滿足地基處理或沉降計算的要求；? 在勘探深度內遇基巖時，應有勘探孔（井）鉆（挖）入基巖一定深度，查明基巖風化特征。其他勘探孔（井）可鉆（挖）入基巖適當深度；? 2 高路堤勘探孔的深度應滿足穩(wěn)定性分析評價要求，控制性勘探孔應滿足變形計算的要求；? 3 陡坡路堤、路塹、支擋工程的勘探孔深度應滿足穩(wěn)定性分析評價和地基處理的要求。城市道路工程詳細勘察的取樣和測試工作應符合下列要求：? 1 一般路基的鉆孔均應采取土樣；高路堤、陡坡路堤、路塹、支擋結構采取土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的 1/2；控制性勘探孔的比例不應少于勘探孔總數(shù)的 1/3；? 2 采取土樣的豎向間距應按地基的均勻性和代表性確定。在原地面或路面設計標高以下 （軟土地區(qū) 3m）深度范圍內的取土間距宜為 ，其下可適當放寬；? 3 為劃分路基土類別和路基干濕類型，應進行顆粒分析、天然含水量、液限、塑限試驗；? 4 軟土地區(qū)高路堤宜進行標準固結試驗、靜三軸剪切試驗（不固結不排水）、無側限抗壓強度試驗、承載比（ CBR）試驗或十字板剪切試驗；? 5 對路塹、下沉廣場等挖方工程，需要時應進行水文地質試驗；? 6 對高路堤、陡坡路堤等填方工程，需要時宜對填筑土料進行擊實試驗。城市道路工程詳細勘察應重點分析評價下列內容：? 1 巖土分布特征、路基干濕類型，提供道路設計所需的巖土參數(shù)；? 2 地下水的分布、變化規(guī)律和地表水情況，分析評價對工程的不利影響；? 3 工程地質、水文地質條件變化較大時，應進行分區(qū)評價；? 4 不良地質作用的分布及其對工程的影響，提出針對性處理建議；? 5 分析評價高路堤的地基承載力、穩(wěn)定性，提供地基沉降計算參數(shù)，提出地基處理方法的建議。工程需要時應通過專項分析預測路基沉降；? 6 評價挖方路塹段巖土條件、地下水對支護結構的影響，提供邊坡穩(wěn)定性驗算、支護結構設計與施工所需巖土參數(shù)。? 7 對路塹、下沉廣場等挖方工程，工程需要時，應進行專項工作，分析評價地下水在施工和使用期間的變化及其對工程的影響，提出防治措施，提供抗浮設計建議；? 8 高路堤及路塹設置支擋結構時，分析評價地基的均勻性、穩(wěn)定性、承載力，提供地基處理方法的建議；? 9 對路橋接駁過渡段，應分析橋臺與路堤的變形差異特征，提出接駁段沉降協(xié)調控制的地基處理措施等相關建議；? 10 根據(jù)公交場站、城市廣場的道路工程特點，分析地基的均勻性、承載力及變形特性，提供設計所需的參數(shù)，工程需要時尚應提供地基處理、挖填方或支護措施的建議。道路工程城市道路工程城市道路工程結論注意事項 l 特殊性巖土評價（厚層填土、軟土）；l 路基干濕類型、回彈模量；l 工程地質、水文地質條件變化較大時，應進行分區(qū)評價；l 高路堤的地基承載力、穩(wěn)定性分析評價；l 路塹段地下水的影響，抗浮問題。城市道路工程? 公路路基設計規(guī)范城市道路工程? 《 城市道路設計規(guī)范 》 （ CJJ37 ）城市道路工程? 公路瀝青路面設計規(guī)范（ JTGD50）城市道路工程? 公路瀝青路面設計規(guī)范（ JTGD50）城市道路工程城市道路工程城市道路工程《 城市道路設計規(guī)范 》 （ CJJ37 ）城市橋涵工程 可行性研究勘察應以搜集資料、工程地質調查和測繪為主，在特大橋、大橋的主要墩臺部位宜進行適當?shù)目碧焦ぷ鳌? 可行性研究勘察應重點分析評價下列內容：? 1 初步調查不良地質作用的分布范圍，分析評價其影響；? 2 當分布有特殊性巖土時，應分析其工程特性及可能造成的不利影響；? 3 分析評價擬建場地的穩(wěn)定性和工程建設的適宜性；? 4 當存在兩個以上擬選場址時，應進行可行性比選。城市橋涵工程? 初步勘察應初步查明擬建場地的工程地質及水文地質條件，評價擬建地段的穩(wěn)定性。城市橋涵工程? 初步勘察勘探線應與橋梁的軸線方向一致，勘探點宜布置在橋梁軸線兩側可能建造墩臺的部位。對特大橋的主橋，每個墩臺勘探點不宜少于 1個；對其他橋梁，可采取隔墩臺或隔墩臺交叉布置勘探點。? 采取土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量宜占勘探孔總數(shù)的 1/3～ 1/2。? 控制性勘探孔的勘探深度應滿足地基基礎方案比選和地基穩(wěn)定性、變形計算的要求，一般性勘探孔應滿足查明地基持力層和軟弱下臥土層分布的要求。? 對于巖溶、土洞、采空區(qū)，應采用物探、鉆探、井探、槽探相結合的綜合勘察手段。城市橋涵工程 初步勘察應重點分析評價下列內容：? 1 初步分析地基穩(wěn)定性、地基變形特征，對可能采用的地基方案進行比選分析；? 2 擬采用樁基時，分析備選樁端持力層的分布變化規(guī)律，提出樁型、施工方法的初步建議，提供樁側摩阻力和端阻力；? 3 當存在特殊性巖土時，分析其工程特性，并評價其對橋涵工程產(chǎn)生的不利影響；? 4 分析評價周邊環(huán)境與擬建橋涵工程的相互影響，提出防治措施初步建議。 城市橋涵工程? 詳細勘察應查明地基的巖土工程條件，提供地基基礎設計、地基處理與加固、不良地質作用防治與特殊性巖土治理的建議和相關巖土技術參數(shù)。城市橋涵工程 勘探點的布置應符合下列規(guī)定：? 1 對特大橋的主橋，每個墩臺勘探點不應少于 2個；對其他橋梁，宜逐墩臺布置勘探點，巖土條件復雜程度等級為三級時可隔墩臺布點；? 2 對人行天橋主橋可逐墩臺布點，梯道可隔墩臺布點，梯腳部位應布置勘探點。? 3 城市涵洞和人行地下通道的勘探點間距宜為 20m～ 35m。單個涵洞、人行地下通道的勘探點不應少于 2個，當場地或巖土條件復雜程度為一級時應適當增加勘探點。? 4 相鄰勘探點揭示的地層變化較大、影響基礎設計和施工方案的選擇時，應適當增加勘探點數(shù)量。城市橋涵工程 勘探孔深度應符合下列要求：? 1 當擬采用天然地基時，勘探孔深度應能控制地基主要受力層。一般性勘探孔應達到基底下 ～ ，且不應小于 5m；控制性勘探孔的深度應超過地基變形計算深度。? 對覆蓋層較薄的巖質地基，勘探孔深度應達到可能的持力層（或埋置深度）以下 3m～ 5m；? 2 當擬采用樁基時，控制性勘探孔應穿透樁端平面以下壓縮層厚度；一般性勘探孔深度宜達到預計的樁端以下 3～ 5倍樁徑且不應小于 3m，對于大直徑樁不應小于 5m；? 嵌巖樁的控制性勘探孔應深入預計嵌巖面以下 3～ 5倍樁徑，一般性勘探孔應深入預計嵌巖面以下 1～ 3倍樁徑，并穿過溶洞、破碎帶，達到穩(wěn)定地層；? 3 當采用沉井基礎時，勘探孔深度根據(jù)沉井刃腳埋深和地質條件確定，宜達到沉井刃腳以下 ～ （寬度），并不應小于 5m。城市橋涵工程? 詳細勘察階段，控制性勘探孔數(shù)量應不少于勘探孔總數(shù)的 1/3；采取土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量應不少于勘探孔總數(shù)的 1/2；當勘探孔總數(shù)少于 3個時，每個勘探孔均應取樣或進行原位測試。 城市橋涵工程 詳細勘察應重點分析評價下列內容：? 1 對地基基礎方案進行分析評價，提供設計所需的巖土參數(shù)，對設計與施工中的巖土工程問題提出建議；? 2 當擬采用樁基時，提出樁型、施工方法的建議，分析擬選樁端持力層及下臥層的分布規(guī)律，提出樁端持力層方案的建議；? 3 提供計算單樁承載力、樁基變形驗算的巖土參數(shù)，評價成（沉）樁可能性，論證樁的施工條件及其對周邊環(huán)境的影響；? 4 當樁身周圍有液化土層分布時，應評價液化土層對基樁設計的影響，提供相應參數(shù)；? 5 當樁身周圍存在可能產(chǎn)生負摩阻力的土層時，應分析其對基樁承載力的影響；? 6 當擬采用沉井時，提供井壁與土體間的摩擦力、沉井設計、施工和沉井基礎穩(wěn)定性驗算的相關巖土參數(shù)。對沉井外壁與土的摩阻力，當無測試數(shù)據(jù)時，可參照附錄 B采用；? 7 評價地下水對沉井施工可能產(chǎn)生的影響和沉井施工可能性，論證沉井施工條件及其對環(huán)境的影響；? 8 對涵洞、人行地下通道等工程，分析評價地下水對工程的影響；工程需要時，應進行專項工作，分析評價地下水在運營期間的變化，提供抗浮設計的建議；? 9 對在河床中設墩臺的橋梁，應提供抗沖刷計算所需的巖土參數(shù)。結論注意事項 l 橋頭高填方；l 河流沖刷影響；l 可能產(chǎn)生負摩阻力土層的影響；l 液化土層對基樁設計的影響；l 采用沉井基礎時需提供的相關設計參數(shù)；l 厚層填土必要時的加固建議。 橋梁工程城市橋涵工程城市橋涵工程城市隧道工程 ? 城市隧道勘察應根據(jù)設計階段的任務、目的和要求，采用綜合勘察方法，評價隧道圍巖地質條件、圍巖穩(wěn)定性以及進出洞口、豎（斜）井、橫洞、風道等特殊部位的工程地質條件，提供設計、施工相關的巖土參數(shù)。 城市隧道工程 ? 對煤層、礦體、膨脹巖土、黃土、采空區(qū)、巖溶區(qū)等不良地質作用發(fā)育區(qū)和特殊性巖土分布地段，應查明其類型、性質、范圍及其發(fā)生和發(fā)展情況，評價其對隧道影響程度，并提出防治建議。城市隧道工程 ? 當采用礦山法新奧法、盾構掘進機法、全斷面隧道掘進機（ TBM）法施工時，陸域段的勘探點應布置在隧道邊線外側 3m～ 5m，水域段的勘探點應布置在隧道外側 6m～10m，勘探點宜交錯布置。城市隧道工程 ? 對地質條件或巖土條件特別復雜的地段，應在詳勘工作基礎上，針對隧道施工方法的專門要求，進行施工勘察。城市隧道工程 ? 應專項調查沿線重要建（構）筑物的基礎類型、結構形式和使用狀態(tài)，并分析隧道工程建設與周邊重要建（構）筑物、地下設施之間的相互影響。城市隧道工程 ? 可行性研究勘察應以搜集資料、現(xiàn)場調查為主，輔以必要的勘探、測試工作。了解隧址段工程地質及水文地質條件，尤其是地質構造、不良地質