【文章內(nèi)容簡介】 79。37 繩 ， Ψ= 。 SP=*1185= ∵ N=108KNP/K=∴ 選用 6*37 絲，鋼絲繩φ 43mm，公稱抗拉強度 1700N/mm2，破斷拉力總和 1185KN。，鋼絲繩滿足要求。 3．、地基承載力驗算 汽車吊工作時最不利的情況是 3點著地，也就是 3個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即： ? ? ? ? ? ?tQG ?????單個支腿最大支承力 式中： G— 汽車吊自重，取 130t 吊車驗算，為 70t Q— 汽車吊最大荷重（額定荷重），為 。 汽車吊對路基的壓強應為： ? ? k p amtS 62/ 2 ???單個支腿最大支承力 式中： S— 支腿著點面積 因此， 130t 汽車吊工作時地基 承載 力的要求為不小于 62kPa，而處理后的路基 地基承載力設計要求不小于 160kpa，故滿足吊裝要求。 12 6．施工 方法 工藝流程 圖 預制梁的運輸 、箱梁采用梁場 1 臺龍門吊將梁進行裝車。首先將運梁平板車開到指定的裝車位置，然后用龍門吊將存梁區(qū)待架設梁板吊起，徐徐放到平板車上。在調(diào)放過程中，主要對梁體進行保護，小心輕放的原則。 、 運輸車采用 兩臺 平板車 循環(huán)進行 ， 每次運輸一片梁，在運輸過程中用導鏈把 小箱梁 與平 板車綁扎牢固， 安全 運至吊裝 場地 。 、路線選擇：從 205 國道預制場出發(fā)途徑 外環(huán)線 →現(xiàn)場。 運輸過程中，運輸平板車盡量靠道路右側(cè)慢車道行駛，且前后安排車輛專人進行交通引導以及梁運輸過程中的監(jiān)測，若因道路顛簸造成梁板有松動的現(xiàn)象時，應立即停車進行處理。 、施工區(qū)域內(nèi) 運輸 便道 事先要經(jīng)過 加固、 平整，防止運輸過程中產(chǎn)生劇烈振動 ，運梁板車時速控制在 30km/h 以內(nèi) 。 梁板檢測合格、編號 運輸路線、交通組織 機械設備、地基等監(jiān)測工作 梁體下放就位 自檢、報監(jiān)理檢查 下道工 序 梁板裝車 運輸至待架梁孔 施工準備 梁體吊至安裝跨 運輸便道、吊車工作平臺的地基處理 梁體橫移 13 地基處理 地基處理方法：首先將原地面翻開 100cm，分層填筑 60cm 渣土，分層厚度不大于 30cm，并用 12t 壓路機進行碾壓。頂 層 60cm 范圍內(nèi)摻拌 8%熟石灰形成灰土并用壓路機進行分層碾壓，每層厚度不的大于 30cm。并用壓路機進行碾壓，注意壓路機不易壓到的地方，應采用打夯機人工夯實，不能漏夯。地基處理寬度按箱梁投影每側(cè)增加 米。 處 理后的路基 地基承載力設計要求不小于160kpa。 我們經(jīng)過地基處理后為了測定地基承載力，我們利用 BLJ2B型電動輕型觸探儀對已經(jīng)處理的箱梁地基進行了地基承載力實測 輕型觸探試驗設備主要由探頭、觸探桿、落錘三部分組成，見下圖。其規(guī)格如表 1所示。 表 1 設備類型 規(guī)格 落錘 質(zhì)量 m（ kg） 10177。 落距 H（ m） 探頭 直徑（ mm） 40 截面積（ cm2） 圓錐角（176。） 60 觸探桿 直徑（ mm） 25 操作方法 穿心錘落距為 50cm，使其自由下落，將探頭垂直打入土層中，記錄每打入土層中 時所需的錘擊數(shù) N0，填入地基標準貫入檢測記錄表。 N0 經(jīng)下式修正后，查表 2便可確定地基承載力標準值σ 0。 N0 =N－ N為不同檢測位置的擊數(shù)平均數(shù) a為修正系數(shù)，當觸探桿長度≤ 3m 時取 a= 表 2 粘性土承載力標準值 N0 15 20 25 30 σ 0（ kpa） 105 145 190 230 14 表 3 素填土承載力標準值 N0 15 20 30 40 σ 0（ kpa） 85 115 135 160 表 4 實際現(xiàn)場承載力測定值為 N0 43 42 45 41 45 46 43 42 經(jīng)試驗地基承載力實際檢測均能達到 160kpa 以上要求。 預制梁定位 、根據(jù)實際放出蓋梁中心和橋臺中心線，在橋 臺蓋梁上放出每跨梁的縱向中心線，支座橫中心線及其輪廓線，在橋臺蓋梁上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線。 、在每片梁的兩個端面上標出梁的豎向中線，同一片梁兩個端面上的豎向中線應互相平行。 、在橋臺蓋梁上標出箱梁安裝中心線，便于在吊裝時與梁的中心線對齊，提高預制梁安裝精度。 、 按 圖紙要求，用全站儀精確 放出每 片 梁的邊線及支座位置 。 小箱梁吊裝順序 每跨吊裝順序為：從左至右依次吊裝，即：右邊梁 →中梁→左邊梁 小箱梁吊裝方法 及吊車停放位置 （見下圖） 小箱梁 吊裝時吊車停在蓋梁臺一側(cè)，用鋼板在臺背后鋪設工作面，以便吊車平穩(wěn)停放。所用小箱梁運至吊機一側(cè)，以便于吊車取梁。 15 16 17 18 分步施工如下： 首先將左側(cè)施工便道進行加固處理，確保運梁車能夠到達橋梁跨中位置，兩臺 130T 汽車吊進行雙吊作業(yè) 架設順序為邊梁、中梁、邊梁進行架設，具體操作步驟按照如下吊裝順序依次進行。 z8線 34 吊裝步驟： 第 1 步： 1號吊車就位在 4橋臺后后側(cè)中間位置 ,2 號吊車就位在 3蓋梁后側(cè)中間位置， 吊裝完成第一片小箱梁后，吊機移位并按照相同方法吊裝另一側(cè)小箱梁， 將 3梁依次次吊裝就位， 吊裝完成后吊車收桿離場，清理現(xiàn)場施工結束。 第 2 步：將已吊裝好的梁進行濕接縫鋼筋按 1m 間距連接施工，并進行加固焊接處理。 19 z8線 23 吊裝步驟： 第 1 步： 1 號吊車就位在 3蓋梁左側(cè)， 2 號吊車就位在 3蓋梁后側(cè)中間位置，吊裝完成第一片小箱梁后，吊機移位并按照相同方法吊裝另一側(cè)小箱梁， 將 3梁依次次吊裝就位， 吊裝完成后吊車收桿離場，清理現(xiàn)場施工結束。 第 2 步：將已吊裝好的梁進行濕接縫鋼筋按 1m 間距連接施工，并進行加固焊接處理。 20 z8線 12 吊裝步驟： 第 1 步： 1 號吊車就位在 2蓋梁左側(cè)， 2 號吊車就位在 1蓋梁后側(cè)中間位置，吊裝完成第一片 小箱梁后，吊機移位并按照相同方法吊裝另一側(cè)小箱梁， 將 3梁依次次吊裝就位， 吊裝完成后吊車收桿離場，清理現(xiàn)場施工結束。 第 2 步：將已吊裝好的梁進行濕接縫鋼筋按 1m 間距連接施工，并進行加固焊接處理。 21 z8線 01 首先將左側(cè)施工便道進行加固處理，確保運梁車能夠到達橋梁跨中位置，兩臺 130T 汽車吊進行雙吊作業(yè) 架設順序為邊梁、中梁、邊梁