液化天然氣lng儲運設備的設計方案(編輯修改稿)
2025-02-12 01:14 本頁面
【文章內容簡介】 器類別 三類 貯存介質 L N G , L N2 最高工作壓力 0. 5 0. 1 “ ” 指外壓設計壓力 0. 75 0. 1 “ ” 指外壓強度試驗壓力 （氣） 0. 93 氣密性試驗壓力 0. 75 0. 2* * 內筒同時持壓 0 .1 M P a管路氣密性試驗壓力 0. 75 安全閥啟跳壓力M P a0. 55 最低工作溫度 19 6 常溫 設計溫度? 19 6 常溫 幾何容積 105280 42023* *指夾層容積有效容積L100000 直筒 8. 94 1 1. 2 設計厚度封頭 8. 93 10 . 2 腐蝕裕量mm0 1 主體材質 0C r 18 N i 9 20R 主體焊材 H 0C r 21 N i 10 H 08 A 焊接接頭系數(shù) 1. 0 0. 8 空重 39390 滿 重Kg85000 L N G100m3LNG儲罐技術特性 LNG槽車的設計 LNG槽車運載狀態(tài)一般是常壓，溫度約為 112K的低溫。 LNG又是易燃、易爆的介質，運輸中的安全可靠是至關重要的。 技術關鍵： ? 支承： 沖擊、振動及冷補償 ? 支承構件 常選用熱導率低而強度高的材料如玻璃鋼、不銹鋼等 ? 受拉伸的構件 兩固定端 應留有一定的活動余隙，否則由于內膽的冷收縮拉桿受力太大，會在兩固定端產(chǎn)生很大應力。 低溫儲運設備內支承典型結構 ? 絕熱 ?真空粉末絕熱： ~35m ?真空纖維絕 ?高真空多層絕熱 : ~45m3 多層絕熱 阻光粉末 纖維 粉末纖維 泡沫 、 粉末 、 纖維 真空 非真空 105 104 103 102 101 1 不同絕熱類型的有效導熱系數(shù) ?真空粉末（或纖維）絕熱 優(yōu)點： 不需要太高的真空度， 易于對形狀復雜的表面絕熱 缺點： 震動負荷和反復熱循環(huán)后易沉降壓實 ?多層絕熱 優(yōu)點 ： 絕熱性能優(yōu)裕，重量輕，與粉末絕熱比 相對預冷損失小，穩(wěn)定性好 缺點 ： 難以對復雜形狀絕熱，抽成 高真空不易，抽空工藝較復雜 ? 安全技術 流程與結構 內膽安全閥 內膽防爆膜裝置 絕
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