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正文內(nèi)容

旅游業(yè)各行業(yè)營(yíng)銷培訓(xùn)課件(編輯修改稿)

2025-02-09 04:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 文學(xué)藝術(shù)類旅游景區(qū) 該類旅游景區(qū)以文化中心為旅游者創(chuàng)造一種特定的文化氛圍,使游人在旅游過程中增長(zhǎng)學(xué)識(shí)和藝術(shù)修養(yǎng)。 (五) 娛樂休憩類旅游景區(qū) 這類旅游景區(qū)以優(yōu)美的旅游度假環(huán)境為主,包括康體療養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂休閑型 。 (六) 科考探險(xiǎn)類旅游景區(qū) 這類旅游景區(qū)是以自然資源為主構(gòu)成,并且具有科學(xué)研究?jī)r(jià)值 。 (七) 綜合類旅游景區(qū) 這類景區(qū)不僅有優(yōu)美的自然風(fēng)光,且有大量的名勝古跡,是自然旅游資源與人文旅游資源有機(jī)結(jié)合的旅游景區(qū),如大理風(fēng)景名勝區(qū)、麗江風(fēng)景名勝區(qū)等。 第二節(jié) 旅游景區(qū)營(yíng)銷 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第二節(jié) 旅游景區(qū)營(yíng)銷 四、影響旅游景區(qū)營(yíng)銷的因素 (一)外部因素 社會(huì)政治因素 經(jīng)濟(jì)因素 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r直接決定著旅游景區(qū)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)模以及新產(chǎn)品開發(fā)的潛力等。 自然因素 自然因素可能對(duì)旅游景區(qū)營(yíng)銷造成有利或不利因素。 (二)內(nèi)部因素 各相關(guān)部門對(duì)旅游業(yè)的觀念 旅游景區(qū)內(nèi)的相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)尤其是行政主管部門對(duì)旅游業(yè)的觀念及重視程度,對(duì)旅游景區(qū)營(yíng)銷有著直接的影響。 各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一程度 旅游景區(qū)營(yíng)銷需要各旅游相關(guān)部門與企業(yè)加強(qiáng)統(tǒng)一與協(xié)調(diào),以一個(gè)景區(qū)的整體形象參與旅游市場(chǎng)營(yíng)銷,才能發(fā)揮合力的作用,取得良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。 旅游景區(qū)內(nèi)各旅游企業(yè)的管理與服務(wù)水平 旅游景區(qū)內(nèi)各旅游企業(yè)的管理與服務(wù)水平直接關(guān)系到景區(qū)內(nèi)旅游企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和整個(gè)景區(qū)的形象。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第二節(jié) 旅游景區(qū)營(yíng)銷 五、旅游景區(qū)營(yíng)銷策略 (一)樹立科學(xué)的營(yíng)銷觀念 樹立廣義上的“以人為本”認(rèn)識(shí),以游客為導(dǎo)向設(shè)計(jì)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)營(yíng)銷策略。 (二)進(jìn)行專項(xiàng)營(yíng)銷規(guī)劃 根據(jù)景區(qū)實(shí)際的建設(shè)情況適時(shí)地進(jìn)行營(yíng)銷工作,明確目標(biāo)、有效使用資金。 (三)找準(zhǔn)景區(qū)產(chǎn)品的獨(dú)特定位 領(lǐng)先定位 領(lǐng)先定位適用于獨(dú)一無二或無法替代的旅游資源 。 比附定位 比附定位是一種“借光”定位方法。它借用著名景區(qū)的市場(chǎng)影響來突出、抬高自己 。 心理逆向定位 是打破消費(fèi)者一般思維模式,以相反的內(nèi)容和形式標(biāo)新立異地塑造市場(chǎng)形象。 空隙定位 是景區(qū)不具有明顯的特色優(yōu)勢(shì),而利用被其他景區(qū)遺忘的旅游市場(chǎng)角落來塑造自己旅游產(chǎn)品的市場(chǎng)形象。 變換市場(chǎng)定位 是一種不確定定位方法。它主要針對(duì)那些已經(jīng)變化的旅游市場(chǎng)或者根本就是一個(gè)易變的市場(chǎng)而言的。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第二節(jié) 旅游景區(qū)營(yíng)銷 (四)景區(qū)產(chǎn)品組合 首先要對(duì)自己的旅游產(chǎn)品有所認(rèn)識(shí),根據(jù)景區(qū)所提供旅游產(chǎn)品的主要內(nèi)容和特征,組成完備的營(yíng)銷組合,然后再來考慮其營(yíng)銷策略的制定。 景區(qū)要正確認(rèn)識(shí)自己的產(chǎn)品 景區(qū)的產(chǎn)品不能僅僅理解為旅游地的風(fēng)景名勝、人文景觀、歷史文化等,還應(yīng)該包括必要的旅游設(shè)施、旅游環(huán)境、游客觀賞和參與的活動(dòng)項(xiàng)目、景區(qū)的管理和各類服務(wù)等。 景區(qū)產(chǎn)品營(yíng)銷組合因素 ( 1)景區(qū)吸引物。 景區(qū)吸引物就是景區(qū)內(nèi)標(biāo)志性的觀賞物,是景區(qū)旅游產(chǎn)品中最突出、最有特色的景觀部分。 ( 2)景區(qū)活動(dòng)項(xiàng)目。 景區(qū)活動(dòng)項(xiàng)目是指結(jié)合景區(qū)特色舉辦的常規(guī)性或應(yīng)時(shí)性供游客或欣賞,或參與的大、中、小型群眾性盛事和游樂項(xiàng)目。 ( 3)景區(qū)管理與服務(wù)。 景區(qū)管理包含兩個(gè)層面,一是對(duì)員工的管理,二是對(duì)景區(qū)的管理。 ( 4)景區(qū)可進(jìn)入性。 可進(jìn)入性指的是景區(qū)交通的通達(dá)性。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第二節(jié) 旅游景區(qū)營(yíng)銷 (五)營(yíng)銷方略 同區(qū)域的聯(lián)合營(yíng)銷 在旅游產(chǎn)品的廣告宣傳推廣上,應(yīng)既強(qiáng)調(diào)區(qū)域旅游整體品牌的打造,又突出各自景區(qū)旅游資源的獨(dú)特魅力。 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 通過網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容與形式設(shè)計(jì)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)社區(qū)、網(wǎng)絡(luò)視頻互動(dòng)、運(yùn)用即時(shí)通訊營(yíng)銷等各種手段或方式實(shí)現(xiàn)與潛在顧客順暢的互動(dòng)。 文化營(yíng)銷 以顧客的文化體驗(yàn)為訴求,針對(duì)景區(qū)的產(chǎn)品和顧客的消費(fèi)心理,利用傳統(tǒng)文化或現(xiàn)代文化,形成一種文化氣氛,有效影響顧客消費(fèi)觀念,促進(jìn)消費(fèi)行為的發(fā)生,進(jìn)而形成一種消費(fèi)習(xí)慣,一種消費(fèi)傳統(tǒng)。 體驗(yàn)營(yíng)銷 是 景區(qū)的工作人員通過聲音或圖像等媒介為游客營(yíng)造一種氛圍,一種情景,讓游客沉浸其中,努力為游客創(chuàng)造一系列難忘的經(jīng)歷。 節(jié)慶營(yíng)銷 以節(jié)慶活動(dòng)促旅游,是迅速提高景區(qū)知名度的有效方法。 除了以上我們提到的這幾種旅游景區(qū)營(yíng)銷方略,還有很多有效的營(yíng)銷策略,如名人營(yíng)銷、綠色營(yíng)銷、朝覲營(yíng)銷、影視營(yíng)銷、會(huì)議營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷等等 。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第三節(jié) 旅游交通營(yíng)銷 一、 旅游交通的概念和特征 (一) 旅游交通的概念 旅游交通是指旅游者利用某種手段和途徑,實(shí)現(xiàn)從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移過程。 (二)旅游交通的特征 游覽性 舒適性 季節(jié)性 區(qū)域性 同步性 旅游交通產(chǎn)業(yè)只有服務(wù)和消費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié),而且這兩個(gè)環(huán)節(jié)在時(shí)間和空間上高度統(tǒng)一,同步進(jìn)行。 靈活性 7.、不可儲(chǔ)存性 旅游交通運(yùn)輸能力不能貯存,今天的艙位賣不出去,這些艙位今天的使用價(jià)值就浪費(fèi)掉了,明天的艙位有明天的使用價(jià)值。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第三節(jié) 旅游交通營(yíng)銷 二、 旅游交通體系的構(gòu)成 (一) 航空 優(yōu)點(diǎn): 它的速度和可達(dá)到的范圍,使人們的時(shí)間和金錢的效用也得以提升。 缺點(diǎn):一些人對(duì)飛行有恐懼的心理,或者身體狀況不適合飛行;機(jī)場(chǎng)一般會(huì)建在偏僻的城市外圍,去機(jī)場(chǎng)和從機(jī)場(chǎng)到駐地需要較長(zhǎng)的時(shí)間。 (二)游船 (三)鐵路 優(yōu)點(diǎn): 客運(yùn)量大、票價(jià)低、受氣候變化影響小、安全正點(diǎn)、環(huán)境污染小 。 缺點(diǎn): 造價(jià)高、修筑工期長(zhǎng)、受地區(qū)經(jīng)濟(jì)和地理?xiàng)l件限制 。 (四)公路 優(yōu)點(diǎn): 公路交通的特點(diǎn)是靈活、方便,能深入到旅游點(diǎn)內(nèi)部,短途旅行速度快,公路建設(shè)投資少、工期短、見效快 。 缺點(diǎn): 運(yùn)載量小,受氣候變化影響較大,安全性能較差,排出的尾氣對(duì)大氣有污染 。 (五)特種旅游交通 優(yōu)點(diǎn): 能夠滿足旅游者求新、求奇、求特、求異的多樣化特殊游覽目的;一般具有極強(qiáng)的參與性;普及程度一般較低,能夠滿足旅游者懷古和探知未來的特種需求。 缺點(diǎn): 缺 乏高效客運(yùn)功能和靈活性;運(yùn)速、運(yùn)距十分有限;舒適性一般較差。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授 第三節(jié)
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