中國支線航空市場與arj21飛機(jī)發(fā)展構(gòu)想(編輯修改稿)
2025-02-06 01:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 劃發(fā)展。市場銷售隊(duì)伍要能走出國門，開拓海外市場；質(zhì)量隊(duì)伍要能有效管理國內(nèi)外成品供應(yīng)商；適航隊(duì)伍要通曉國內(nèi)外適航技術(shù)和法規(guī)；客戶服務(wù)系統(tǒng)要以航空公司滿意為標(biāo)準(zhǔn)；要建立能對(duì) ARJ21項(xiàng)目實(shí)施有效管理的管控中心。 ? 一飛院上海分院 ： 作為 ARJ21項(xiàng)目的工程發(fā)展中心，承擔(dān)工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、適航驗(yàn)證和技術(shù)支援等任務(wù)。設(shè)計(jì)力量將得到加強(qiáng)，未來規(guī)模要達(dá)到 15002023人。 ? 上飛廠： 作為總裝制造中心，承擔(dān)飛機(jī)的總裝、生產(chǎn)試飛和交付、飛機(jī)維修和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。加強(qiáng)總裝能力的專業(yè)化和現(xiàn)在化建設(shè)，充實(shí)業(yè)務(wù)骨干，培養(yǎng)一支新的骨干隊(duì)伍。 11 構(gòu)建上海民機(jī)產(chǎn)業(yè)基地 實(shí)現(xiàn)中國民機(jī)之夢(mèng) ARJ21綜合技術(shù)廠房 ARJ21總裝廠房 中航商飛技術(shù)中心 中航商飛客戶服務(wù)中心 12 ARJ21飛機(jī)系列化發(fā)展的思路 隨著國內(nèi)外航空市場的變化，隨著中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的能力提升，ARJ21飛機(jī)系列化發(fā)展的思路已趨明朗。 ARJ21700ST/ER ARJ21700是自主開發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。通過ARJ21700項(xiàng)目的開發(fā)，建立適應(yīng)市場經(jīng)營模式的體制機(jī)制，建立民機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和完整體系。 ARJ21700是以國內(nèi)市場需求為基礎(chǔ)開發(fā)的，與同時(shí)期同類飛機(jī)相比，有明顯的競爭優(yōu)勢。 ARJ21700的主要特色是“ 商閑兼顧，東西皆宜 ”。寬敞的客艙在支線機(jī)中很不尋常，對(duì)商 /閑旅客都有吸引力。 ARJ21700ST（ 設(shè)計(jì)航程 1200海里）具有較強(qiáng)的高溫 /高原機(jī)場起降能力，適應(yīng)于中國西部地區(qū)。 ARJ21700ER（ 設(shè)計(jì)航程 2023海里）的航程能覆蓋中國絕大多數(shù)航線，運(yùn)營瘦長航線將有明顯的成本優(yōu)勢。 根據(jù)市場需求和生產(chǎn)規(guī)劃， 2023年將迅速形成 30架 ARJ21700的年產(chǎn)能力， 2023年將達(dá)到 50架的年產(chǎn)能力。 13 ARJ21飛機(jī)系列化發(fā)展的思路 ARJ21900 中航商飛將在 ARJ21700的基礎(chǔ)上，面向國內(nèi) /外市場，以我為主，通過開展國際合作，實(shí)現(xiàn)部分新技術(shù)的突破，開發(fā)出與 ARJ21700有相當(dāng)程度共通性的、與同時(shí)期同類飛機(jī)相比有競爭優(yōu)勢的 ARJ21900。 ? 國際合作 中航商飛將在 ARJ21900的開發(fā)和龐巴迪 110150座級(jí)的 C系列飛機(jī)的研制和生產(chǎn)上不失時(shí)機(jī)地與龐巴迪開展合作。 ? 新技術(shù)的應(yīng)用 機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等主結(jié)構(gòu)和次結(jié)構(gòu)中應(yīng)用先進(jìn)復(fù)合材料，其用量不低于飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的 30%；采用新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗 /噪聲 /排放，滿足未來更為嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)要求；采用完全電傳技術(shù)（包括包線保護(hù)，載荷減緩，新駕駛艙和
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