【文章內(nèi)容簡介】 溯。按 PD/WLUD 022023(0/A) 《 技術文件和資料管理程序 》執(zhí)行。 我們廠的 PFMEA編號是： PFMEA102023001 “PFMEA”代表 “ 程潛在失效模式及后果分析 ” ； “ 10”代表塑料件廠的編碼； “ 2023”代表 2023年度編制的文件； “ 001”代表本工廠控制計劃的順序號 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 零件號碼 填入 FMEA所描述的零件最新的零件號（與過程流程圖的號碼一致）。 零件名稱 填入 FMEA所描述的零件最新的零件名稱（與過程流程圖的號碼一致）。 核心小組 填入負責討論、分析 FMEA和執(zhí)行任務的責任部門的名稱和人員姓名（與過程流程圖的核心小組人員一致）。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 核心小組在 PFMEA中的作用和要求： 負責過程的工程師必須直接地、主動地聯(lián)系所有相關部門的代表； 部門常包括：設計、裝配、制造、采購、質(zhì)量、售后服務、下一道工序等部門； 充分發(fā)揮核心小組的作用可促進部門之間充分交換意見，從而提高整個集體的工作水平； 過程 FMEA不是依靠改變產(chǎn)品設計來克服過程缺陷的，但要考慮制造或裝配過程中有關產(chǎn)品設計特性參數(shù)，以便最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 車型／年度 填入零件所屬車型及何年投入批量生產(chǎn)。 編制人 填入編制人姓名 編制日期 /最新修改日期 填入編制完成 FMEA時的日期；如果在以后的生產(chǎn)中對文件又進行了修訂，就把修訂日期填在最新修改日期一欄。 1聯(lián)系電話 填入編制人的聯(lián)系電話 1供應商批準人 /日期 各區(qū)域工廠技術副廠長 /助理批準 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1設計項目或過程功能要求 描述被分析的過程或工序（如車、鉆、攻絲、焊接、裝配、鉚接）；盡可能簡單地說明該過程或工序的目的；如果過程包括許多具有不同潛在失效模式的工序，把這些工序作為獨立列出。 注意：編號和過程名稱要與過程流程圖、控制計劃中的過程編號和過程名稱一致。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1潛在失效模式 ①為過程可能不符合過程要求或設計意圖的問題的表現(xiàn)形式。列出特定工序的每一個可能發(fā)生但不一定發(fā)生的潛在的失效模式。 ② 對于因設備、工裝設計中的問題而引起制造、裝配過程的失效原則上也應包括在 PFMEA 中。 ③ 過程潛在失效模式往往表現(xiàn)在上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因，下游工序的失效模式可能是上游工序失效模式的后果。因此我們在 PFMEA 分析中，應假定提供的零件 /材料（上工序）是合格的。 ④ 典型的失效模式可包括：彎曲、毛刺、孔錯位、斷裂、開孔太淺、漏開孔、轉運損壞、臟污、開孔太深、表面太粗糙、變形、表面太平滑、開路、短路、工具磨損、貼錯標簽等。 ⑤ 潛在失效模式應以規(guī)范化或技術術語來描述。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1潛在失效后果 1）要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果（顧客可能是內(nèi)部的也可能是最終用戶），如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性，要清楚地予以說明。 2）如果顧客是最終使用者，失效后果一律采用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述，例如：噪音、粗糙、工作不正常、不能工作、工作減弱、不穩(wěn)定、間歇性工作、牽引阻力、泄漏、外觀不良、返工／返修、報廢、顧客不滿意等。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 3）如果顧客是下工序，失效后果應用過程／工序性能來描述，例如：無法緊固、不能配合、無法鉆孔／攻絲、不能連接、無法安裝、不匹配、無法加工表面、引起工裝過度磨損、危害操作者等。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1嚴重度（ S） 1）嚴重度是失效模式發(fā)生時對零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客（內(nèi)部 /最終用戶）影響后果的嚴重程度的評價指標。 2）嚴重度的評分采用 1—10分。 3） PFMEA嚴重度評價準則。 PFMEA嚴重度評價準則 .doc 4）嚴重度數(shù)值定級為 1的失效模式可不進行進一步的分析。 5）嚴重度級別數(shù)值的減小只能通過修改設計或工藝過程來實現(xiàn)。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1特性分類 用來對需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的一些特殊過程特性進行分級（如關鍵、主要、重要、重點等） 目前我公司特性分兩類： ● 與安全或法規(guī)有關（安全、法規(guī)）標記： ● 與安全或法規(guī)無關（關鍵） 標記 :◇ 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1潛在失效起因 /機理 ◆ 指失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。 ◆ 針對每一個潛在失效模式，在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個可以想到的失效起因。 ◆ 失效的許多起因并不是相互獨立的、唯一的，要糾正或控制一個起因，需要考慮諸如試驗設計之類的方法，來明確哪些起因起主要作用、哪些起因容易得到控制。 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 例如：工藝參數(shù)溫度設置不當 ——過高、過低； 焊接不正確 ——電流、時間、壓力不正確； 測量不精確； 熱處理不正確 ——時間、溫度有誤； 澆口 /通風不正確； 潤滑不當或無潤滑； 零件漏裝或錯裝。 裝配不到位 等等 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠課程開發(fā) 2023/2/1 如何編制過程流程圖、 PFMEA、控制計劃文件 1頻度（ O） 1） 指具體的失效起因 /機理發(fā)生的頻率，評估分為1到 10級。 PFMEA頻度評價準則見。 PFMEA頻度評價準則 .doc 2）推薦的評價準則如下（小組對評價準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別過程分析對準則作了修改也應一致） 3） PFMEA頻度評估主要參考已有過程或類似過程的統(tǒng)計資料，如過程的 Cpk值， PPM值，故障率等；對于無歷史資料參考的過程，