【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)容：管線號(hào)、起止點(diǎn)、介質(zhì)、操作溫度、操作壓力、設(shè)計(jì)溫度、設(shè)計(jì)壓力、主要管道直徑、管道材料、管道等級(jí)、管道類(lèi)別、隔熱要求、熱處理要求、管道等級(jí)號(hào)、受監(jiān)管道投入運(yùn)行日期、事項(xiàng)記錄等。 2)標(biāo)識(shí)與數(shù)據(jù)采集。 管道的標(biāo)識(shí)可分為常規(guī)標(biāo)識(shí)和特殊標(biāo)識(shí)兩大類(lèi)。 1)運(yùn)行初期檢查： 應(yīng)著重從管道的位移情況、振動(dòng)情況、支承情況、閥門(mén)及法蘭的嚴(yán)密性等方面進(jìn)行檢查。 2)巡線檢查及在線檢測(cè)， 除全面進(jìn)行檢查外，還可著重從管道的位移、振動(dòng)、支撐情況、閥門(mén)及法蘭的嚴(yán)密性等方面檢查。 3)末期檢查及壽命評(píng)估： 加強(qiáng)在役壓力管道壽命評(píng)估，變被動(dòng)安全管理為主動(dòng)安全管理。 （三）電梯使用安全管理 (1)使用操作安全 ①有司機(jī)狀態(tài)下：投入使用前，必須做好動(dòng)力電源和照明電源的供電工作；一天工作結(jié)束后，將 電梯行駛到最底層，切斷電梯安全回路關(guān)閉電梯門(mén)。 ②無(wú)司機(jī)狀態(tài)：使用電梯，由乘客按下操縱箱上的樓層按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到目的樓層。 (2)對(duì)電梯緊急狀態(tài)的處置 司機(jī)和乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，切勿盲目行動(dòng)打開(kāi)轎廂，應(yīng)借助各種安全裝置自動(dòng)發(fā)生作用將轎廂停止；電梯在行駛中發(fā)生停車(chē)時(shí)，轎廂內(nèi)人員應(yīng)先用警鈴、電話等通知維修人員，由維修人員在機(jī)房設(shè)法移動(dòng)轎廂至附近樓層門(mén)口，再由專職人員打開(kāi)層門(mén)，使人員撤離轎廂；如果轎廂因超越行程或突然中途停駛，必須先將電動(dòng)機(jī)的電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，同時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)曳引機(jī)時(shí)，應(yīng)該使制動(dòng)器處于張開(kāi)狀態(tài)。 (1)從設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)和改造等每個(gè)環(huán)節(jié)，都要嚴(yán)格遵循國(guó)家法規(guī)和標(biāo) 準(zhǔn)的要求。 (2)建立管理檔案。 ①電梯的技術(shù)文件 ②電梯的檔案卡片 (3)建立管理制度。 電梯司機(jī)與電梯維修人員的培訓(xùn)制度，電梯值班記錄制度，電梯檢查、保養(yǎng)和維 修制度，各崗位操作規(guī)程，應(yīng)急救援預(yù)案等。 (4)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。 （四）起重機(jī)械的安全管理 （ 1）安全管理制度。 包括：司機(jī)守則和起重機(jī)械安全操作規(guī)程，起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度；起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門(mén)申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)及更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的管理等。 （ 2）技術(shù)檔案。 起重機(jī)械安全技術(shù)檔案的項(xiàng)目包括，設(shè)備出廠技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料；使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告；設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問(wèn)題分析及平價(jià)記錄。 （ 3）定期檢驗(yàn)制度。 在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為 2年（電梯和載人升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢查周期為 1年）。 使用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機(jī)的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。 （ 4）作業(yè)人員的培訓(xùn)教育： 起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)考核并取得合格證者方可獨(dú)立操作。指揮人員與司機(jī)索工也應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練。 (1)吊運(yùn)前的準(zhǔn)備。 正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包；檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物。流動(dòng)式起重機(jī)要將支撐地面墊實(shí)墊平，防止作業(yè)中地基沉陷；對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查等。 (2)起重機(jī)司機(jī)通用操作技術(shù)。 人員應(yīng)認(rèn)真交接班，對(duì)吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。開(kāi)機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)一切處于安全狀態(tài)方可開(kāi)機(jī)；開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。 司機(jī)在正常操作過(guò)程中，不得進(jìn)行下列行為： 利用極限位置限制器停車(chē)；利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)；起重作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物從人頭頂上通過(guò)，吊物和起重臂下站人。 嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無(wú)論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。 有下述情況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作： 起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件 (如吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等 )有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場(chǎng)地昏暗，看不清場(chǎng)地、吊物情況或指揮信號(hào)。 (1)重物墜落。 吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤(pán)突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障 (特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂 )等都會(huì)引發(fā)重物墜落。 (2)起重機(jī)失穩(wěn)傾翻。 起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類(lèi)型：一是由于操作不當(dāng)、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)力作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。 (3)擠壓。 起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)，造成碾壓傷害等。 (4)高處跌落。 人員在離地面大于 2 m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害。 (5)觸電。 起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過(guò)近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。 (6)其他傷害。 其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。 （五） 游樂(lè)設(shè)施安全管理 （ 1）獨(dú)立的建制。 （ 2）依法注冊(cè)。 具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并在核定的范圍內(nèi)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 （ 3）業(yè)務(wù)獨(dú)立。 自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盤(pán)虧，獨(dú)立地承擔(dān)民事責(zé)任。 （ 4）機(jī)構(gòu)設(shè)置與運(yùn)行。 機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置合理，職責(zé)明確，運(yùn)行有效。 （ 5）安全保證機(jī)構(gòu)。 (1)部門(mén)以上領(lǐng)導(dǎo)有相應(yīng)的正式任命文件或聘書(shū)。 (2)安全保證負(fù)責(zé)人須具有 3年以上的管理工作經(jīng)歷或工程師以上的技術(shù)職務(wù)任職資格，熟悉本單位各類(lèi)游樂(lè)設(shè)施、游樂(lè)設(shè)施的技術(shù)性能和檢查維修業(yè)務(wù)；掌握相關(guān)法律知識(shí)。 (3)檢修人員具有中專以上 (或相當(dāng)中專水平 )的學(xué)歷，并應(yīng)熟練掌握該專業(yè)檢修維護(hù)技能，具有標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、質(zhì)量監(jiān)督法律、法規(guī)常識(shí)。 (4)值機(jī) (操作 )人員應(yīng)具有高中以上或同等學(xué)歷，應(yīng)有專業(yè)知識(shí)，熟練掌握操作規(guī)程，明確本崗位職責(zé)和人機(jī)安全緊急救護(hù)預(yù)案。 (1)產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)許可證及有關(guān)證明。 (2)游樂(lè)設(shè)施購(gòu)置應(yīng)進(jìn)行進(jìn)貨檢查、驗(yàn)收，原始記錄應(yīng)完整規(guī)范不得涂改。 (3)產(chǎn)品須有使用、安裝說(shuō)明書(shū)，檢查維修說(shuō)明及圖樣；須有銘牌及產(chǎn)品編號(hào)；產(chǎn)品須有中文標(biāo)明的產(chǎn)品名稱、廠 名、廠址；須有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，產(chǎn)品合格證，規(guī)定的備品備件和專用工具等。 (4)新產(chǎn)品投入運(yùn)營(yíng)前，須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)營(yíng)。 (5)游樂(lè)設(shè)施，游樂(lè)設(shè)施施工、安裝、調(diào)試、負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告。 (6)運(yùn)營(yíng)單位須有各類(lèi)游樂(lè)設(shè)施管理制度，定期維護(hù)檢修制度及相應(yīng)的人機(jī)安全緊急救護(hù)預(yù)案。 (7)操作、管理、維修人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持有上崗證書(shū)。 (8)各類(lèi)游樂(lè)設(shè)施、游樂(lè)設(shè)施的單機(jī)均應(yīng)建立技術(shù)檔案。 (9)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所須在明顯位置公布游客須知、操作管理人員職責(zé)。 (1)產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)許可證及有關(guān)證明。 (2)游樂(lè)設(shè)施購(gòu)置應(yīng)進(jìn)行進(jìn)貨檢查、驗(yàn)收，原始記錄應(yīng)完整規(guī)范不得涂改。 (3)產(chǎn)品須有使用、安裝說(shuō)明書(shū)，檢查維修說(shuō)明及圖樣；須有銘牌及產(chǎn)品編號(hào)；產(chǎn)品須有中文標(biāo)明的產(chǎn)品名稱、廠名、廠址；須有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，產(chǎn)品合格證，規(guī)定的備品備件和專用工具等。 (4)新產(chǎn)品投入運(yùn)營(yíng)前，須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)營(yíng)。 (5)游樂(lè)設(shè)施，游樂(lè)設(shè)施施工、安裝、調(diào)試、負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告。 (6)運(yùn)營(yíng)單位須有各類(lèi)游樂(lè)設(shè)施管理制度，定期維護(hù)檢修制度及相應(yīng)的人機(jī)安全緊急救護(hù)預(yù)案。 (7)操作、管理、維修人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持有上崗證書(shū)。 (8)各類(lèi)游樂(lè)設(shè)施、游樂(lè)設(shè)施的單機(jī)均應(yīng)建立技術(shù)檔案。 (9)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所須在明顯位置公布游客須知、操作管理人員職責(zé)。 (1)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制訂系統(tǒng)、協(xié)調(diào)、切實(shí)可行的安全質(zhì)量管理手冊(cè)。 (2)主要規(guī)章制度 (3)安全質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)對(duì)手冊(cè)的執(zhí)行情況應(yīng)有檢查記錄。 (1)游藝、游樂(lè)場(chǎng)所應(yīng)地面整潔、無(wú)雜物，符合衛(wèi)生城市的指標(biāo)規(guī)定；室內(nèi)場(chǎng)所采光照明、通風(fēng)、 除塵、防震、消防、降低噪聲、防疫消毒等應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求。 (2)游藝、游樂(lè)場(chǎng)所各類(lèi)管理、服務(wù)人員應(yīng)著工作服、佩戴服務(wù)標(biāo)志。 （六）客運(yùn)索道運(yùn)行安全技術(shù) 1．客運(yùn)索道安全管理措施 (1)安全管理制度。 建立和健全以安全生產(chǎn) (運(yùn)營(yíng) )責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度。 (2)安全技術(shù)檔案。 (3)安全管理人員。 有一定的經(jīng)驗(yàn)和相當(dāng)文化程度的人擔(dān)任。 (4)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。 必須進(jìn)行專門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持證上崗。 (5)安全檢查。 安全檢查有經(jīng)常性、定期性、突擊性、專業(yè)性的和季節(jié)性等多種形式。 2．客運(yùn)架空索道安全特點(diǎn) (1)露天高處作業(yè)。 客運(yùn)索道大多建在名川大山野外露天場(chǎng)所，工作條件差。 (2)鋼絲繩的安全影響大。 鋼絲繩產(chǎn)生疲勞和磨損、變形、銹蝕、斷裂等缺陷，從而導(dǎo)致強(qiáng)度降低，甚至突然破壞。 (3)自然條件變化大、規(guī)則性差。 由于自然條件 (地質(zhì)、水文、氣候、地形等 )多變和千差萬(wàn)別，每一條客運(yùn)索道的工藝線路、設(shè)備選型及其布置都有自己的特點(diǎn)，即使同一類(lèi)型的索道因地形條件的變化或運(yùn)行速度、客運(yùn)量不同，其不安全因素也不同。 (4)安全環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性差。 客運(yùn)索道是由立體交叉、眾多環(huán)節(jié)組成的系統(tǒng)工程。安全措施貫穿于索道設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行、維護(hù)和管理的全過(guò)程。 (5)職工誤操作多、乘客和周邊人員錯(cuò)誤行為多。 (1)救護(hù)組織。 把索道全體職工編人救護(hù)組織，必要時(shí)應(yīng)與市或地區(qū)消防系統(tǒng)聯(lián)合整編。索道站除有嚴(yán)密的事故救護(hù)組織外，救護(hù)組織負(fù)責(zé)人要組織救護(hù)人員定期救護(hù)演習(xí)；一旦發(fā)生事故時(shí)能按崗位各司其職，迅速、準(zhǔn)確地完成救護(hù)工作。 (2)救護(hù)方法與設(shè)施 當(dāng)外部供電回路電源停電，或主電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟備用電源，如柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電，借輔助電機(jī)以慢速將客車(chē)?yán)卣緝?nèi)。 當(dāng)機(jī)械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導(dǎo)致索道不可能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，必須采用最簡(jiǎn)單的方法，在晟短的時(shí)間內(nèi)將乘客從客車(chē)內(nèi)撤離到地面。撤離的方法取決于索道的類(lèi)型、地形特征、氣候條件、客車(chē)離地高度。配備適宜的營(yíng)救設(shè)施，如絞車(chē)、梯子、救護(hù)袋等。在營(yíng)救工作中，營(yíng)救工作時(shí)間應(yīng)盡可能短，一般應(yīng)少于 3 h，按此來(lái)配備營(yíng)救設(shè)備和營(yíng)救人員的數(shù)量。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)線路地形特點(diǎn)，將營(yíng)救設(shè)備放在有關(guān)支架附近的工具箱內(nèi)，便于營(yíng)救時(shí)可以迅速取出使用。 (3)單線循環(huán)式索道的救護(hù)。 對(duì)于吊椅式索道，由于索道側(cè)型幾乎與地形坡度一致，客車(chē)離地面的高度不大 (一般都控制在 8 m以內(nèi) )，在進(jìn)行營(yíng)救工作時(shí)，往往采取的營(yíng)救系統(tǒng)為：將尾部拉緊裝置的滑輪組系統(tǒng)的絞車(chē)放松，降低吊椅的離地高度，并輔助以地面梯子、救護(hù)安全帶 (袋 )來(lái)撤離乘客。 二、特種設(shè)備檢修安全技術(shù)（主要承壓類(lèi)特種設(shè)備） （一）鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作 ，要讓鍋爐按正常停爐程序停爐，緩慢冷卻，用鍋水循環(huán)和爐內(nèi)通風(fēng)等方式，逐步把鍋內(nèi)和爐膛內(nèi)的溫度降下來(lái)。當(dāng)鍋水溫度降到 80℃ 以下時(shí)，把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門(mén)孔統(tǒng)統(tǒng)打開(kāi)。打開(kāi)門(mén)孔時(shí)注意防止蒸汽、熱水或煙氣燙傷。 、給水、排污等管道與其他運(yùn)行中鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷。