【文章內(nèi)容簡介】 。 事故教訓(xùn) 瓦斯隧道施工必須加強(qiáng)管理嚴(yán)格執(zhí)行煤礦瓦斯防爆規(guī)定，在非襯砌地段必須采用防爆、大功率通風(fēng)、自動檢測報(bào)警等措施。 瓦斯隧道施工必須制定防爆措施方案除經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理三方簽字確認(rèn)外，尚需請有關(guān)專家論證做到萬無一失。 隧道施工必須制定瓦斯突出搶險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件造成人員傷害時(shí)要做到臨危不亂、各負(fù)其責(zé)全方位做好現(xiàn)場施救工作最大限度降低影響和損失 事故處理 6名事故直接責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)處理： C合同項(xiàng)目經(jīng)理部董家山隧道工區(qū)負(fù)責(zé)人、瓦斯監(jiān)控小組副組長 C合同項(xiàng)目經(jīng)理部副總工程師 C合同項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師 C合同項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 事故處理 給予其他 17名責(zé)任人相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。其中： 、總經(jīng)理、黨委副書記，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。 ，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記過處分。 （北京）工程咨詢有限公司總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 、黨總支書記，對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分。 、副總經(jīng)理、黨委委員，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分。 ，對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分 。 某隧道火災(zāi)事故 某 新建鐵路雙洞單線鐵路隧道， 17： 40左右，防水板剛頂起來準(zhǔn)備鋪設(shè)時(shí)，臺架二層左側(cè)部位著火并伴有煙霧和嗆人氣體，18時(shí)左右，防水板掉下阻 斷道路，前方 32名作業(yè)人 員被困。本次事故造成 4人 死亡， 2人負(fù)傷。 某隧道火災(zāi)事故 某隧道火災(zāi)事故 事故原因 直接原因： 割除的灼熱鋼筋頭，掉落在軟式透水盲溝上，引起燃燒，繼而引燃防水板、腳手板等其他可燃物，是造成本次火災(zāi)事故的直接原因。透水盲溝、防水板等材料燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體，加重了本次事故的危害程度 。 事故原因 間接原因： （電）氣焊工王某違規(guī)作業(yè)，未執(zhí)行相關(guān)的安全交底、技術(shù)交底，沒有注意下方有軟式透水盲溝等可燃物，也沒有跟蹤檢查鋼筋頭的安全狀態(tài)。 對于散落在地面的防水材料，作業(yè)人員觀察不細(xì)，未做出適當(dāng)處理，并且當(dāng)時(shí)下方無人監(jiān)護(hù)。 事故原因 間接原因： 應(yīng)急、自救的培訓(xùn)工作流于形式，使員工對事故發(fā)生后的逃生、搶險(xiǎn)、救助知識運(yùn)用不夠熟練，同時(shí)現(xiàn)場避險(xiǎn)、逃生設(shè)施不完備，擴(kuò)大了事故的危害程度。 對二次襯砌工序中防水板安裝各具體環(huán)節(jié)的安全工作認(rèn)識、分析不足，對透水盲溝、防水板等可燃材料性質(zhì)及其燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體可能引發(fā)嚴(yán)重后果的預(yù)見性不強(qiáng)，未能針對性地提前、及時(shí)有效地進(jìn)行防范，是本次事故發(fā)生的管理原因。 事故教訓(xùn) 強(qiáng)化防火管理。進(jìn)一步研究相應(yīng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對現(xiàn)場可能引發(fā)火患的作業(yè)和行為進(jìn)行排查，在此基礎(chǔ)上制定針對性的防范措施。堅(jiān)持明火作業(yè)專人監(jiān)護(hù)制度，同時(shí)加強(qiáng)對員工自救能力、消防器材使用、滅火方法等實(shí)用知識培訓(xùn)，將火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 劃定易燃、易爆、危險(xiǎn)品的存放地點(diǎn)，保持與明火作業(yè)面 25米防火間距。嚴(yán)格計(jì)劃控制領(lǐng)用材料數(shù)量，規(guī)范材料堆放，保證安全。 對盲溝和防水板等材料，進(jìn)行科研立項(xiàng)，做防火和燃燒產(chǎn)生氣體對人體危害的試驗(yàn)研究，從而制訂針對性防范措施。 事故教訓(xùn) 對各項(xiàng)目應(yīng)急救援體系進(jìn)行一次認(rèn)真分析，再次對各種預(yù)案進(jìn)行演練，通過此手段查找預(yù)警機(jī)制、信息傳遞、應(yīng)急措施、救援器材、人員應(yīng)對等方面存在的問題，有針對性地進(jìn)行完善，提高現(xiàn)場防范風(fēng)險(xiǎn)和處理緊急情況的能力。 完善應(yīng)急照明和報(bào)警系統(tǒng)。在斜井井底、正洞各作業(yè)面設(shè)置報(bào)警裝置，并制定報(bào)警專項(xiàng)管理制度。在斜井井底、正洞各開挖、仰拱作業(yè)面和襯砌臺車、作業(yè)臺架設(shè)應(yīng)急照明燈。 某高處行走墜落事故 ? 2023年 11月 18日 07時(shí) 15分，汽機(jī)運(yùn)行值班員李某端著茶杯從汽機(jī) 0米上到 ，再由 6米運(yùn)轉(zhuǎn)平臺時(shí)，未手扶欄桿，且精力不集中，單腳踏空，前額碰在樓梯踏步上，暫時(shí)昏厥后失去平衡，從 扶手護(hù)欄處跌落，頭部著地。李某跌落后，被 1名正在巡檢的電氣值班員發(fā)現(xiàn)后匯報(bào)值長，將李某送往醫(yī)院治療。 事故原因 直接原因： （ 1）李某上樓梯時(shí)精神不集中，行為不規(guī)范（上樓梯時(shí)一手端著茶杯，另一手未扶護(hù)欄），是造成此次事故的直接原因。 （ 2）李某進(jìn)入工作現(xiàn)場未按規(guī)定戴安全帽，導(dǎo)致傷情加重，是造成此次事故的間接原因。 （ 3）事發(fā)樓梯護(hù)欄高度 ，豎桿間距 ，無橫桿，為建設(shè)時(shí)形成（某電廠屬老小電廠），不符合 《 電業(yè)安全工作規(guī)程 》要求（標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄高度為 ），是造成此次事故的間接原因。 事故原因 間接原因： （ 1）施工單位對施工人員安全技術(shù)交底不認(rèn)真、流于形式，未做嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致事故應(yīng)變能力差，對現(xiàn)場安全防護(hù)措施投入管理不足； （ 2）監(jiān)理單位對施工單位監(jiān)管不力，為嚴(yán)格按照監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行監(jiān)督管理，對于現(xiàn)場安全防護(hù)認(rèn)識不足； 事故教訓(xùn) 立即對所有安全設(shè)施進(jìn)行全面深入檢查，重點(diǎn)檢查現(xiàn)場高處作業(yè)平臺、孔洞、樓梯處的欄桿、護(hù)板，生產(chǎn)現(xiàn)場照明和樓梯通道的出入口、平臺、孔洞以及所有危險(xiǎn)區(qū)域的警示牌，對不符合要求的設(shè)施立即制定整改計(jì)劃限期進(jìn)行整改，對危急人身安全的重要場所隱患立即進(jìn)行整改。 項(xiàng)目部要加強(qiáng)超前防范的安全意識，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，切實(shí)地解決安全施工中存在的問題，做好現(xiàn)場施工人員的安全教育和安全交底，避免流于形式。在工作中，對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，杜絕存在僥幸和 “等等看 ”的錯(cuò)誤思想認(rèn)識。項(xiàng)目部要以最快的速度在事態(tài)惡化前做好整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 監(jiān)理單位要安排專業(yè)的安全監(jiān)理對工程進(jìn)行定期檢查，從現(xiàn)場工作和安全資料等多方面進(jìn)行交底，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。要求監(jiān)理單位整理前期的監(jiān)理工程師通知單及整改聯(lián)系單，落實(shí)相關(guān)內(nèi)容的整改情況，加強(qiáng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)問題后最終的整改復(fù)查工作。 某高空墜物物體打擊事故 2023年 7月 27日上午 7時(shí) 40分左右，某車站正在進(jìn)行的底板鋼筋綁扎完成，需要將位于基坑 1號塊底板的電焊機(jī)運(yùn)送到地面，起重指揮工遂用對講機(jī)指揮塔吊司機(jī)將起重吊鉤移落到電焊機(jī)位置，準(zhǔn)備起吊。起重吊鉤移落到電焊機(jī)位置后，附近的 2名鋼筋工將電焊機(jī)上的鋼絲繩索掛上吊鉤，然后