冬季行人車輛特點(diǎn)與安全防范教材(編輯修改稿)
2025-02-03 11:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 急趕路或邊走邊思考，對(duì)周圍交通情況不敏感，往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)來往車輛，容易發(fā)生交通意外。 第一講 冬季行人典型事故 第一講 冬季行人典型事故 互動(dòng)交流： 冬季四防的內(nèi)容是什么？ 答：防寒保暖、防凍防滑、防風(fēng)防霧、防火防爆。 冬季氣候寒冷干燥 ,氣溫多在 0℃ 以下 ,使?jié)櫥驼扯仍龃?,燃油霧化不良 ,蓄電池容量降低 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 。車用金屬、塑料和橡膠制品變脆 。氣缸磨損加劇 ,傳動(dòng)系機(jī)件磨損增大 。輪胎容易損壞 。路面冰凍積雪 ,車輪打滑、制動(dòng)不良 ,車輛運(yùn)行條件差 。駕駛員手腳不靈 ,雪霜影響視線 ,給安全行駛造成一定難度。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 第二講 冬季車輛特點(diǎn) 第二講 冬季車輛特點(diǎn) 各種油液黏溫性下降 動(dòng)力系統(tǒng)性能下降 行駛系阻力增大 制動(dòng)系遲滯，衰減增大 轉(zhuǎn)向系性能變差 第二講 冬季車輛特點(diǎn) 各種油液黏溫性下降 冬季天氣寒冷，燃油的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑油的黏性增加。尤其是生性怕凍的柴油車輛，如城市公交車、長(zhǎng)途客車在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫“拋錨”。對(duì)于車輛因油路、氣路凍結(jié)堵塞而被迫“罷工”的現(xiàn)象。 第二講 冬季車輛特點(diǎn) 動(dòng)力系統(tǒng)性能下降 因冬季氣溫低，車輛潤(rùn)滑油料粘度發(fā)稠阻力增大，燃油、燃料霧化汽化不良，燃燒不充分，導(dǎo)致車輛動(dòng)力性能下降。 第二講 冬季車輛特點(diǎn) 冬季由于天氣寒冷，輪胎橡膠硬化，與地面摩擦阻力增大，導(dǎo)致車輛行駛系阻力增大。如遇雨雪天氣，地面濕滑，導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)打滑，導(dǎo)致 車輛行駛困難。 行駛系
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