石油煉制與環(huán)境保護(hù)典型工藝(編輯修改稿)
2025-02-03 11:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣返回管線進(jìn)入一再床層下部，從而使其中的氧可以參與一再燒焦，一再煙氣經(jīng)六組兩級(jí)旋分器分離催化劑后，再經(jīng)三旋進(jìn)一步分離催化劑后進(jìn)入煙氣輪機(jī)做功。從煙機(jī)出來(lái)的煙氣進(jìn)入 CO鍋爐回收化學(xué)能和熱能后，最后經(jīng)煙囪排放大氣。③ 煙氣與風(fēng)機(jī)組工藝流程圖反再圖分餾系統(tǒng) ① 主要任務(wù)：將反應(yīng)來(lái)的高溫油氣分割成：富氣、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰?、油漿等產(chǎn)物。通過(guò)各中段循環(huán)回流及油漿循環(huán)回收高溫過(guò)熱油氣帶入分餾塔的大量熱能。為氣壓機(jī)、吸收 穩(wěn)定系統(tǒng)提供合格進(jìn)料。② 分餾工藝流程說(shuō)明n 由沉降器來(lái)的反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾塔底部，通過(guò)人字型擋板與循環(huán)油漿逆流接觸，洗滌反應(yīng)油氣中的攜帶的催化劑并脫除過(guò)剩熱量，使油氣呈 “飽和狀態(tài) ”進(jìn)入分餾塔進(jìn)行分餾。n 分餾塔頂油氣經(jīng)塔頂換熱器和干、濕冷卻器冷卻后進(jìn)入油氣分液罐進(jìn)行氣、液相分離。分離出的粗汽油作為吸收劑經(jīng)泵打入吸收塔。含硫的酸性水作為富氣洗滌水注入氣壓機(jī)出口管線。n 柴油自分餾塔抽出至柴油汽提塔，通入蒸汽汽提出輕組分，汽提后的柴油經(jīng)冷卻器冷卻后分兩路，一路作為產(chǎn)品出裝置。另一路經(jīng)冷卻器進(jìn)一步冷卻后送至再吸收塔作再吸收劑。n 回?zé)捰团c二中段自分餾塔抽出至回?zé)捰凸?，?jīng)泵升壓后一路作為回?zé)捰团c原料混合后進(jìn)入提升管反應(yīng)器，另一路返回分餾塔 30層，第三路作為二中段油。n 分餾塔多余的熱量分別由頂循環(huán)回流、一中段循環(huán)回流、二中段循環(huán)回流及油漿循環(huán)回流取走。分餾總圖③ 分餾塔設(shè)備特點(diǎn) n 油漿自分餾塔底由油漿泵抽出后分為兩路，一路作為回?zé)捰蜐{直接送至提升管反應(yīng)器，另一路經(jīng)各換熱器換熱后，至油漿蒸汽發(fā)生器發(fā)生 280℃ 后，一路返回分餾塔，另一路經(jīng)外甩油漿冷卻器冷至 90℃ ，作為產(chǎn)品油漿送出裝置。n 分餾塔共分兩段，下部為脫過(guò)熱段，設(shè)有 9層人字擋板，主要任務(wù)是使來(lái)自反應(yīng)的過(guò)熱油氣迅速降至飽和溫度，以便進(jìn)行精餾。同時(shí)將進(jìn)料中高沸點(diǎn)油漿和攜帶的催化劑粉末冷凝并洗滌下來(lái)，從而建立塔底液面和油漿循環(huán)，也防止催化劑攜帶到上層塔板，造成堵塞和腐蝕設(shè)備。n 分餾塔上部是精餾段，采用 31層雙溢流固舌塔板，主要作用是將上升的油氣混合物按其沸點(diǎn)不同進(jìn)行分離，自下而上分割 成回?zé)捰?、輕柴油、汽油餾分。分餾總圖分餾系統(tǒng)工藝流程圖返回穩(wěn)定圖吸收 穩(wěn)定系統(tǒng) ① 主要任務(wù)： 吸收穩(wěn)定部分的任務(wù)是加工來(lái)自分餾塔頂油氣分離器的粗汽油和富氣，分離出干氣，并回收穩(wěn)定汽油和液化氣等合格產(chǎn)品。 ② 基本原理： 吸收是分離氣體混合物的過(guò)程，根據(jù)氣體混合物中各組分在溶劑中溶解度的不同來(lái)進(jìn)行分離，在催化裂化裝置中分離富氣所用的溶劑為粗汽油和穩(wěn)定汽油。 穩(wěn)定是個(gè)精餾過(guò)程，解吸塔底出來(lái)的脫乙烷汽油進(jìn)入穩(wěn)定塔將 C C4脫除，塔頂?shù)靡夯瘹?，塔底得穩(wěn)定汽油。③ 概念說(shuō)明（ 1）干氣： C3， C4含量在
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