【文章內容簡介】 ? 等級 2——向顧客提交保證書和產品樣品及有限的支持數據； ? 等級 3——向顧客提交保證書和產品樣品及完整的支持數據； ? 等級 4——提交保證書和顧客規(guī)定的其它要求； ? 等級 5——在供方制造廠備有保證書 、 產品樣品和完整的支持性數據以供評審 。 ? 每一等級的詳細要求見表 Ⅰ . /提交要求 。 ? 如果顧客負責產品批準部門沒有其它的規(guī)定 ， 則供方必須使用等級 3作為默認等級 ， 進行全部提交 。 只供應散裝材料的供方必須使用等級 1作為默認等級 ， 提交所有散裝材料的 PPAP文件 ， 除非顧客負責產品批準部門另有規(guī)定 。 表 Ⅰ . /提交要求 對于專利部件 /詳細資料 對于所有其它部件 /詳細資料 ，如果有 ，如果要求 FMEA（ 見 ） FMEA 等級 1 R R R R R R R R 等級 2 S R S S R R R R 等級 3 S R S S S S S S 等級 4 * * * * * * * * 等級 5 R R R R R R R R 要 求 提交等級 R S S * R 、性能試驗結果 R S S * R (PSW) (AAR)如果適用 等級 1 R R R R S S 等級 2 R R S R S S 等級 3 S S S S S S 等級 4 * * * * S * 等級 5 R R R R R R 要 求 提交等級 (僅適用于散裝材料的 PPAP) R R R * R (見 ) S = 供方必須指定的顧客產品批準部門提交，并在適當的場所，包括制造場所，保留一份記錄或文件項目的復印件。 R=供方必須在適當的場所，包括制造場所保存，顧客代表有要求時應易于得到。 *=供方必須在適當的場所保存，并在有要求時向顧客提交。 等級 1 R R R 等級 2 S R R 等級 3 S R R 等級 4 * * * 等級 5 R R R 要 求 提交等級 R R S * R ? 總則 顧客必須通知供方關于提交的處理結果。生產件批準之后，供方必須保證將來的生產持續(xù)滿足顧客的所有要求。 零件提交狀態(tài) 顧客 PPAP狀態(tài) ? 完全批準是指該零件或材料滿足顧客所有的規(guī)范和要求。因此，授權供方根據顧客計劃部門的安排按批量發(fā)運產品。 ? 臨時批準是在有限的時間或零件數量的前提下，允許運送生產需要的材料。只有當供方在下列情況下，可給予臨時批準： ? ——已明確了影響批準的不合格品的根本原因， ——已準備了一份顧客同意的臨時批準計劃。若要獲得“完全批準”，需要再次提交。 ? 一份臨時批準文件所包括的材料，若沒能按截止日期或規(guī)定的發(fā)運量滿足已由顧客同意的措施計劃，則會被拒收。如果沒有同意延長臨時批準，則不允許再發(fā)運。 ? 對于散裝材料，供方必須使用“散裝材料臨時批準”表格，或其等效形式。（見附件 F） ? 拒收是指從批量產品中提交出的樣品和配備文件不符合顧客的要求。因此，在按批量發(fā)運之前，必須提交和批準已更改的產品和文件。 記錄的保存 ? 無論提交等級如何，生產件批準記錄（見 ） 的保存時間必須為該零件在用時間（見術語）加 1個日歷年的時間。 供方必須確保在新零件的 PPAP文件中包括或引用了來自被替代零件 PPAP文件中的適用的 PPAP記錄。 第 Ⅱ 部分 ? 戴姆勒克萊斯勒汽車公司的特殊說明 ? 如果沒有專門的戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應代表的書面的或工程圖樣和規(guī)范要求取代以下說明 ,則以下說明仍適用。 提交等級 ? 由戴姆勒克萊斯勒公司指定為”自我認證”的供方應執(zhí)行提交等級 1的指南 .其它所有供方應執(zhí)行提交等級 2,除非零件采購部門和供應商質量代表有其它指示。 ? 當進行散裝材料的 PPAP時，詳見本手冊第 Ⅰ 部分說明。 提交 ? 所有被指定用于戴姆勒克萊斯勒公司各廠的生產件，供方在提交他們的 PSW時，必須滿足戴姆勒克萊斯勒公司供應商信息網絡（ SPIN） 上的說明，這是一個世界范圍的網絡。該信息可以從 PRISM網頁上進入點擊“ PPAP Business Process”即可。 ? 所有為戴姆勒克萊斯勒試生產提供材料的供方 必須提交一份 PSW。 其說明可在戴姆勒克萊斯勒供應商信息網絡（ SPIN） 上查到，這是一個世界范圍的網絡。該信息可以從 PRISM網頁上進入，點“ PPAP Business Process”即可。 ? 不僅新的和更改的零件要提交 PSW， 作為戴姆勒克萊斯勒公司的“永久性要求”，供方同樣必須按照本手冊中表 Ⅰ .PSW。 檢查輔具 ? 當要求對提交的零件進行尺寸檢查時，必須提交檢查輔具?？膳c戴姆勒克萊斯勒公司零件批準代表聯系，以確定是否可以放棄這個要求。 外觀批準要求 ? 如果設計記錄包括任何外觀特性等內容（如：顏色、紋理、光潔度、外觀標準或樣品標準），供方必須填寫外觀批準報告。在與保證書一起提交之前，供方必須得到戴姆勒克萊斯勒公司設計部門在外觀批準報告上的認可簽字。 ? 薄金屬板材的車身面板的供方必須執(zhí)行戴姆勒克萊斯勒公司程序 90——57關于外觀狀況評審的規(guī)定。 外觀批準報告的填寫 ? 1)最終編號：工程部門給定的零件編號和工程更改等級。 ? 2)供方名稱：填入部件和最終項目供方。 ? 3)制造廠址：制造或裝配零件的場所。 ? 4)日期：提交日期。 ? 5)部件零件編號：工程部門給定的部件零件編號。 ? 6)供方聯系人：供方負責提交的代表。 ? 7)供方電話：與供方聯系的電話號碼。 ? 8)適用車型（車輛）：該零件裝用的車輛型號和車型年。 ? 9)部件名稱：填入零部件名稱。 ? 10)供方代碼：戴姆勒克萊斯勒公司對零件制造和安裝的供方場所指定代碼。 ? 11)買方代碼：填入最終項目具體買方的代碼。 ? 12)顧客工程師：填入戴姆勒克萊斯勒公司負責簽發(fā)提交零件的工程師的姓名。 ? 13)紋理識別代號：（適用時）填入戴姆勒克萊斯勒公司紋理識別代號。 ? 14)紋理來源：（適用時）填入紋理來源的地址和名稱。 ? 15)零件上紋理的位置：（適用時）填入所描述紋理的區(qū)域。 ? 16)表面和紋理的評價（適用時）： ? a 戴姆勒克萊斯勒公司設計部門經理（或指定的代表）對紋理預處理表面的批準。 ? b戴姆勒克萊斯勒公司簽發(fā) /產品工程師授權批準進行紋理加工。 ? c戴姆勒克萊斯勒公司設計部門 /總設計室指定的代表授權進行進一步加工，包括對零件的簽字。 ? d戴姆勒克萊斯勒公司設計部門總設計室指定的代表 進行紋理加工后的批準。 ? e 戴姆勒克萊斯勒公司設計部門經理（或指定的代表）決定是否作為裝飾和圖形批準要求。 ? 17)戴姆勒克萊斯勒公司基礎或原材料的規(guī)范號和供方 /供方號 /批次號：對于用于制造所提交零件的材料，填入戴姆勒克萊斯勒公司材料規(guī)范代碼、供方名稱、供方產品代碼和批次編號。 ? 18）戴姆勒克萊斯勒公司的油漆或著色規(guī)范號和供方 /供方號 /批次號：對于用于制造所提交零件的材料，填入戴姆勒克萊斯勒公司油漆和著色的規(guī)范代碼、供方名稱、供方產品代碼和批次編號。 ? 19）標準樣品編號和顏色：填入由戴姆勒克萊斯勒公司簽發(fā)的完整的標準樣品識別號和顏色編號。（參考內飾的簽發(fā)） ? 20）標準參考樣品類型和日期：填入戴姆勒克萊斯勒公司提供的用作目檢指南的參考標準樣品的類型和日期。 ? 21）三色數據和零件光澤數據：列出提交零件與顧客授權的標準樣品對比的色度計讀出的數字。填入使用 60——度幾何測量設備的光澤數據。 ? 22）顧客評估 /批準狀態(tài) /草簽 /日期：顧客對顏色和光澤情況的處理意見和 /或顏色的說明。顧客將指出該顏色和光澤可接受（ A） 或拒收（ B）， 草簽，并填入日期。注：仍然要求最后的批準簽字。 ? 23）供方簽字、電話號碼和日期：供方指定的代表確認所提交的零件和文件信息屬實，并且已滿足所有規(guī)定的要求。 ? 24）要求的裝飾、圖形和表面的觸感：名稱 /過程類型 ——系列圖形、證章、標簽等等 /P搬運墊料的傳遞、熱壓、平板、熱交換、絲簾、激光蝕刻、柔軟觸覺等。 ? 25）顧客批準簽字和日期：設計部門指定的代表對確認的裝飾、圖形和表面觸覺的批準。 ? 26）評語：關于是否可以開始生產和生效日期的總的評價。 ? 27）顧客臨時批準簽字：戴姆勒克萊斯勒公司設計部門對最終項目或零部件的臨時批準。達到此提交等級，便可以使用 IAA。 ? 28） 顧客最終的批準簽字：戴姆勒克萊斯勒公司設計部門對最終項目或零部件的最終批準。 ? 完全的 AAR批準要求有所有有關人員的簽字和日期《 16（如果適用）， 22， 25， （如果適用）， 27》。 供方產品更改申請 ? 供方產品更改申請（ SRPC） 給供方提供一個機會，在不影響性能、裝配、質量、耐久性、保修、顧客滿意度或成本的前提下，對次要的尺寸和 /或標準的變動放寬設計要求。 ? SRPC不是回避按圖樣生產零件的一種手段。供方在求助 SRPC之前盡可能采取措施解決問題。所有的 SRPC在呈交保證書之前應形成書面文件并經批準。與戴姆勒克萊斯勒公司相應的部件批準部門聯系，可得到 SRPC表格和填寫說明。獲得批準的 SRPC（ 記作 SRPCXXXX） 應在保證書的“補充的工程更改” 欄內注明。 臨時批準 ? 臨時批準授權 ? 臨時批準授權（ IAA） 是指對于后期設計更改，能保證供方滿足生產件提交日期和工廠生產要求的程序。在這種情況下，供方將獲得戴姆勒 —克萊斯勒公司通過臨時批準授權（ IAA） 文件準予的授權。 ? 供方一直要通過 IAA程序來供應滿足規(guī)范的部件，直到永久性工裝 /過程零件獲得批準，并可滿足生產要求為止。 ? 一旦部件可由永久性工裝 /過程制造出來，則要求重新提交批準。 戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應代表 ? 凡涉及“顧客”一詞，均指戴姆勒克萊斯勒公司采購和供應代表?！邦櫩彤a品批準部門”指戴姆勒克萊斯勒公司動力總成、沖壓和部件接收部門。 第三方實驗室 ? 當戴姆勒克萊斯勒公司規(guī)定使用第三方實驗室時，該實驗室必須是經戴姆勒克萊斯勒公司批準或由 ILAC或 APLAC成員[例如：美國實驗室認可協會（ A2LA）、加拿大標準協會（ SCC） ]或實驗室認可局（ LAB） 認可的實驗室。 Ⅱ .2 福特汽車公司的特殊說明 ? 零件批準部門 對于外部供方是指福特供方技術支持辦公室（ STA） 或其代表。對于內部供方可與他們負責批準的部門或 FAO（ 福特汽車部）質量辦公室取得聯系。 ES（ 工程規(guī)范） ? 是批本文件中福特汽車公司關于性能試驗的規(guī)范。 物質使用的限制 ? 材料試驗報告上要求表明符合福特工程材料規(guī)范 WSS—M99P9999A1（ 該規(guī)范可以從材料工程部門取得）。這些規(guī)范產生于福特汽車公司經營所在國的法規(guī)，這些法規(guī)同樣適用于福特及其供方。所以，這些規(guī)范并不增加其它的要求，但要求供方驗證符合規(guī)范以及制造國和福特接收地所在國的有關法規(guī)。 ? 供方自我認證與本規(guī)范的一致性，并不要求提供支持性試驗數據。 臨時批準 ? 當一種生產件的提交被確認為不合格時， STA工程師必須與買方和產品工程師按當地的程序取得聯系。如果產品工程師允許使用受不合格影響的產品，他或她必須在 WERS系統(tǒng)中給出一個“警示”，規(guī)定可以使用的不合格產品的期限和數量。 ? 供方必須在 PSW表格“附加的工程更改”一欄中填入警示號碼。一旦零件可由永久工裝 /過程制造出來，就要求一份新的零件提交保證書（ PSW）。如果是由于試驗數據不完整或試驗正在進行之中而導致“警示”，那么在具備完整試驗數據時將要求提交一份新的 PSW 控制計劃 ? 必須由供方制定，并且無論如何必須在生產件提交