【文章內(nèi)容簡介】 應拓展與汽車相關的新業(yè)務天汽集團對這些合資企業(yè)的控制力弱，無法保證長遠來看，天汽集團應該控制關鍵的、戰(zhàn)略性的業(yè)務天汽集團的戰(zhàn)略定位強化對可控業(yè)務的調(diào)整和對不可控制業(yè)務提供服務和支持34天汽集團財務性投資業(yè)務戰(zhàn)略性業(yè)務集團下屬企業(yè)n 夏利股份、華利n 天拖n 零部件企業(yè) 豐發(fā)、汽齒、客車橋 … 暖風機、水泵、空濾、模具、部分合資零部件 …n 天汽銷售公司n 安達儲運公司n 天津豐田公司n 天津迪爾公司n 豐田汽發(fā)、部分合資零部件通過劃分戰(zhàn)略性企業(yè)（可控制）和財務性投資企業(yè)（不可控制），天汽集團可建立清晰的新業(yè)務結構35相對競爭力市場吸引力謹慎 /退出發(fā)展領域選擇性發(fā)展T 桑塔納桑塔納奧拓TTT吉利捷達富康通用上汽 哈飛昌河長安柳微德爾福普通型轎車微型客車微型轎車零部件目前，天汽集團的可控性業(yè)務都處于較不利的市場位置主要考慮因素：? 市場規(guī)模? 市場增長潛力? 技術成熟度主要考慮因素：? 競爭者數(shù)量? 競爭集中程度? 天汽相對競爭對手在各個關鍵指標上的能力表現(xiàn)注釋：圖中圓圈大小表示市場規(guī)模36D類業(yè)務：市場增長前景較差，而天汽能力較弱，市場份額較低天汽集團A類業(yè)務： 具有較好的增長前景，同時天汽具有一定基礎和市場份額，有優(yōu)良的合作伙伴C類業(yè)務：市場增長前景較差，但是天汽有一定的能力和較高的市場份額B類業(yè)務： 具有較好的增長前景，但天汽尚未涉及該業(yè)務領域或還不具備進入的條件n NBC系列轎車n 大馬力拖拉機n 物流業(yè)務n 發(fā)動機等核心零部件n 中級轎車 /MPVn 高端微型客車n 防抱死制動、安全氣囊等核心零部件n 夏利轎車n 天拖n 發(fā)動機類、底盤、車身 /內(nèi)飾類及電器類核心零部件n 輕型卡車n 輕型客車n 剩余零部件企業(yè)根據(jù)未來成為戰(zhàn)略核心業(yè)務的潛力對天汽集團業(yè)務進行評估分類372023年天汽銷售收入構成 (總計 78億元 )微型轎車微型客車 拖拉機 零部件三產(chǎn) 經(jīng)初步的審核和評估，未來微型轎車、普通型轎車、中級轎車、零部件和物流等汽車貿(mào)易服務業(yè)共五種與汽車相關的業(yè)務可能成為天汽的戰(zhàn)略業(yè)務未來戰(zhàn)略發(fā)展方向n 微型轎車 ：天汽集團要努力保持在此細分市場的領先地位和市場份額，此業(yè)務將成為集團向上發(fā)展的基礎和支持n 普通型轎車 ：天汽集團近期戰(zhàn)略發(fā)展的重點和關鍵。此業(yè)務將成為天汽在未來 5年內(nèi)主要的業(yè)務增長來源n 中級轎車 ：天汽集團中期的市場增長點。此業(yè)務的成功是向上拓展產(chǎn)品線的關鍵一步n 零部件 ：做大做強天汽具有相對優(yōu)勢的零部件，拓展外配和出口市場n 物流 ：天汽集團進入汽車服務貿(mào)易業(yè)的突破點資料來源：天津汽車工業(yè)集團注：天汽總銷售收入采用各集團企業(yè)銷售收入簡單加總，不扣除重復部分38對企業(yè) /集團業(yè)務二手車市場汽車 租賃物流銷售整車制造 零部件 微轎 普轎 微客 中級 維修 信貸 保險零部件外配零部件內(nèi)配出口業(yè)務配件供應出租車集團 用車私人車出租車集團 用車私人車出租車鄉(xiāng)鎮(zhèn) 私人車集團 用車城市 私人車出租車集團 用車私人車對內(nèi)全程物流對外第三方物流服務對私 業(yè)務在汽車行業(yè)的價值鏈中，天汽集團目前進入的主要是與制造有關的領域消費信貸 汽車保險 汽車二手車市場汽車租賃天汽集團目前的業(yè)務范圍392023年中國轎車市場規(guī)模預測 (億元 )數(shù)據(jù)來源：咨詢公司分析普通型轎車 中高級轎車 高級轎車 總需求中級轎車微型轎車天汽戰(zhàn)略發(fā)展核心業(yè)務天汽集團應該專注于微型轎車、普通型轎車和中級轎車等業(yè)務，這三大整車業(yè)務占據(jù)了轎車市場總規(guī)模的 72%， 2023年總需求達到 1232億元40產(chǎn)品 市場成熟度 天汽集團轎車業(yè)務實現(xiàn)協(xié)調(diào)效應 評論品牌 分銷網(wǎng)絡 消費者關系 研發(fā)微型轎車 增長 /成熟167。 以 “ 夏利 ” 為品牌的出租車已成為大眾消費品所接收的品牌167。 擁有遍及全國的銷售和服務網(wǎng)絡普通型轎車 增長 167。 與夏利可以共享中心城市四位一體銷售體系167。 NBC系列車的外飾配置等可以推廣到夏利中級轎車 增長 /成熟 167。 開發(fā)、生產(chǎn)和銷售相對獨立，協(xié)同效應較少零部件 成熟 167。 在研發(fā)上與夏利、 NBC系列上聯(lián)系非常緊密167。 保障夏利 /NBC產(chǎn)品的部分配件供應汽車物流 增長167。 各產(chǎn)品均可共享物流服務167。 開展對外第三方物流服務依靠天汽的品牌和分銷網(wǎng)絡一般強 很弱弱很強戰(zhàn)略發(fā)展業(yè)務之間的協(xié)同效應各戰(zhàn)略發(fā)展業(yè)務之間有較強的協(xié)同效應41對企業(yè) /集團業(yè)務 二手車市場汽車 租賃物流銷售整車制造 零部件微轎 普轎 微客 中級 維修 信貸 保險對私 業(yè)務如何去發(fā)展與汽車服務相關的產(chǎn)業(yè)，是天汽集團未來的發(fā)展應該注意考慮零部件外配零部件內(nèi)配出口業(yè)務配件供應出租車集團 用車私人車出租車集團 用車私人車出租車鄉(xiāng)鎮(zhèn) 私人車集團 用車城市 私人車出租車集團 用車私人車對內(nèi)全程物流對外第三方物流服務消費信貸 汽車保險 汽車二手車市場汽車租賃n 國家政策目前只允許一汽、二汽和上汽三大集團進入信貸 /保險業(yè)務，加入 WTO后會對國外汽車公司放開n 開展此類業(yè)務需要雄厚的資金實力n 國家尚未放開此項業(yè)務；今后發(fā)展將有較大地域差異n 天汽集團在此方面尚未有整體的規(guī)劃n 部分地方經(jīng)銷商已經(jīng)開始自發(fā)進入n 第三方物流服務需要較高的硬件、軟件和管理水平，目前天汽尚不完全具備天汽集團目前的業(yè)務范圍42天汽集團整車業(yè)務 零部件 物流 拖拉機n 繼續(xù)保持微型轎車市場份額第一n 迅速擴大普通型轎車市場占有n 伺機進入中級轎車領域n 適度發(fā)展高端微客n 確保關鍵零部件的發(fā)展n 選擇市場增長前景好的業(yè)務投資n 退出部分長期虧損而非關鍵業(yè)務n 成立事業(yè)部n 統(tǒng)一集團內(nèi)部零部件 /物料供應物流n 對外提供第三方物流服務n 與迪爾合作發(fā)展大馬力拖拉機n 集團未來關鍵核心n 充分利用現(xiàn)在的產(chǎn)能，不斷增加產(chǎn)品系列n 成為中國最大經(jīng)濟型轎車基地n 增加多個品牌n 技術水平和開發(fā)能力的提升將有力支持核心業(yè)務的發(fā)展n 在具有相對優(yōu)勢的零部件業(yè)務做大做強，拓展外配以及出口市場，為集團增加新的收入來源n 發(fā)揮現(xiàn)有物流系統(tǒng)優(yōu)勢和能力，成為新的業(yè)務增長點n 為天汽全面進入汽車貿(mào)易服務業(yè)打下基礎n 與集團其它業(yè)務相對獨立長期 戰(zhàn)略 發(fā)展 支柱戰(zhàn)略 意義最終，我們建議以下四大業(yè)務作為天汽集團未來發(fā)展的主體，其它的業(yè)務待時機成熟再進一步開發(fā)43n 微型轎車：夏利系列n 普通型轎車： NBC系列n 微型客車：華利幸福使者n 發(fā)動機、變速箱等關鍵零部件n 鐵牛牌拖拉機n 迪爾合資拖拉機n 拖拉機零部件n 內(nèi)部零部件和物料的物流n 對外第三方物流n 發(fā)動機類零部件n 底盤類零部件n 車身 /內(nèi)飾類零部件物流整車天汽的戰(zhàn)略業(yè)務零部件 拖拉機每個戰(zhàn)略業(yè)務本身就是一個完整的業(yè)務系統(tǒng)，在此基礎上可以制定天汽集團戰(zhàn)略目標44天汽的戰(zhàn)略目標n 成為中國最大的經(jīng)濟型家庭用車的制造企業(yè)，兼顧發(fā)展中高級轎車產(chǎn)品n 相應發(fā)展經(jīng)濟型轎車的零部件n 同時發(fā)展拖拉機和相應的零部件n 不斷擴大汽車物流業(yè)務，關注汽車貿(mào)易和服務業(yè)的發(fā)展每個戰(zhàn)略業(yè)務本身就是一個完整的業(yè)務系統(tǒng)，在此基礎上可以制定天汽集團遠景目標天汽集團的整車業(yè)務物流業(yè)務拖拉機業(yè)務零部件業(yè)務45天汽的戰(zhàn)略目標透露了豐富的信息戰(zhàn)略目標 成為中國最大的經(jīng)濟型轎車制造企業(yè)，同時發(fā)展具有競爭力的關鍵零部件系列。盡快轉變?yōu)橐允袌龊涂蛻魹閷虻默F(xiàn)代化企業(yè)組織，快速響應市場變化；豐富現(xiàn)有產(chǎn)品系列，滿足客戶多樣化需求，適時引進大中排量的轎車產(chǎn)品；加強品牌營銷，完善和發(fā)展銷售與服務網(wǎng)絡；以信息化改造為契機來提升企業(yè)管理水平和運作效率，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量，確立成本競爭優(yōu)勢；積極務實地把握 WTO之后中國轎車市場的發(fā)展方向，進一步拓展與汽車相關的新興服務領域不僅是市場占有率最高，而且要向多種檔次發(fā)展，成為檔次齊全的產(chǎn)品系列不追求成為市場的領導者，而根據(jù)市場變化使用成功的業(yè)務模式和實踐? 排量在 ? 價格在 8萬元以下不僅適用于家庭，而且要繼續(xù)發(fā)展出租車業(yè)務必須盡快進行相應組織結構調(diào)整，使企業(yè)成為快速響應市場變化的組織167。完善現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡167。建立適當私家車銷售的四位一體網(wǎng)絡通過 ERP的實施提升整個企業(yè)的管理水平167。 發(fā)展物流業(yè)務167。 關注消費信貸 /保險167。 二手車 /租賃167。 降低采購成本167。 優(yōu)化生產(chǎn)管理降低庫存167。 降低銷售和管理費用健全質(zhì)量管理體系167。 規(guī)范服務內(nèi)容167。 提高人員素質(zhì)167。 應用信息技術167。在整車方面有發(fā)動機和變速器167。核心零部件業(yè)務包括轉向、制動、懸掛等總成系統(tǒng)167。新的戰(zhàn)略性零部件有 ABS制動系統(tǒng)、助力轉向等167。多品牌戰(zhàn)略167。強化市場營銷功能46n 在微型轎車業(yè)務，對應用性研發(fā)進行投入，并發(fā)展高端微型轎車產(chǎn)品，加強品牌營銷，大力削減成本n 在普通型轎車方面，加強銷售網(wǎng)絡的建設和營銷投入，同時應推出 NBCII的普及型n 尋求合作伙伴，進入中級轎車 /MPV領域戰(zhàn)略方向2023年市場定位相對 競爭力市場吸引力謹慎 /退出發(fā)展 領域選擇性發(fā)展TTTTT微型轎車普通型轎車中級轎車因此，我們建議天汽集團應優(yōu)先對微型轎車、普通型轎車和中級轎車業(yè)務進行投入，但各業(yè)務發(fā)展的方向并不相同2023年天汽市場定位 圓圈大小代表天汽市場規(guī)模2023年天汽市場定位 — 圓圈大小代表預估天汽市場規(guī)模TTT47n 整合零部件業(yè)務：對部分關鍵零部件進行投資，同時退出非戰(zhàn)略性、非關鍵零部件業(yè)務n 在微型客車方面，天汽集團不應投入更多的資金，應向多功能方向發(fā)展，尋求外資伙伴合作戰(zhàn)略方向2023年市場定位相對 競爭力市場吸引力謹慎 /退出發(fā)展 領域選擇性發(fā)展T TT零部件 微型客車對市場吸引力一般而天汽集團相對競爭力在短時間內(nèi)也難以提升的業(yè)務來說，投入幅度應根據(jù)其它較優(yōu)先業(yè)務的發(fā)展情況和天汽集團資源投入能力來分配2023年天汽市場定位 圓圈大小代表天汽市場規(guī)模2023年天汽市場定位 — 圓圈大小代表預估天汽市場規(guī)模TTT48在微型轎車方面，最根本問題在于如何能夠在最大程度上利用其現(xiàn)金流來支持其它核心業(yè)務的發(fā)展，同時保證其自身業(yè)務不受影響天汽微型轎車 SWOT分析? 微型轎車市場份額的領先優(yōu)勢? 夏利在出租車市場的品牌和強大 客戶影響力? 在銷售網(wǎng)絡具備優(yōu)勢，有一個初具規(guī)模的全國性銷售和服務網(wǎng)絡? 已建成的 15萬輛產(chǎn)能生產(chǎn)線機會? 微型轎車市場將繼續(xù)快速增長， 2023年需求 ? 國家即將出臺對 8萬元的經(jīng)濟型轎車的優(yōu)惠消費政策，將改善消費環(huán)境、刺激需求增長 優(yōu)勢 威脅／挑戰(zhàn)? 大型整車企業(yè)如一汽、上汽等也紛紛推出面向這個細分市場的產(chǎn)品? 微型轎車在大中城市出租市場的迅速萎縮? 激烈的競爭將導致價格戰(zhàn)，使得各企業(yè)利潤降低? 日趨嚴厲的安全環(huán)保法規(guī)對微型轎車不斷提出更高要求? 1升夏利在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)私車市場和二級城市出租車市場有較大潛力? 金夏利升級車型還有很大發(fā)展空間? 由于市場需求較高和國內(nèi)消費政策的引導，許多新興整車廠家開始進入這個細分市場劣勢? 城市零售渠道的建設和管理與對手相比處于劣勢? 產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)下滑趨勢? 沒有對產(chǎn)品進行持續(xù)局部改進? 采購成本過高關鍵戰(zhàn)略? 保持和發(fā)展天汽集團在微型轎車行業(yè)的優(yōu)勢地位? 利用其在微型轎車方面的業(yè)務資源來支持其它業(yè)務? 提升現(xiàn)有的微轎產(chǎn)品水平? 產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，缺乏突破與創(chuàng)新，停留在 “ 吃老本 ” 狀態(tài)? 營銷力度不夠，缺乏新意，品牌形象下滑49天汽集團必須而且有能力繼續(xù)保持微型轎車的領導地位n 以 NBCII普及型產(chǎn)品和金夏利改進型作為高端微型轎車產(chǎn)品，完善產(chǎn)品組合n 加強信息系統(tǒng)建設和內(nèi)部管理，提高市場反應能