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正文內(nèi)容

電子商務(wù)原理與技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)(編輯修改稿)

2025-01-30 23:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的解決方法如下: ● 社會(huì)間隔:商品的生產(chǎn)者和商品的消費(fèi)者有所不同,需通過(guò)商品的交易完成溝通。 ● 場(chǎng)所間隔:商品的生產(chǎn)場(chǎng)所和消費(fèi)場(chǎng)所不在同一地點(diǎn),需要商品的運(yùn)輸進(jìn)行連接。 ● 時(shí)間間隔:商品的生產(chǎn)日期與商品的消費(fèi)日期不盡相同,通過(guò)商品的保管加以銜接 。 人們通過(guò)商業(yè)或貿(mào)易活動(dòng)來(lái)溝通商品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間的社會(huì)間隔,這種溝通被稱為“商流”。 商品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移,如商品的運(yùn)輸和保管,即商品的生產(chǎn)和消費(fèi)的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔則需要通過(guò) 物流 來(lái)進(jìn)行溝通。 通過(guò) 商流 消除了商品的社會(huì)間隔,通過(guò) 物流 消除了商品的場(chǎng)所和時(shí)間間隔,二者共同實(shí)施的結(jié)果完成了商品的所有權(quán)和商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移,即商品的流通。 物流 并不先于 商流 存在,而是在 商流 確定以后的具體行為,但是如果沒有 物流 , 商流 也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此, 商流 與 物流 的關(guān)系是相輔相成、互相補(bǔ)充,是商品流通領(lǐng)域的兩大基本要素。 ( 3)現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流表現(xiàn)為將各個(gè)環(huán)節(jié)的物流高技術(shù)進(jìn)行綜合、復(fù)合化而形成的最優(yōu)系統(tǒng)技術(shù)。它們包含以運(yùn)輸設(shè)備高速化、大型化、專用化為中心的集裝箱系統(tǒng)機(jī)械的開發(fā)技術(shù);保管和裝卸結(jié)合為一體的高層自動(dòng)貨架系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù);以計(jì)算機(jī)和通訊網(wǎng)絡(luò)為中心的情報(bào)處理和物流信息技術(shù);與運(yùn)輸、保管、配送中心的物流技術(shù)在軟技術(shù)方面的結(jié)合;運(yùn)輸與保管技術(shù)相結(jié)合的生鮮食品保鮮輸送技術(shù);以及商品條形碼、電子數(shù)據(jù)交換 EDI、 射頻技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GPS等。 2.物流的分類 1)按照作用分類 按照物流所起的作用可以將物流分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流等不同的種類: ( 1)供應(yīng)物流 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過(guò)程稱為供應(yīng)物流,也就是物資生產(chǎn)者、持有者至使用者之間的物流。 ( 2)銷售物流 生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過(guò)程稱為銷售物流,也是指物資的生產(chǎn)者或持有者與用戶或消費(fèi)者之間的物流。 ( 3)生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流包括從工廠的原材料購(gòu)進(jìn)入庫(kù)起,直到工廠成品庫(kù)的成品發(fā)送出去為止的物流活動(dòng)的全過(guò)程。 ( 4)回收物流 商品在生產(chǎn)及流通活動(dòng)中有許多要回收并加以利用的物資,例如:作為包裝容器的紙箱和塑料筐等;建筑行業(yè)的腳手架;對(duì)舊報(bào)紙和書籍進(jìn)行回收、分類再制成生產(chǎn)的原材料紙漿;利用金屬?gòu)U棄物的再生性,在回收后重新熔煉成有用的原材料等。 ( 5)廢棄物流 商品的生產(chǎn)和流通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的無(wú)用的廢棄物,如開采礦山時(shí)產(chǎn)生的土石、煉鋼生產(chǎn)中的鋼渣、工業(yè)廢水以及其他各種無(wú)機(jī)垃圾等。 2)按照物流活動(dòng)的空間范圍分類 按照物流活動(dòng)涉及的空間和范圍不同,可以將物流分類為地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流。 ( 1)地區(qū)物流 在某個(gè)地區(qū)范圍內(nèi)開展的物流活動(dòng)稱為地區(qū)物流。地區(qū)物流對(duì)于提高所在地區(qū)的企業(yè)物流活動(dòng)的效率,具有不可缺少的作用。對(duì)地區(qū)的劃分,可以按不同的目的進(jìn)行,比如按涉及行政區(qū)域劃分;按一定的經(jīng)濟(jì)圈劃分;按地理位置劃分等。 ( 2)國(guó)內(nèi)物流 在國(guó)家自己的領(lǐng)地范圍內(nèi)開展的物流活動(dòng)稱為國(guó)內(nèi)物流。國(guó)內(nèi)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面,應(yīng)該納入國(guó)家總體規(guī)劃的內(nèi)容。我國(guó)的物流事業(yè)是國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分,因此國(guó)內(nèi)物流的建設(shè)投資和發(fā)展必須從全局著眼,清除部門和地區(qū)分割所造成的物流障礙
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