【文章內(nèi)容簡介】 我希望在單調(diào)的候機時間里，看到一些時尚、潮流的信息 ? 我喜歡在機場看節(jié)目和廣告 ? 我希望在機場電視里看到豐富的商品信息 ? 感覺機場電視廣告里都是中高檔的品牌和服務 ? 我在機場可以放松的看電視 ? 機場電視廣告畫面更漂亮，色彩更鮮艷，廣告形式新穎 ? 感覺機場電視里的廣告都是比較尖端的技術(shù)、超前的資訊 ? 廣告對我的購買決策有很大的影響 ? 機場電視的廣告內(nèi)容會給我留下更深的印象，廣告內(nèi)容更 ? 機場更容易吸引人去看 同意比例： % 受眾對航美電視媒體的接受態(tài)度 航美電視 機場內(nèi)的候機環(huán)境以及飛機上的 環(huán)境與航空受眾 對航空電視媒體的 態(tài)度吻合 。 機場的環(huán)境可以讓消費者放松的 主動收集信息 ； 機場電視的廣告 視覺效果好，內(nèi)容豐富 ， 并且具有高端性 ； 在良好的收集信息的環(huán)境下必然會達到良好的廣告效果， 記憶度深刻 。 數(shù)據(jù)來源： 新生代機場實地調(diào)研 Sinomonitor International 30 ? 航美電視的 傳播優(yōu)勢 飛行旅程全覆蓋 有效到達率高 機場 /機艙環(huán)境 乘機環(huán)境 安靜，優(yōu)雅，與高端產(chǎn)品品牌調(diào)性和諧統(tǒng)一，廣告信賴度高。 電視媒體音畫結(jié)合，受眾主動觀看與強制收視相結(jié)合。 機場、機艙內(nèi)立體網(wǎng)絡式覆蓋，一次飛行旅程多次到 達，強化受眾對廣告的記憶，促進品牌認知，影響顯著。 31 ? 資源分布： 10余家航空公司：國航、東航、南航、澳航 上航、深航、廈航、鷹聯(lián)航、東星航 媒體播放形式： 精彩節(jié)目與商業(yè)廣告搭載播放 節(jié)目播出頻次： 每航班播出 1次 節(jié)目播放時長： 3060分鐘 廣告時間： 58分鐘 媒體位置： 機艙上方懸掛、大屏幕、機艙內(nèi)座椅靠背后方 機載電視媒體形式 33 ? 以上數(shù)據(jù)來自于 2023年中國民航統(tǒng)計資料 國航 東航 南航 上航 深航 廈航 澳航 鷹聯(lián)航 東星航 共計 飛機總數(shù) 220 196 263 48 35 36 19 4 3 824 有電視 飛機數(shù) 160 134 183 37 16 26 14 4 3 577 主要機型 74 777 76 73 A31 A3 A340 73 A300、A3 A319 A3 A340 77 7573 A300 A3A330 73 7576CRJ200 737700/800/900、 A320 73 757 A319 A320 A321 A319 A320 A319 —— 2023年旅 客運量萬人次 13315 航線（條） 395 539 666 168 80 164 18 8 7 2045 國際 (含地區(qū) )通航城市 36 33 47 9 1 7 6 0 0 —— 國內(nèi)通航 城市 74 74 87 59 49 57 12 8 8 —— 國際國內(nèi) 月航班數(shù) 22748 27857 33958 5760 5268 6968 2169 495 205 105428 有電視飛機座位總數(shù) 26759 24086 29063 5726 2611 4240 2339 564 276 95664 航空資源概況 34 ? 安檢通道電視媒體 媒體形式： 機場內(nèi)電視屏幕 資源分布： 在全國 50余家國際機場內(nèi) 媒體位置： 候機廳 、 出發(fā)大廳 、 行李提取區(qū) 、 安檢區(qū) 、 到達大廳 等醒目區(qū)域 播放形式： 商業(yè)廣告與特定欄目搭載播放 閉路系統(tǒng)節(jié)目播出時間： 平均每天 15小時，全天滾動播出 傳播特點： 獨特的播出網(wǎng)絡，使廣告效果極其顯著 機場候機區(qū)電視媒體 機場內(nèi)閉路電視媒體形式 35 ? 航美傳媒機場媒體資源一覽表 吞吐量數(shù)據(jù)來源：中國民航總局 機場 描述 吞吐量 起降架次 航美電視數(shù) 北京 全球重要航空港 378888 123 上海浦東 亞太地區(qū)乃至全世界的航空樞紐 231994 127 上海虹橋 亞太地區(qū)乃至全世界的 航空樞紐 177626 60 廣州 南亞乃至國際的重要航空港 232404 222 深圳 特區(qū)窗口 169493 147 成都 西南最大 國際機場 155484 137 昆明 著名旅游大省第一門戶 135573 72 西安 西北地區(qū)最大航空樞紐 99315 61 重慶 西部發(fā)展的航空動力站 805 88929 96 青島 新航站樓煥發(fā)出無限的活力 72023 88 海口 最大的海島經(jīng)濟區(qū)門戶 61738 83 長沙 客運量中部地區(qū)位于第一 71139 54 36 ? 航美傳媒機場媒體資源一覽表 吞吐量數(shù)據(jù)來源：中國民航總局 機場 描述 吞吐量 起降架次 航美電視數(shù) 大連 北方最具活力的航空港 56374 38 南京 與浦東虹橋呼應的干線機場 64591 82 沈陽 肩負振興東北的重任 48931 50 烏魯木齊 區(qū)域性樞紐機場 51602 47 桂林 西南空中走廊樞紐機場 39519 20 三亞 不斷趨旺的旅游熱潮帶來巨大的發(fā)展?jié)摿? 32850 36 鄭州 中原最繁忙的航空樞紐 44211 34 福州 海外僑胞返鄉(xiāng)入境第一站 40793 35 貴陽 我國重要的干線機場 43205 14 濟南 山東內(nèi)陸地區(qū)與國內(nèi)客貨運樞紐、國際接軌點 41901 37 哈爾濱 雄居東北之首，是重要的國際航空港 33863 32 寧波 中國民用航空業(yè)發(fā)展速度最快的機場之一 30865 12 太原 山西門戶窗口機場，奧運備用機場 38356 16 南昌 將成為樞紐機場的輔助機場 29547 29 長春 為兩大中心城市提供航空服務的干線機場 21756 30 37 ? 航美傳媒機場媒體資源一覽表 吞吐量數(shù)據(jù)來源：中國民航總局 機場 描述 吞吐量 起降架次 航美電視數(shù) 合肥 安徽對外開放的 窗口 24000 27 呼和浩特 奧運會首都機場主備降機場 21468 25 拉薩 國家一類航空口岸 9168 14 武夷山 坐落在旅游資源豐富的城市 5967 10 宜昌 重要旅游機場和服務三峽工程主要空中通道 6260 15 常州 蘇南航空中心 4546 13 贛州 國內(nèi)民用支線機場 1705 9 廬山 國內(nèi)支線旅游機場 32 6 合計 1901 38 ? 媒體形式： LED大屏幕顯示屏 媒體尺寸： 國內(nèi)、國際均為 9㎡ 左右 技術(shù)支持： 采用 6mm點距， 3合 1表貼 LED； 有效可視角度： 垂直、水平 170度 ； 亮度： 2023NIT； 像素密度： 27778點 /平米 ； 媒體特點： 受眾關(guān)注度遠高于機場內(nèi)燈箱等媒體形態(tài) 廣告畫面清晰，視覺沖擊力強，更易捕捉受眾“眼球” 可依據(jù)客戶需求交替發(fā)布動、靜態(tài)廣告 首都機場一層到達大廳 * 2塊 首都機場二層出發(fā)大廳 * 2塊 首都機場大屏幕及電子顯示屏 39 ? 媒體形式： 360度 LED大屏幕環(huán)彩電視 資源分布： 北京、成都 北 京 媒體位置： 首都機場國內(nèi)一層到達行李轉(zhuǎn)盤內(nèi) 媒體數(shù)量： 1塊 媒體尺寸： 直徑 2m，高 播放時間： 7:0022:00 播放形式： 獨立單點播放，可依據(jù) 客戶需求 發(fā)布畫面清晰的動、靜態(tài)廣告； 僅播放廣告，無節(jié)目 北京首都機場、成都雙流機場 360度環(huán)彩電視 成 都 媒體位置： 成都雙流機場國內(nèi)達到大廳中央 媒體