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正文內(nèi)容

物聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展(編輯修改稿)

2025-01-25 23:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 地提高了市場交換效率和組織效能,將工業(yè)化過程中標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;纳a(chǎn)模式,轉(zhuǎn)化成為智能化制造、精確化管理和個性化服務(wù)為主的信息時代的生產(chǎn)和交換模式,逐步形成了不同于工業(yè)化的生產(chǎn)和交換模式。 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是信息流和物資流的結(jié)合, 有以下認(rèn)識 ? 信息流和人力流的結(jié)合:既是使用同樣的技術(shù)手段,與人的身份識別相關(guān)的不屬于物聯(lián)網(wǎng);同樣,信息流與信息流的結(jié)合也不屬于物聯(lián)網(wǎng)的范疇。 ? 物聯(lián)網(wǎng)是一個精確管理的概念,與工業(yè)化時期的規(guī)?;韧母拍?。 ? 物聯(lián)網(wǎng)需要與人力流和資金流結(jié)合,與人力流相關(guān)的物資流才是有意義的,而只有和資金流結(jié)合,發(fā)生物權(quán)的轉(zhuǎn)換,才能實(shí)現(xiàn)真正有意義的交換。 物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是實(shí)體物的狀態(tài)(動態(tài)、靜態(tài))及交換的管理手段。 ? 傳感網(wǎng)是對物的狀態(tài)的監(jiān)控、管理和傳輸,并不含市場交換的管理,所以不能構(gòu)成完成意義的物聯(lián)網(wǎng)。 ? M2M是對實(shí)體物控制的節(jié)點(diǎn),是對實(shí)體物管理的一個步驟和階段。 ? 互聯(lián)網(wǎng)是對物管理的渠道。 ? 交換是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)意義的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)上述原理,對各國物聯(lián)網(wǎng)政策的比較分析 ? 美國-不重視概念操作,重視應(yīng)用(智能電表、健康檔案等)英格魯薩克森經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的典型寫照,不體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)價值,原因是美國的市場經(jīng)濟(jì)成熟,本身的效率很高,他們是希望通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。 ? 歐盟-重視戰(zhàn)略規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)-萊茵經(jīng)濟(jì)模式的典型特征。希望體現(xiàn)歐洲一體化市場中物聯(lián)網(wǎng)的價值,是有物資流和信息流結(jié)合特點(diǎn)的計劃,原因是歐盟正處于一體化市場過程中,物聯(lián)網(wǎng)會有很大的貢獻(xiàn)。 ? 日本- U和 I的憂患意識-島嶼民族特點(diǎn)。這兩個計劃不是針對物聯(lián)網(wǎng)的,而是對信息基礎(chǔ)實(shí)施的提高,來提高市場效率。 ? 韓國-雄心勃勃和腳踏實(shí)地-半島民族的特點(diǎn)。 ? 中國-概念炒作、貪大求全-大陸民族的特點(diǎn) 根據(jù)上述原理,預(yù)測下一步可能興起的概念 ? 原 則:在社會四種流體速度、規(guī)模、程度和相互之間作用的技術(shù)可能是下一步應(yīng)用的方向。 ? 可能的方向: ? 信息流和資金流的結(jié)合 不同于 2023年的網(wǎng)絡(luò)泡沫,信息流讓資金流的流向、速度、規(guī)模大大提升,資金流與物資流通過信息流相結(jié)合,產(chǎn)生了市場交換的產(chǎn)權(quán)關(guān)系的轉(zhuǎn)移。 ? 信息流和人力流的結(jié)合 信息流對分工和專業(yè)化的要求不是低了,而是對勞動力的素質(zhì)提出了更高的要求。 ? 背景介紹 ? 物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)含義 ? 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測 ? 物聯(lián)網(wǎng)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用 目 錄 ? 比較兩次積極財政政策的結(jié)果 ? 第一次,亞洲金融危機(jī)后;第二次,世界金融危機(jī)后 ? 積極財政政策的成績: 1. 全國高速公路網(wǎng)基本建成、國有大型企業(yè)解困,并逐步確立壟斷地位。 2. 全國高速鐵路網(wǎng)正在建設(shè)、國有大型企業(yè)壟斷地位鞏固??上?,高鐵以人力流為主體,不涉及物流。最快的物流鐵路 160公里。 3. 交通速度是提高市場要素流動速度的保證,是市場效率的體現(xiàn)。 ?結(jié)果 ? 軟著陸:通貨緊縮,部分解決了民生問題 ? 低烈度通脹、房地經(jīng)濟(jì)的合理轉(zhuǎn)移了泡沫 1. ?市場和政府計劃之爭 ?金融危機(jī)以后,對市場的質(zhì)疑聲不斷,信息化在市場中的定位。 ?發(fā)達(dá)國家的政府干預(yù),對于各國物聯(lián)網(wǎng)的計劃的認(rèn)識 ?國進(jìn)民退的趨勢 ? 計算機(jī)與市場的理論爭論:蘭格和哈耶克的爭論 ?
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