汽車(chē)使用小知識(shí)(編輯修改稿)
2025-01-25 21:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 慢停下來(lái)了，而你只顧加速往前沖，等發(fā)現(xiàn)前邊車(chē)的剎車(chē)燈亮了，又急忙剎車(chē)。像這樣不必要的剎車(chē)次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。建議車(chē)主在駕車(chē)時(shí)，盡量做到眼觀六路。 ③ 駕車(chē)要眼觀六路 手動(dòng)檔汽車(chē)離合器的使用 對(duì)于手檔車(chē)來(lái)說(shuō)，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。但如何正確使用離合器呢？ 沒(méi)事不踩離合。汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車(chē)時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。 起步時(shí)的正確操作 起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是 “ 一快、二慢、三聯(lián)動(dòng) ” 。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí) (此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化 )，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起，在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。 在行車(chē)中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。 換檔時(shí)的正確操作 在汽車(chē)的行車(chē)中，除低速制動(dòng)停車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。 低速行車(chē)中制動(dòng)停車(chē)的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)地停下來(lái)。 剎車(chē)的正確使用 自動(dòng)變速檔的使用 汽車(chē)停放時(shí)，選檔桿必須扳入 P檔，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)。 R為倒檔，使用中要切記，自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。 N相當(dāng)于空檔，可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，若時(shí)間很短，就將選檔桿保持在 D檔，同時(shí)踩下制動(dòng)；若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入 N檔，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到 N檔滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。 正常行駛時(shí)將選檔桿放在 D檔，汽車(chē)可在 1～ 4檔 (或 3檔 )之間自動(dòng)換檔。 D檔是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車(chē)就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。 強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車(chē)，在 D檔行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車(chē)很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。 D檔的另一個(gè)特點(diǎn)是 自動(dòng)變速器在 S檔或 L檔上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入 S檔或 L檔能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從 D檔換入 S檔或 L檔時(shí)，車(chē)速不能高于相應(yīng)的升檔車(chē)速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。 在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入 S檔或 L檔，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換檔的位置，以免汽車(chē)打滑。 另外 必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入 N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車(chē)安全。 同時(shí) ⑥ 自動(dòng)檔駕車(chē)并非 D檔一路到底 大多數(shù)人感覺(jué)自動(dòng)檔的車(chē)子不如手動(dòng)檔的車(chē)子有力，主要是因?yàn)槎鄶?shù)人往往不太會(huì)用自動(dòng)檔的車(chē)子，常常是簡(jiǎn)單地選用 D檔。 選用 D檔，一路到底，被認(rèn)為是自動(dòng)檔汽車(chē)最正確的駕駛方法，雖然沒(méi)錯(cuò)，但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠爽快，在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車(chē)。事實(shí)并非如此，這里面存在著很多使用問(wèn)題。如果使用正確的操控方式，自動(dòng)檔的汽車(chē)也會(huì)有凌駕于手動(dòng)檔的優(yōu)異表現(xiàn)。 ⑥ 自動(dòng)檔駕車(chē)并非 D檔一路到底 在不考慮耗油的前提下，平時(shí)用大油門(mén)起步?，F(xiàn)在多數(shù)的自動(dòng)檔車(chē)的變速程序有學(xué)習(xí)功能，如果你油門(mén)踏板踩得
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