【文章內(nèi)容簡介】 ? ⑥ 做好跑、冒油的善后工作，調(diào)查發(fā)生跑、冒油的原因，計算損失及制定防范措施，并報告上級有關(guān)部門。 49 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 4．防止混油的安全措施 ? 混油就是兩種或兩種以上不同牌號或不同產(chǎn)地的油料混裝在一起，其結(jié)果輕則造成降質(zhì)使用，重則變質(zhì)需要再生。混油雖不造成數(shù)量的損失，但卻造成油料質(zhì)量的下降。防止混油的安全措施如下： ? ① 接收鐵路油罐車（油船）油料時，要認(rèn)真核對證件，逐車（倉）檢查油名、車號、鉛封等。經(jīng)測量和化驗合格方可卸油。發(fā)油時，亦應(yīng)逐罐檢查是否存在其它不同品種的殘油．嚴(yán)禁不同油名、牌號的油料混裝。 50 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ② 同一條管線的罐組，嚴(yán)禁混裝不同品種、牌號的油料。如因設(shè)備有限，必須盛裝時，應(yīng)先將管線沖洗干凈，并在管線的有關(guān)連接處用隔板隔開或用堵頭堵住。 ? ③ 保持閥門嚴(yán)密，防止罐與罐串油。閥門使用中，混入油料中的機械雜質(zhì)沉積在閘板與密封圈之間，使用一定時期后在密封圈上出現(xiàn)傷痕而使密封圈不嚴(yán)密，因此油料騰空時應(yīng)對閥門進(jìn)行試壓檢查。 51 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ④ 變質(zhì)（降質(zhì)）油料的摻合和質(zhì)量調(diào)整，需經(jīng)上級有關(guān)部門的批準(zhǔn)。油料摻合作業(yè)前，應(yīng)做小型試驗，經(jīng)化驗合格后，在技術(shù)員或化驗員的參加下，進(jìn)行正式摻合。 ? ⑤ 在收發(fā)、倒裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)有混油凝點或已經(jīng)混油時，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將混油單獨存放，待化驗和上級主管部門批準(zhǔn)后再作處理。 ? ⑥ 加強保管員、司泵員的責(zé)任心。進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)時，嚴(yán)禁擅自離崗，參加作業(yè)的人員不宜中途更換，如需更換時，須將整個作業(yè)的有關(guān)情況和注意事項向接替人交待清楚。 52 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ⑦ 收發(fā)桶裝油料時，應(yīng)逐桶檢查和逐桶標(biāo)記。儲存保管時，應(yīng)設(shè)立堆垛卡片，并按油名、牌號、批次、來油日期等分別存放。 ? ⑧ 加強技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁技術(shù)不熟練的人或讓他人操作泵房閥門。 53 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 5．鐵路機車進(jìn)入收發(fā)油作業(yè)區(qū)的安全措施。 ? ① 蒸汽機車應(yīng)帶好煙筒帽，關(guān)閉灰箱擋板，禁止清爐，內(nèi)燃機車應(yīng)帶好防火罩。 ? ② 電力機車入庫時，油庫鐵路專用線與接軌線應(yīng)采取絕緣措施。作業(yè)用可靠的電氣連接形成均壓網(wǎng)綹，并設(shè)接地排流。 ? ③ 按規(guī)定加掛隔離車，禁止越過停車標(biāo)志停車。 54 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ④ 送車停穩(wěn)后，要采取固定措施。 ? ⑤ 在裝卸車臺，取送油罐車的運行速度，不得超過 5km／ h，接近被掛車時，不得超過 2km/h。 ? ⑥ 禁止使用明火作信號燈。 ? ⑦ 嚴(yán)禁在消防通道、橫道口停留車輛。 55 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 6．鐵路油罐車裝油時防靜電災(zāi)害的安全措施 ? 鐵路油罐車裝油時產(chǎn)生靜電的途徑與油罐裝油產(chǎn)生靜電的途徑基本相同，但因油罐車形式，進(jìn)油系統(tǒng)鶴管類型不同等原因，在防靜電安全操作上有所不同。鐵路油罐車裝油時防靜電災(zāi)害的主要安全措施有： ? ①排除氣體。裝過汽油的油罐車，如未經(jīng)清洗又裝煤油、柴油等油料，會因吸收汽油蒸氣而使混合氣體進(jìn)入爆炸范圍。從注入柴油開始，經(jīng) 10— 15s左右便進(jìn)入這個狀態(tài)，所以對于這類油罐車必須進(jìn)行清洗。 56 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ②消除人體靜電。裝卸油料作業(yè)人員，需先用空手接觸接 地的裸金屬體進(jìn)行人體放電后再從事操作。作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作衣、鞋和戴防靜電手套。 ? ③接地。裝油前，油罐車必須可靠接地，使鶴管與油罐車、鋼軌成為等電位體。 ? ④裝油方法。應(yīng)將鶴管插入到油罐底部 200mm處。 ? ⑤ 過濾器的設(shè)置，要求過濾器至裝油棧臺間留有足夠的距離或者采取設(shè)置消電器等措施，以便消除過濾器所產(chǎn)生的電荷。 57 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ⑥ 控制流速。裝輕質(zhì)油料等易燃液體時，初始流速要慢，不得大于 1m/s，直到鶴管口完全浸入在油中以后才可逐漸提高流速。該流速應(yīng)符合下列關(guān)系： ? V2D≤ ? 其中 v為流速 D為鶴管口直徑 ? ⑦ 檢測及采樣檢尺、測溫、采樣等工作需要待裝完油且靜置兩分鐘后進(jìn)行外，還需對作業(yè)器材作可靠的接地。嚴(yán)禁灌裝作業(yè)中進(jìn)行檢尺、測溫和采樣作業(yè)。 58 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 7．汽車油罐車裝卸油時防靜電災(zāi)害的安全措施 ? ① 裝卸油之前，必須將車體進(jìn)行可靠的靜電接地。 ? ② 加油鶴管必須做可靠的靜電接地，且與汽車油罐車的靜電接地是同一靜電接地體。 ? ③ 灌裝速度不宜大于 。 ? ④ 加油鶴管必須插入罐底，距離底部不大于 100mm為宜，其出油口宜制成 4590斜面切口。 59 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ⑤ 加油完畢后，必須經(jīng)過規(guī)定的靜置時間才能提升鶴管， 拆除接地線。 ? ⑥ 改裝不同品種的油料時，特別是裝有汽油的罐車改裝煤油、重柴油時，必須放盡底油并清洗或用惰性氣體吹歸，在確認(rèn)無爆炸性混合氣體后才能進(jìn)行裝油作業(yè)。 60 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 8．油船裝卸油作業(yè)防靜電災(zāi)害的安全措旎 ? ① 限制流速。在裝卸油料之初，由于管內(nèi)多少總有存水，故應(yīng)低速進(jìn)行，一般不應(yīng)超過 1m/s。 ? ② 合理使用過濾器。一般油料只能使用粗孔的過濾器，管線產(chǎn)生的靜電較小。當(dāng)使用精密過濾器時，則必須采取相應(yīng)的消靜電措施。 ? ③油船上禁止使用化纖碎布或絲綢去擦抹油船艙內(nèi)部，并要合理使用尼龍繩索。 61 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ④ 防止氣體和水的混入。當(dāng)用空氣或惰性氣體將管線內(nèi)、軟管內(nèi)及輸油金屬管內(nèi)殘油驅(qū)向油艙內(nèi)時，應(yīng)注意不要將空氣或惰性氣體放入油艙。另外，油船上虛有防雨水浸入設(shè)施，以防水分混入油中。 ? ⑤ 注意加油方式。禁止通過外部軟管從艙口直接灌裝揮發(fā)性油料以及超過其閃點溫度作業(yè)的其它油料，這種灌裝法只限于高閃點油料。 62 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ⑥良好的接地。在有可燃性油氣混合物的場所，為防止金屬面之間或金屬面與地面之間發(fā)生火花，這些金屬部件均需良好的接地。 ? ⑦防止人體帶電。在油船上工作的人員必須避免穿化纖衣服并要穿防靜電鞋。 ? ⑧檢尺、測量和采樣。油船裝完油后，須經(jīng)充分靜置后方可進(jìn)行測溫、檢尺和采樣。 63 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 9．油罐裝油時防靜電災(zāi)害的安全措旌 ? 油品在管線輸送過程中，雖然有靜電荷的產(chǎn)生，但由于管線內(nèi)充滿油品而沒有足夠的空氣，不具備爆炸著火的條件。如果把已帶有電荷的油品裝入儲油罐，則因電荷不能迅速泄掉便積聚起來，使油面具有一個較高的電位。此時若油面上部空間有濃度適宜的爆炸混合氣體，那么就十分危險。為此應(yīng)采取以下防靜電措施： ? ①收油前，應(yīng)盡可能地把油罐底部的水和雜物除凈。 ? ②嚴(yán)禁從油罐上部注入輕質(zhì)油料。 64 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? ③通過過濾器的油料在接地管道中繼續(xù)流經(jīng) 30m以上的管長后方可進(jìn)入油罐。 ? ④加大伸入油罐中的注油管口徑，以使流速減慢，在條件允許的情況下，可設(shè)置緩和器。 ? ⑤進(jìn)入油罐的注油管盡可能地水平接近罐底部，管口向上呈 450的銳角，以減少底部水和沉淀物的攪拌。 ? ⑥檢尺、測溫和采樣作業(yè)必須待罐內(nèi)油料充分靜置后，方可進(jìn)行，且檢尺、測溫、采樣工具還須作可靠的靜電接地。嚴(yán)禁在進(jìn)油時進(jìn)行檢尺、測溫、采樣作業(yè)。 65 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ⑦ 在空罐進(jìn)油時，初流速庋以不大于 1m/s為宜，當(dāng)入口管浸沒 200mm后可逐步提高流速，但最高流速不能超過如下規(guī)定. ? ⑧收油時，罐頂除留有定時觀察油面高度的人員外，其他人員應(yīng)盡量避免在罐頂活動。 ? ⑨作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電衣、鞋、手套。 66 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 三、油罐儲油安全高度的確定 ? 由于油料的熱膨脹性，在儲存期間，當(dāng)溫度升高時，罐內(nèi)油料體積膨脹，就會造成溢油，因此，在收油時，油罐裝油不能超過一定高度，這一高度，就是油罐的安全高度。 ? 1．空罐安全高度的確定 ? 確定油罐儲油安全高度，一般先求安全重量、安全容量， 然后再換算成安全高度。 67 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? (1)安全重量 ? 把空罐的最大允許裝油容積（即全容積）當(dāng)作是最高油溫時的油料體積，并算出它的重量來，這就是安全重量。因為這樣算出來的油料重量，只有最高油溫度時方能把油罐裝滿，而在儲存過程中，油溫是不會超過最高油溫度的，所以這個裝油量是安全的。 ? V全 —— 油罐容積； P高溫 —— 歷年最高油溫時的油料密度。 68 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 最高油溫按下列條件確定： ? ①地面油罐：其最高油溫同最高氣溫近似，因此，可把氣象資料統(tǒng)計的歷年最高氣溫當(dāng)作最高油溫來計算。 ? ②半地下油罐和洞庫油罐：其最高油溫由平時檢查記錄或由經(jīng)驗確定，但接收油料時，若來油的最高油溫高于儲油中的最高油溫，則應(yīng)按來油油溫計算。 ? ③粘油罐：其最高油溫應(yīng)按最高加熱溫度計算。若罐內(nèi)儲存不需要加熱的粘油時，其最高油溫可按上述各類油罐確定最高油溫的原則來確定。 69 ? (2)安全容量 ? 根據(jù)安全重量求出收油的最大允許裝油容量，叫做安全容量?？砂聪率接嬎悖? 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 70 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? (3)安全高度 ? 根據(jù)安全容量，在油罐容積表中查出相當(dāng)于這個容積的油高，就是安全高度。這也就是收油時，必須控制的裝油高度的限度。 71 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 2．欠裝油罐安全高度的確定 ? 如果罐內(nèi)有油，而且收油溫度和罐內(nèi)原存油韞菠相差較大時，只按收油溫度或只按罐內(nèi)油溫來計算，都得不到正確的結(jié)果，應(yīng)該首先計算出平均油溫，然后再求欠裝罐安全容量，計算步驟如下。 72 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 73 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? (4)安全高度 ? 根據(jù)安全容量 y安查油罐容積表得出安全高度。 ? 對于按以上方法求出的油罐儲油安全高度，還應(yīng)滿足下列要求：立式拱頂金屬油罐，最大允許裝油高度為罐底至罐頂拱角處；裝有泡沫發(fā)生器的立式金屬油罐，最大允許裝油高度為罐底至泡沫發(fā)生器出口處；立式球頂金屬油罐，最大允許裝油高度為罐底至球頂矢高 2/3處；非金屬油罐，最大允許裝油高度為罐底至設(shè)計裝油高度。 74 油料收發(fā)儲存作業(yè)的安全管理 ? 四、鐵路油罐車安全高度的確定 ?