企業(yè)供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流(編輯修改稿)
2025-01-23 16:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 v 準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)是企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)時(shí)制系統(tǒng)的延伸，是實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的必然要求和前提條件，是一種理想的物資采購(gòu)方式，它的極限目標(biāo)是原材料和外購(gòu)件的庫(kù)存為零，缺陷為零。 ? （二）準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的策略 ? ； ? ； ? ； ? ?六、供應(yīng)物流合理化 ? 供應(yīng)物流的合理化主要從兩個(gè)方面著手： ? 進(jìn)貨方式合理化 ? 供應(yīng)方式合理化 第二節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流 ?一、生產(chǎn)物流概述 ? （一）生產(chǎn)物流的概念 v 生產(chǎn)物流是按生產(chǎn)流程的要求組織和安排物品在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行流轉(zhuǎn)的內(nèi)部物流活動(dòng)，是指原材料、燃料、外購(gòu)件投入生產(chǎn)之后，經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位流入一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程。 v 生產(chǎn)過(guò)程的物流組織和生產(chǎn)過(guò)程的組織是同步進(jìn)行的。 ? （二）生產(chǎn)物流的目標(biāo) ? 生產(chǎn)過(guò)程物流的目標(biāo)應(yīng)該是： ? （ 1）提供暢通無(wú)阻的物料流轉(zhuǎn)，以保證生產(chǎn)過(guò)程順利地、高效率地進(jìn)行。 ? （ 2）減少物料搬運(yùn)的數(shù)量、頻率和距離，減少搬運(yùn)費(fèi)用，降低成本。 ? （ 3）防止物料損壞、丟失，防止人身設(shè)備事故。 ? （三）生產(chǎn)物流物料流轉(zhuǎn)分析 v 在比較選擇過(guò)程中應(yīng)力求做到以下幾點(diǎn)： ? （ 1）盡可能不搬運(yùn)物料。 ? （ 2）盡可能減少人工搬運(yùn)。 ? （ 3）盡可能以物料移動(dòng)代替人的移動(dòng)。 ? （ 4） “ 裝載單位 ” 的尺寸及重量盡可能大。 ? （ 5）盡可能利用物料的重力作用。 ? （ 6）通過(guò)減少交接時(shí)間盡可能減少人員、設(shè)備的等待。 ? （ 7）盡可能消滅相向、迂回運(yùn)輸。 ? （ 8）盡可能使搬運(yùn)作業(yè)與生產(chǎn)、供應(yīng)、分發(fā)等合并。 ? （ 9）盡可能利用流水作業(yè)法。 ? （ 10）保證合理利用空間，特別是通道面積。 ? （ 11）盡可能經(jīng)由較短的途徑搬運(yùn)較大的物料；閑置時(shí)間少。 ? （ 12）盡可能利用租賃設(shè)備、搬運(yùn)公司的服務(wù)代替自購(gòu)設(shè)備。 ?（四）生產(chǎn)物流的主要影響因素 ? 1．生產(chǎn)的類型 ? 2．生產(chǎn)規(guī)模 ? 3．企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平 ?（五）生產(chǎn)物流系統(tǒng)形成涉及的因素 ? 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮的主要內(nèi)容有： ? 1）滿足原材料、外協(xié)件品種與數(shù)量的供應(yīng)。 ? 2）運(yùn)輸車輛的車型、數(shù)量配置。 ? 3）倉(cāng)庫(kù)面積、貨架布局。 ? 4）裝卸搬運(yùn)車輛的配置。 ? 5）車間之間及內(nèi)部各工作地之間物流環(huán)節(jié)、距離等的設(shè)計(jì)要使物流進(jìn)出方便。 ? 6）生產(chǎn)均衡性的保障。 ? 7）傳輸設(shè)施設(shè)備、作業(yè)機(jī)械化。 ? 8）安全生產(chǎn)的需要。 ? 9）制品質(zhì)量保障。 ? 10）經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及信息集成管理技術(shù)等。 ?（六）生產(chǎn)物流的合理組織 ? 1．物流過(guò)程的連續(xù)性 ? 2．物流過(guò)程的節(jié)奏性 ? 3．物流過(guò)程的平行性 ? 4．物流過(guò)程的應(yīng)變性 ? 5．物流過(guò)程的比例性 ? 6．物流過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性 ?二、生產(chǎn)物流的合理組織 ?（一）生產(chǎn)物流的空間與時(shí)間組織 ? 1．生產(chǎn)物流的空間組織 ? 生產(chǎn)物流的空間組織是相對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域而言，目標(biāo)是如何縮短物料在工藝流程中的移動(dòng)距離。 ? 一般有三種專業(yè)化組織形式，即工藝專業(yè)化、對(duì)象專業(yè)化、成組工藝等。 ? （ 1）按工藝專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流 ? 工藝專業(yè)化形式也叫工藝原則或功能性生產(chǎn)物流體系。 ? 其特點(diǎn)是把同類的生產(chǎn)設(shè)備集中在一起，對(duì)企業(yè)欲生產(chǎn)的各種產(chǎn)品進(jìn)行相同工藝的加工，即加工對(duì)象多樣化但加工工藝、方法卻基本一致。 ? 優(yōu)點(diǎn)是對(duì)產(chǎn)品品種的變化和加工順序的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高，工藝及設(shè)備管理較方便 ? 缺點(diǎn)是物料在加工過(guò)程中物流次數(shù)及路線復(fù)雜、難于協(xié)調(diào)。 ? 在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)專業(yè)化程度低，產(chǎn)品品種不穩(wěn)定的單件小批生產(chǎn)條件下，適宜于按工藝專業(yè)化組織生產(chǎn)物流。 ? （ 2）按對(duì)象專業(yè)化形式組織生產(chǎn)物流 ? 對(duì)象專業(yè)化形式也叫產(chǎn)品專業(yè)化原則或流水線，其特點(diǎn)是把生產(chǎn)設(shè)備、輔助設(shè)備按生產(chǎn)對(duì)象的加工路線組織起來(lái)，即加工對(duì)象單一但加工工藝、方法卻多樣化。 ? 優(yōu)點(diǎn)是可減少運(yùn)輸次數(shù)，縮短運(yùn)輸路線；協(xié)作關(guān)系簡(jiǎn)單從而簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理；在制品少，生產(chǎn)周期短。 ? 其缺點(diǎn)是對(duì)品種的變化適應(yīng)性差，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較低，工藝及設(shè)備管理較復(fù)雜。 ? 在企業(yè)專業(yè)方向已經(jīng)確定，產(chǎn)品品種比較穩(wěn)定，生產(chǎn)類型屬于大量、大批生產(chǎn)，設(shè)備比較齊全并能有充分負(fù)荷的條件下，適宜于按產(chǎn)品專業(yè)化組織生產(chǎn)物流。 ? （ 3）按成組工藝形式組織生產(chǎn)物流 ? 成組工藝形式是結(jié)合了上述兩種形式的特點(diǎn)，按成組技術(shù)原理，把具有相似性的零件分成一個(gè)成組生產(chǎn)單元，并根據(jù)其加工路線組織設(shè)備。 ? 主要優(yōu)點(diǎn)是可以大大地簡(jiǎn)化零件的加工流程，減少物流迂回路線，在滿足品種變化的基礎(chǔ)上有一定的批量生產(chǎn)，具有柔性和適應(yīng)性。 ? 2．生產(chǎn)物流的時(shí)間組織 ? 生產(chǎn)物流的時(shí)間是指一批物料在生產(chǎn)過(guò)程中各生產(chǎn)單位、各道工序時(shí)間上的銜接和結(jié)合方式。 ?（二）生產(chǎn)物流的人員組織 ? 生產(chǎn)物流的人員組織主要體現(xiàn)在人員的崗位設(shè)計(jì)方面。 ? 1．原則 ? 基本原則應(yīng)是 “
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