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正文內(nèi)容

培訓(xùn)講義:倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備概述(ppt44)(編輯修改稿)

2025-01-23 13:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 簡(jiǎn)單課調(diào)整組合,安裝簡(jiǎn)易,費(fèi)用經(jīng)濟(jì),出入庫(kù)不受先后順序的限制,儲(chǔ)物形態(tài)為托盤裝載貨物,配合升降式叉車存取。 移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪,開(kāi)啟控制裝置,滑輪可以沿軌道滑動(dòng) /駛出式貨架作為托盤單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車的作業(yè)通道是合一的、共同的 .特點(diǎn):屬高密度配置 庫(kù)容利用率高適用于:大批量少品種配送中心,不適合太長(zhǎng)或太重的貨物缺陷:駛?cè)胧截浖艽嫒∝洉r(shí)受先后順序的限制5.旋轉(zhuǎn)式貨架 ( 1)水平旋 轉(zhuǎn) 式 貨 架 ( 2)垂直旋 轉(zhuǎn) 式 貨 架 ( 1)存貨通道具有一定的坡度。裝入通道的貨物單元能夠在自重作用下,自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng),當(dāng)貨物到達(dá)通道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元時(shí)停住。( 2)當(dāng)位于通道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被取走之后,位于它后面的各個(gè)貨物單元便在中立的作用下一次向出庫(kù)端移動(dòng)。( 3)由于在重力式貨架中,每個(gè)單位存貨通道只能存放同一種貨物,所以這種類型的倉(cāng)庫(kù)使用于品種較少而數(shù)量較多的貨物存儲(chǔ)。重力式貨架7.懸臂式貨架一般采用人力直接將貨物存取于貨架內(nèi),因此貨物的高度、深度較小,貨架每層的載重量較輕。 四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一、概念 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫(kù),一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨架來(lái)儲(chǔ)存單元貨物,由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為 “ 立體倉(cāng)庫(kù) ” 。 根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義,所謂自動(dòng) 化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物,以 巷道堆垛起重機(jī)為主,結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè) 備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù)。它把計(jì)算機(jī)與信 息管理和設(shè)備控制集成起來(lái),按照控制指令 自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè),并對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn) 行管理。二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類 按照立體倉(cāng)庫(kù)的高度分類 ( 1)低層立體倉(cāng)庫(kù) 低層立體倉(cāng)庫(kù)高度在 5米以下。( 2)中層立體倉(cāng)庫(kù) 中層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在 5~ 15米之間 ( 3)高層立體倉(cāng)庫(kù) 高層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在 15米以上 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn) 1.提高空間利用率 2.先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水 3.加快貨物存取,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率 4.減少庫(kù)存資金積壓 5.現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 局限性 , 配套設(shè)備多 , 需要的基建和設(shè)備投資高。 , 對(duì)長(zhǎng)大笨重貨物以及要求特殊保管 條件的貨物 , 必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng) , 必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)才能勝任 , 就必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管 理系統(tǒng)、 銷售管理系統(tǒng)
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