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正文內(nèi)容

河北城市一卡通規(guī)劃概要(編輯修改稿)

2025-01-23 04:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 蓋了城市綜合交通、供 水、供熱、熱氣、供電、有線電視、園林風(fēng)景、數(shù)字社區(qū)、智能樓 宇、停車場管理、小額消費等 40多個領(lǐng)域。城市通卡公司都必須由 地方政府支持,經(jīng)國家住建部批準(zhǔn)方可安裝和使用城市公用事業(yè) IC卡 密鑰系統(tǒng),因此具有較強的政策壁壘,同時由于每個城市的密鑰系統(tǒng) 只能授權(quán)給一家運營單位,所以也形成了技術(shù)壁壘。由于一卡通是為 市民日常生活提供便利服務(wù)的,所以其它行業(yè)變化對這一特殊市場的 收入和利潤率影響不大。 河北一卡通問題: 沒有較大預(yù)付卡領(lǐng)域的股東支持,沒有形成預(yù)付 卡的消費氛圍; 沒有公共事業(yè)部門的參與,發(fā)卡應(yīng)用量、影響力 受限; 沒有明確一卡通卡當(dāng)前最緊要發(fā)展的一個領(lǐng)域, 預(yù)付卡總規(guī)模、發(fā)卡量上取得突破、簽約網(wǎng)點數(shù)量上大幅 增長,必須要明確一個領(lǐng)域。 相對優(yōu)勢的方面是: 同業(yè)還沒有大批進駐,牌照資源稀缺; 后發(fā)優(yōu)勢,有較多成功經(jīng)驗可以借鑒; 系統(tǒng)相對穩(wěn)定,解決方案相對有優(yōu)勢; 牌照齊全、技術(shù)成熟、應(yīng)用行業(yè)寬; 一卡通 運營情況 “城市一卡通”的應(yīng)用領(lǐng)域拓展方面,以居民消費支出中適宜使用非金融小額支付的領(lǐng)域為主要拓展方向,包括:職工福利、公共事業(yè)繳費、醫(yī)療保健、交通通訊、餐飲娛樂、食品衣著、家庭設(shè)備、教育文化、各類服務(wù)等各類消費行業(yè)和領(lǐng)域?!霸诰€支付模式(電子帳戶)”和“離線支付模式(電子錢包)”兩種業(yè)務(wù)模式的運營可逐步整合各類電子錢包卡和行業(yè)卡,如:公交卡、餐飲卡、超市卡等等。 河北一卡通的應(yīng)用規(guī)模 ? 石家莊一卡通及公用事業(yè)繳費平臺技術(shù)先進,系統(tǒng)安全可靠,服務(wù)穩(wěn)定,目前已形成了一定的用戶規(guī)模。至 2023年年底發(fā)行卡片 30萬張,累計充值資金 。 ? 2023年 7月石家莊一卡通公用事業(yè)綜合繳費平臺開通,至2023年年度布設(shè)充值、繳費網(wǎng)點 150余家,安裝自助繳費終端設(shè)備 70余臺,平均每個網(wǎng)點、終端設(shè)備繳費交易量累計達(dá)到 60萬元以上,累計總交易量達(dá)到 。公司合作的代辦網(wǎng)點累計交易量達(dá)到 9000萬元 。 國內(nèi)城市一卡通應(yīng)用情況 ? 北京:市政公交一卡通。發(fā)卡量 4000萬張,主要應(yīng)用于全市交通系統(tǒng)。 ? 上海:公共交通“一卡通”工程于 1999年 5月 25日投入建設(shè)。用戶只要在卡內(nèi)充值,坐公交車、乘地鐵、打出租車、坐輪渡都能刷卡。同時“一卡通”還拓展至長途客運票務(wù)系統(tǒng)、長江客運票務(wù)系統(tǒng)、水煤氣收費系統(tǒng)、汽車加油系統(tǒng)、旅游景點(場所)門票系統(tǒng)、市區(qū)多家停車場收費系統(tǒng)、住宅小區(qū)門禁系統(tǒng)、高速公路收費系統(tǒng)及機場收費系統(tǒng)等領(lǐng)域。
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