水路運輸量專項調(diào)查(編輯修改稿)
2025-01-23 04:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時間 起航港口名稱 到達港口名稱 總航行里程 載重航行里程 客運量 旅客周轉(zhuǎn)量 1 1 615 617 A B 300 300 20 6000 1 2 —— —— A C —— 180 30 5400 1 3 —— —— C B —— 120 40 4800 客運船舶調(diào)查表（ 301表） P8 例 3 假設(shè)另外一艘客船在一個航次結(jié)束后，于 6月 15日從港口 A出發(fā)，沒有承載旅客。在到達港口 C后，上客 30人，然后前往港口 D，并下客 10人；最后，該船在 18日到達港口 B，所有旅客下空。其中，港口 C和 D之間的標(biāo)準航線里程為 80公里。 A C D10人 ， 80公 里 B20人 ， 120公 里0人 0人0人 ， 300公 里上 客 30人 下 客 10人航次序號 航段序號 起航 時間 到達 時間 起航港口名稱 到達港口名稱 總航行里程 載重航行里程 客運量 旅客周轉(zhuǎn)量 1 1 615 618 A B 300 120 0 0 1 2 —— —— C D —— 80 10 800 1 3 —— —— C B —— 120 20 2400 貨運船舶調(diào)查表（ 30 3021表） P12 (1) 填表原則 ? 由船舶經(jīng)營者負責(zé)填寫，每一艘客船填寫一張調(diào)查表 ? 本調(diào)查表中載客量保留至整數(shù)位，燃料消耗、貨運量保留 3位小數(shù)，其他所有數(shù)值類指標(biāo)都保留 2位小數(shù)。 (2) 基本概念 航次 指船舶完成一個完整的運輸生產(chǎn)過程，即以上一次貨物卸空開始到本次貨物卸空為止的整個過程。 貨運船舶調(diào)查表（ 30 3021表） P12 針對進行循環(huán)運輸?shù)募b箱船，航次的確定可依據(jù) 最遠距離 原則或者最終目的港 原則進行劃分。 A B C D起 航 港 口 目 的 港 口 最 遠 港 口?最遠距離原則： A至 D為一個航次 ?最終目的港原則： A至 C為一個航次 貨運船舶調(diào)查表（ 30 3021表） P12 (3) 調(diào)查表填寫 ? 基本信息填寫 船舶信息與經(jīng)營者信息根據(jù)前期準備工作整理的信息填寫，或者使用采集系統(tǒng)提取指標(biāo)打印調(diào)查表。 ? 燃料消耗信息填寫 指實際調(diào)查期內(nèi)船舶所完成航次對應(yīng)的燃料消耗總量 ? 運輸信息填寫 貨物種類、貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、箱運量、集裝箱周轉(zhuǎn)量 ? 實際調(diào)查期填寫 根據(jù)船舶運行航次的實際時間填寫。 貨運船舶調(diào)查表（ 30 3021表） P12 例 1 一艘貨船在一個航次結(jié)束后，于 6月 15日從港口 A出發(fā)，承載了 500噸金屬礦石，并于 17日到達港口 B，將所有金屬礦石卸空。其中， AB港口之間的標(biāo)準航線距離為 300公里。 A B5 0 0 噸 金 屬 礦 石3 0 0 公 里裝 貨 5 0 0 噸 卸 貨 5 0 0 噸航次序號 航段序號 起航 時間 到達 時間 起航港口 到達港口 貨物種類代碼 總航行 里程 載重航行 里程 貨運量 貨物 周轉(zhuǎn)量 箱運量 （ TEU） 集裝箱 周轉(zhuǎn)量 1 1 615 618 A B 03 300 300 500 150 0 0 貨運船舶調(diào)查表（ 30 3021表） P12 例 2 假設(shè)例 1中的貨船在本航次中還裝載了 10個 20英尺集裝箱，每個箱子的重量（含內(nèi)裝貨重及自重）為 15噸，并且在港口 B都卸空。 A B5 0 0 噸 金 屬 礦 石3 0 0 公 里1 0 個 2 0 英 尺 箱裝 貨 5 0 0 噸裝 箱 1 0 T E U卸 貨 5 0 0 噸卸 箱 1 0 T E U航次序號 航段序號 起航 時間 到達 時間 起航港口 到達港口 貨物種類代碼 總航行 里程 載重
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