情境9汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析(編輯修改稿)
2025-01-22 11:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上都有導(dǎo)線(xiàn)的顏色和導(dǎo)線(xiàn)的截面積的標(biāo)注。線(xiàn)端都由接線(xiàn)柱號(hào)或插口號(hào)標(biāo)示其連接關(guān)系。顏色標(biāo)記以字母表示。對(duì)應(yīng)關(guān)系為： ws =白色； sw=黑色； ro=紅色； br=棕色； gn=綠色； bl=藍(lán)色； gr=灰色；li=紫色； ge=黃色。 如果導(dǎo)線(xiàn)是雙色的，則以?xún)煞N顏色的字母共同標(biāo)記，如 ro/sw、sw/ge等。導(dǎo)線(xiàn)的截面積是以數(shù)字標(biāo)示在導(dǎo)線(xiàn)顏色的上方，單位是mm2，如 、 。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 2. 內(nèi)部連接部分 內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線(xiàn)畫(huà)出。這部分連接是存在的，但線(xiàn)路是不存在的。標(biāo)示線(xiàn)路只是為了說(shuō)明這種連接關(guān)系，同時(shí)使電路圖更加容易被理解。 3. 電器元件部分 電路圖本身就是表達(dá)元件之間的連接關(guān)系的。因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖輔以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，如 A表示蓄電池， V7表示散熱器風(fēng)扇等。電器元件的接線(xiàn)點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出，標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。例如，起動(dòng)機(jī) B有兩個(gè)接點(diǎn)，一個(gè)標(biāo)記為 30，一個(gè)標(biāo)記為 50。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 4. 繼電器、熔斷器及其連接件部分 這一部分表示在圖的上部，反映的內(nèi)容有：繼電器位置號(hào)、繼電器名稱(chēng)、繼電器盒上的插接元件符號(hào)、繼電器盒上的連接件符號(hào)、熔斷器標(biāo)號(hào)及熔斷器容量等，并且熔斷器容量用不同的顏色加以區(qū)別。車(chē)上大部分繼電器和熔斷器都安裝在繼電器盒的正面，幾乎全部主線(xiàn)束均從繼電器盒背面插接通往各用電設(shè)備。 圖 ，其上布置了各種熔斷器與繼電器；繼電器盒的背面布置見(jiàn)圖 ，表示了各線(xiàn)束插頭與繼電器盒插座的連接關(guān)系。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 圖 繼電器盒正面布置 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 圖 繼電器盒背面布置 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 5. 電路接續(xù)號(hào) 電路接續(xù)號(hào)在電路圖的最下方，這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的標(biāo)記號(hào)，數(shù)字的大小沒(méi)有實(shí)際的物理意義。它有兩個(gè)作用：一是可順序表達(dá)整車(chē)的全部電路內(nèi)容，便于每一部分既相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系；二是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接續(xù)部分。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 三、 電路圖的特點(diǎn) 1. 接點(diǎn)標(biāo)記具有固定的含義。 在大眾公司汽車(chē)電路圖中經(jīng)常遇到接點(diǎn)標(biāo)記的數(shù)字及字母，它們都具有固定的含義。如數(shù)字 30代表的是來(lái)自蓄電池正極的供電線(xiàn)；數(shù)字 31代表接地線(xiàn)；數(shù)字 15代表來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火供電線(xiàn)；數(shù)字50代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在起動(dòng)擋時(shí)的起動(dòng)供電線(xiàn)； X代表受控的大容量用電設(shè)備供電線(xiàn) (來(lái)自卸荷繼電器的供電線(xiàn) )等。無(wú)論這些標(biāo)記出現(xiàn)在電路的什么地方，相同的標(biāo)記都代表相同的接點(diǎn)。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 2. 所有電路都是縱向排列，不互相交叉。 大眾公司汽車(chē)電路圖采用了斷線(xiàn)代號(hào)法來(lái)處理線(xiàn)路復(fù)雜交錯(cuò)的問(wèn)題。例如，假設(shè)某一條線(xiàn)路的上半段在電路接續(xù)號(hào)為 116的位置上，下半段電路在電路接續(xù)號(hào)為 147的位置上。這時(shí)，在上半段電路的終止處畫(huà)一個(gè)標(biāo)有 147的小方格，在下半段電路的開(kāi)始處也有一小方格，內(nèi)標(biāo)有 116，通過(guò) 116和 147就可以將上、下半段電路連在一起了。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 3. 整個(gè)電路以繼電器盒為中心。 大眾公司汽車(chē)電路圖在表示線(xiàn)路走向的同時(shí)，還表達(dá)了線(xiàn)路的結(jié)構(gòu)情況。繼電器盒的正向插有各種繼電器和熔斷器。在電路圖上的繼電器標(biāo)有 4/4 3/49a等數(shù)字，見(jiàn)圖 。其中分子數(shù) 3是指繼電器盒的插孔代號(hào)，分母 4 49a是指繼電器的插腳代號(hào)。 4/49就表示出了繼電器插腳與插孔的配合關(guān)系。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 四、電路分析實(shí)例 下面以捷達(dá)轎車(chē)電源系統(tǒng)電路為例進(jìn)行分析。 捷達(dá)轎車(chē)電源系統(tǒng)電路見(jiàn)圖 。該部分主要由發(fā)電機(jī)、蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 圖 捷達(dá)轎車(chē)電源系統(tǒng)電路 學(xué)習(xí)情境 9 汽車(chē)電器線(xiàn)路圖的分析 1 . 蓄電池 蓄電池用 A表示。負(fù)極接地，用①表示，接地點(diǎn)在車(chē)身上；用②表示，接地點(diǎn)在變速器中。這兩條接地線(xiàn)較粗，截面積為 mm2。另一個(gè)接地點(diǎn)用表示，在前照燈線(xiàn)束內(nèi)，線(xiàn)粗 mm2，棕色。還有一個(gè)接地點(diǎn)在晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)控制單元，位置在壓力通風(fēng)艙左側(cè)，線(xiàn)粗 mm2，黑 /棕兩色線(xiàn)。 蓄電池的正極與起動(dòng)機(jī)接點(diǎn) 30用粗線(xiàn)連接，是用來(lái)向起動(dòng)機(jī)供大電流的。同時(shí)通過(guò)接點(diǎn) 30用一根粗 mm2的紅色線(xiàn)與發(fā)電機(jī)的 B＋端連接，屬充電電路的一部分。還有
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