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正文內(nèi)容

旅游公路及規(guī)劃設(shè)計(jì)方案分析(編輯修改稿)

2025-01-21 21:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通運(yùn)輸本質(zhì)屬性認(rèn)識(shí)的命題,并經(jīng)過(guò)細(xì)致分析后指出“ 服務(wù) ”是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。旅游業(yè)作為典型的和成熟的服務(wù)產(chǎn)業(yè),旅游公路正是交通運(yùn)輸業(yè)與旅游業(yè)的交集之所在,所以做好旅游公路的規(guī)劃和建設(shè)不僅能促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也是體現(xiàn)交通運(yùn)輸向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的窗口,具有明顯的宣傳和示范效應(yīng)。 旅游業(yè) 交通運(yùn)輸 旅游公路 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 四 旅游公路的作用 ( 2)旅游資源的開發(fā)有賴于旅游公路的完善 公路對(duì)于旅游資源的開發(fā)起著舉足輕重的作用,有些地方自然風(fēng)景雖然十分優(yōu)美,但由于交通不便,偏處一隅,不為人所知,更談不上有大批旅游者前來(lái)觀光了。由于沒(méi)有順暢的道路,一些自然資源和人文資源都十分豐富的地方的不到應(yīng)有的發(fā)展,尤其是我國(guó)西部地區(qū)潛在、待開發(fā)的旅游資源更是不勝枚舉,而這些旅游資源開發(fā)的制約瓶頸往往都是公路交通不順暢,因此發(fā)展包括旅游公路在內(nèi)的各類交通運(yùn)輸,將有力地促進(jìn)新的旅游資源的開發(fā)。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 四 旅游公路的作用 ( 3)旅游公路是旅游資源的重要組成內(nèi)容,或成為新的旅游資源 旅游公路的審美價(jià)值其實(shí)也是一種重要的旅游資源,當(dāng)人們乘車或驅(qū)車行駛在一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的的景區(qū)內(nèi)時(shí),旅游公路優(yōu)美流暢的線形、自然和諧的公路構(gòu)造設(shè)施、清晰獨(dú)特的各種交通和旅游信息標(biāo)志無(wú)不與周圍的景觀融為一體,成為游客眼中一道靚麗的風(fēng)景線,這時(shí)路與景達(dá)到了高度的統(tǒng)一,公路的旅游價(jià)值得到充分的體現(xiàn)。同時(shí)一些非景區(qū)公路由于環(huán)境優(yōu)美、審美價(jià)值突出而可能成為新的旅游資源甚至重點(diǎn)景區(qū)。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 五 旅游公路的分類 旅 游 公 路 高速旅游公路 一、二級(jí)旅游公路 低等級(jí)旅游公路 按公路等級(jí)分 自然旅游資源公路 人文旅游資源公路 復(fù)合型旅游公路 按旅游資源 類型分 干線旅游公路 支線旅游公路 按公路功能分 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 1)安全性 ( 2)游覽性 ( 3)舒適性 ( 4)季節(jié)性 ( 5)區(qū)域性 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 1)安全性 盡管安全始終是使用者對(duì)公路的最基本要求,但相較于普通公路,旅游公路對(duì)安全性的要求更高、更突出。尤其是在目前國(guó)內(nèi)以旅游團(tuán)為主要出行條件下,旅游團(tuán)隊(duì)最主要的交通工具是旅游大客車或中巴車,加之多數(shù)景區(qū)處于山區(qū)等地貌復(fù)雜地區(qū),公路技術(shù)等級(jí)較低,稍不注意就會(huì)釀成群死、群傷的惡性交通事故,如果涉及到境外旅游團(tuán)還會(huì)帶來(lái)較惡劣的國(guó)際影響,所以旅游公路的安全性要求更加突出。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 2)游覽性 旅游公路區(qū)別于普通公路的根本在于其“審美”要求,即在滿足交通廊道基本功能的前提下,應(yīng)盡可能滿足旅游者沿途的審美要求,所以旅游公路應(yīng)具有明顯的游覽性,無(wú)論是景區(qū)內(nèi)連接各景點(diǎn)的公路還是通往旅游景區(qū)的公路往往都是處于風(fēng)景、風(fēng)情特色濃郁的地區(qū),旅游者在豪華的旅游客車或私人汽車中就可以欣賞公路沿途的美景,使旅游的愉悅性從景點(diǎn)(區(qū))內(nèi)延伸到旅途中。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 3)舒適性 與普通公路相比,旅游公路更注重舒適性,旅游者的出行目的不僅僅滿足于景區(qū)。對(duì)于旅游者來(lái)說(shuō),旅游是一種 文化需要 ,使超越了對(duì)衣、食、住、行等基本生活條件的需求之后的一種享受需求 ,主觀上講,沒(méi)有任何一個(gè)旅游者希望在顛簸、泥濘的道路上出行(出于探險(xiǎn)目的的旅游除外),都希望所途徑的道路是舒適的,能把旅途也當(dāng)成一種享受的過(guò)程,由此可見,基于游客享受需求的旅游公路應(yīng)該滿足舒適性的要求。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 4)季節(jié)性 旅游資源尤其是自然性旅游資源受季節(jié)影響比較明顯,形成了旅游的淡、旺季交替的規(guī)律,一年之中乃至一天之內(nèi),公路旅游客運(yùn)隨著季節(jié)和時(shí)節(jié)的推移而發(fā)生明顯地、有規(guī)律地變化,具有較強(qiáng)的季節(jié)性,如北方地區(qū)夏季游客多于冬季游客,南方地區(qū)冬季游客多于夏季游客;節(jié)假日游客多于平時(shí)游客,這種游客的季節(jié)性變化直接決定了旅游公路的季節(jié)性特點(diǎn)。 交通部公路科學(xué)研究院 孟強(qiáng) 六 旅游公路的特點(diǎn) ( 5)區(qū)
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