模具設(shè)計(jì)與制造授課ppt(全)(ppt78頁)(編輯修改稿)
2025-01-19 14:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 定位環(huán) 面板 斜頂 導(dǎo)柱 方鐵 底板 頂針面板 A板 前模仁 后模仁 B板 多點(diǎn)熱流道的此處需要增加分流板 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 多點(diǎn)熱流道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 針點(diǎn)式 開放式 針閥式 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 借助加熱裝置使?jié)沧⑾到y(tǒng)中的塑膠不凝固，控制和維持熔體塑膠在合適狀況下順利從注塑機(jī)主進(jìn)料嘴直接到達(dá)型腔的一種注塑模具 特點(diǎn)： 縮短加工周期，提高效率。節(jié)約原料，降低制品的成本 提高產(chǎn)品一致性，提高產(chǎn)品質(zhì)量 適用樹脂范圍廣，成型條件設(shè)定方便 改善產(chǎn)品外觀，降低產(chǎn)品應(yīng)力，減少產(chǎn)品變形 多種澆口方式，進(jìn)料平衡 采用閥澆口，進(jìn)行分步注塑，加工制造不同規(guī)格尺寸的零件系列 提供更多的加工程控，以便對(duì)注塑工藝進(jìn)行精確調(diào)整 模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，須防止因熱膨脹產(chǎn)生泄漏，制造成本較高 要求嚴(yán)格精密的溫度控制 成型樹脂必須清潔無雜物，對(duì)制件形狀和使用塑料亦有限制 1有些樹脂更換及換色較困難，必須用很多料，較長(zhǎng)時(shí)間清洗 1不適合小批量生產(chǎn)及形狀有明顯限制的制品生產(chǎn) 1維修保養(yǎng)較困難，且成本高 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 五 . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu) （疊層模） 疊層模具 疊層模具熱流道系統(tǒng) 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 疊層模具技術(shù)是區(qū)別于普通注塑模具技術(shù)的一種模具前沿技術(shù)，即在一副模具中將多個(gè)型腔在合模方向重疊布置。這種模具通常有多個(gè)分型面，每個(gè)分型面上可以布置一個(gè)或多個(gè)型腔。簡(jiǎn)單地說，疊層模具就相當(dāng)于將多副單層模具疊放在一起，安裝在一臺(tái)注塑機(jī)上進(jìn)行注塑生產(chǎn)。疊層模具結(jié)構(gòu)上由疊層模具熱流道系統(tǒng)、專用模架系統(tǒng)、承載導(dǎo)向系統(tǒng)、雙向頂出系統(tǒng)、開合模聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)組成。 疊層模具技術(shù)具備以下特點(diǎn)： ，大幅度降低注塑生產(chǎn)成本。從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來看，疊層模具將多副型腔組合在一副模具中，充分利用普通注塑設(shè)備便可滿足生產(chǎn)。模具的充模、保壓和冷卻時(shí)間與單層模具相同，這就決定了疊層模具的生產(chǎn)效率將超過普通單層模具一倍甚至多倍，大大提高制品單位時(shí)間的產(chǎn)量，一般醫(yī)療產(chǎn)品和生活用品模具常采用此結(jié)構(gòu)。 ，無須投資購(gòu)買額外的機(jī)器和設(shè)備，從而節(jié)約了機(jī)器、設(shè)備、廠房和新增勞動(dòng)力的成本。 。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 1副雙層疊層模具的制造周期比兩副單層模具的制造周期短 5%～ 10%。 ，小型多腔壁薄制品，批量越大，制品生產(chǎn)成本越低。 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 五 . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu) （雙色模） 出風(fēng)口撥鈕 汽車掛檔桿手柄 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 雙色模是在一臺(tái)成型機(jī)上通過旋轉(zhuǎn)，平移上模部分，與不同的下模部分合模成型，成型機(jī)分別注射同一材質(zhì)不同顏色或者不同材質(zhì)的塑料，從而成型出多樣性的產(chǎn)品。雙色模具也可以看成是一套普通模具外加一套嵌件模。兩種顏色模具一般都是兩套上模仁，一套下模仁。 ☆ 雙色模的優(yōu)點(diǎn)： 雙色?？梢猿尚筒恢粌煞N不同的塑料，可以為多色。 雙色成型產(chǎn)品比組裝件更美觀，沒有裝配間隙。 ☆ 雙色模的缺點(diǎn)： 雙色成型需要專門的成型機(jī)，成本較高 雙色模需要更高的模具加工、定位精度 雙色模需要更高的模具安裝精度，以及更精準(zhǔn)的成型工藝 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 五 . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu) （鑲件模） 嵌件模只是在成型前在模具中放置金屬件或已成型塑料件等外部零件，通過成型機(jī)將塑膠全部或部分裹覆在原零件外，生產(chǎn)出新零件的成型工藝。 ☆嵌件模的優(yōu)點(diǎn)： 嵌件模是將后續(xù)的安裝工序在成型過程中 完成，從而節(jié)省后續(xù)組裝工序，且提高了 零件之間的連接緊密性。 ☆嵌件模的缺點(diǎn)： 嵌件需要精確的模內(nèi)定位，嵌件與模具配合， 易壓傷模具本身，易跑飛邊，易引起塑膠件 的變形，甚至開裂。需要更為精確的模溫控 制，成型工藝控制。 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 五 . 注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu) （蒸汽模） 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car ☆蒸汽模具的特點(diǎn)： 1 大幅度提高塑件外觀品質(zhì)，無需后續(xù)噴涂，可以縮短成型周期； 2 可最大程度的消除熔接痕和增強(qiáng)熔接痕強(qiáng)度； 3 改善脫模、流痕等外觀不良現(xiàn)象； 4 樹脂流動(dòng)性提高，可改善其對(duì)模具的復(fù)制性； 5 能提升無機(jī)充填材料塑件的外觀品質(zhì)； 6 能減低成型殘余應(yīng)力，可改善彎曲、變形、龜裂等現(xiàn)象。 ☆蒸汽模的應(yīng)用： 1 汽車等厚壁外殼及外觀零件； 2 各類家電產(chǎn)品的外殼或機(jī)殼； 3 大型 LCD透光板，大口徑塑件 4 鏡頭等光學(xué)儀器用零件； 5 薄的外殼注塑品； 6 精密注塑成型品。 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 五 .注塑模具零件的名稱和基本結(jié)構(gòu) （ 模內(nèi)裝飾注塑 IML/IMD ） IMD（ InMold Decoration）是把印刷好的 Film薄膜制作成循環(huán)滾筒卷狀帶 ,安裝到注塑機(jī)和注塑模具內(nèi) ,標(biāo)簽 Label貼到前模面上全自動(dòng)地循環(huán)帶移動(dòng)式的生產(chǎn) 。即人稱之為 IMD(在模具內(nèi)轉(zhuǎn)印注塑）。 IML（ InMold Label）是把 Film薄膜印刷好經(jīng)過成型機(jī) Forming成型，再經(jīng)過剪切后放置到注塑模具內(nèi)生產(chǎn)出來的 。即稱之為 IML（在模具內(nèi)貼膜注塑）。 手機(jī)保護(hù)套 電飯煲控制面板 寧波長(zhǎng)華 IYUIdea For Car 六 .注塑模具典型的幾大系統(tǒng) 系統(tǒng) 組成 作用 成型 系統(tǒng) (1)上 模模仁 (2)下 模模仁 使被成型的塑 膠 件 獲得的所需要的形狀和尺寸 澆注系統(tǒng) (1)主 流 道 (2)分 流 道 (3)進(jìn)膠 口 (4)冷料穴 使數(shù)據(jù)熔體平穩(wěn)且有順序地 填充到型腔中 并 在填充和凝固 過 程中把 壓 力充分傳 送到各 個(gè) 部位 ,以 獲 得所需的 組織緊密 ,外 觀 清晰的塑件 . 導(dǎo)向系統(tǒng) (1)導(dǎo)柱 (2)導(dǎo)套 確 保 上下 模合模的位置精 確 頂出系統(tǒng) （１） 頂針 （２） 頂出固定板 （３） 頂針墊板 （４） 支承板 （５） 復(fù)位桿
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