【文章內(nèi)容簡介】 的維修。采用這種維修方式不僅要有多種管理理論為指導(dǎo)，而且要有可靠的監(jiān)測和診斷技術(shù)手段為后盾。設(shè)備管理也朝著社會化、專業(yè)化乃至國際化方向發(fā)展，并出現(xiàn)運行人員參與維修的趨勢。 實行這種維修方式的要求是，設(shè)備在設(shè)計上廣泛采用自動監(jiān)測系統(tǒng)，實行在線監(jiān)測。在維修上采取了高級診斷技術(shù)，實行離線監(jiān)測，根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和技術(shù)診斷提供的信息來判斷設(shè)備異常，預(yù)知設(shè)備故障，在故障發(fā)生前選擇適當(dāng)時機進行維修。這是一種最合理的維修方式。但是，進行狀態(tài)監(jiān)測和設(shè)備診斷，所需投人費用較大，常用于關(guān)鍵設(shè)備、重點部位。 全員設(shè)備維修和預(yù)知維修是一脈相承的，點檢是為了確定運行中設(shè)備的狀態(tài)，點檢基礎(chǔ)上的定修也可以說是在實施狀態(tài)檢修。兩者在性質(zhì)卜士分接近，無非是對狀態(tài)的掌握程度，后者具備更準(zhǔn)確的檢測手段，對設(shè)備狀態(tài)的確定更有把握而已。 因此，很多學(xué)者把點檢定修視作狀態(tài)檢修的初級階段。 點檢 所謂點檢，既指預(yù)防性檢查．它是利用人的＂五感＂（視、聽、嗅、味、觸）和簡單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的方法標(biāo)準(zhǔn)定點定周期的對制定部位進行檢查，找出設(shè)備的隱患和潛在缺陷，掌握故障的初期信息及時采取對策將故障消滅于萌芽狀態(tài)的一種設(shè)備檢查方法．點檢的目的，就是防事故于未然，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，延長設(shè)備使用壽命提高設(shè)備效率． 所謂點檢制，就是以點檢為核心的設(shè)備維修管理體制。在該體制下，點檢、運行、維修三方按照分工協(xié)議共同對設(shè)備的正常使用負(fù)責(zé)，但在點檢、運行、維修三者之間，點檢制明確點檢員處于核心地位，是設(shè)備維修的責(zé)任者、組織者和管理者。負(fù)有設(shè)備點檢和設(shè)備管理職能。點檢員應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備負(fù)有全權(quán)責(zé)任。 點檢制推行操作者日常點檢、專業(yè)點檢員的定期點檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢，三者對同一臺設(shè)備進行維護、診斷、修理“三位一體”的點檢制度。 二、點檢的內(nèi)容、種類、周期 1﹚ 傳統(tǒng)設(shè)備的檢查形式 ⑴事后檢查：設(shè)備突發(fā)故障后為恢復(fù)設(shè)備性能，以及為了確定修復(fù)方案所采取的對應(yīng)性檢查。無固定的檢查周期、檢查內(nèi)容、檢查人員。 ⑵巡回檢查：按照預(yù)先設(shè)定的部位主要內(nèi)容進行的設(shè)備檢查，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)消除運行中的缺陷和隱患。適合設(shè)備分散布置。 ⑶計劃檢查：有預(yù)先設(shè)定的檢查周期和項目，廣泛應(yīng)用于設(shè)備檢修，一般有技術(shù)人員提出計劃檢修人員實施，它包括事前檢查和部件的解體檢查。 ⑷ 特殊檢查：指對于有特殊要求的設(shè)備進行的檢查，如設(shè)備精度的定期檢查，液壓油的品質(zhì)檢查等。 ⑸ 法定檢查：以國家法規(guī)規(guī)定的檢查。 點檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查的區(qū)別： 區(qū)別在于設(shè)備點檢是一種管理方法，而傳統(tǒng)的設(shè)備檢查只是一種檢查方法。具體區(qū)別如下： ⑴定人：點檢作業(yè)的核心是，在事先劃分點檢作業(yè)區(qū)并且確定專職點檢員對點檢作業(yè)區(qū)內(nèi)的設(shè)備進行點檢。即定區(qū)定人定設(shè)備，同時保持人員的相對固定。一般在一個點檢作業(yè)區(qū)安排 2～ 4人，實行常白班工作制。專職點檢員納入崗位編制，對于人員的素質(zhì)要求既不同于檢修人員也不同于設(shè)備技術(shù)人員，其具體要求如下： ① 具備一定的設(shè)備管理知識，有實踐經(jīng)驗，會使用簡易診斷儀器。 ② 有必要的辦公條件和通訊交通工具。 ③ 點檢作業(yè)和管理、協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)相結(jié)合。 ④ 具有一定的維修技術(shù)、組織協(xié)調(diào)和管理技能。 ⑵定點：明確點檢部位。 ⑶ 定量：在點檢中把設(shè)備故障診斷和傾向性管理結(jié)合起來，將能夠量化的設(shè)備運行數(shù)據(jù)進行劣化傾向的定量化管理。為設(shè)備預(yù)知維修提供依據(jù)。 ⑷定周期：對于點檢部位預(yù)先設(shè)定點檢周期，在點檢員經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上不斷修改完善補充，以尋求最佳點檢項目及點檢周期。 ⑸定標(biāo)準(zhǔn)：衡量和判斷點檢部位是否正常的依據(jù)。也是判斷點檢部位是否劣化的尺度。 ⑹定點檢計劃表：按照點檢部位和點檢周期編制點檢計劃表并作為指導(dǎo)點檢員日常點檢工作的依據(jù)。 ⑺定記錄：點檢信息記錄有固定的格式，為點檢業(yè)務(wù)的信息傳遞提供原始數(shù)據(jù)。 ⑻定點檢業(yè)務(wù)流程：點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理對策稱為點檢業(yè)務(wù)流程。它明確規(guī)定點檢結(jié)果的處理程序。急需處理的故障隱患由點檢員通知檢修人員進場立即處理，不需緊急處理的隱患作好記錄并納入計劃檢修在定修中加以解決。它簡化了設(shè)備維修管理的持續(xù)，作到了應(yīng)急反應(yīng)快，計劃項目落實早。 3﹚ 點檢的 12個環(huán)節(jié) ⑴定點：科學(xué)的確定設(shè)備的維護點的數(shù)量。一般包括六個部位：滑動，轉(zhuǎn)動，傳動，與原材料接觸部位，負(fù)荷支撐部位，易腐蝕部位。有計劃的對每個維護點進行點檢可以及時發(fā)現(xiàn)故障。 ⑵定標(biāo)：針對每個維護點制定點檢標(biāo)準(zhǔn)，盡可能采用量化標(biāo)準(zhǔn)，如間隙，溫度，壓力，流量等。 ⑶定期：確定檢查周期。指多長時間檢查一次。 ⑷定項：明確維護點的檢查項目。 ⑸定人：明確運行方、點檢方點檢部位。 ⑹定法：明確檢查方法。如人工觀察還是用工具測量。 ⑺檢查：指檢查環(huán)境。明確點檢時是否停機檢查，是否解體檢查。 ⑻記錄：按照規(guī)定格式詳細(xì)記錄，包括檢查數(shù)據(jù)、判定印象處理意見、簽名及檢查時間。 ⑼處理：分為及時處理或調(diào)整和延期處理。 ⑽分析：定期對檢查記錄、處理記錄進行系統(tǒng)分析針對故障率高的維護點提出處理意見。 ⑾改進：根據(jù)分析結(jié)果及處理意見修訂點檢標(biāo)準(zhǔn) ⑿評價：根據(jù)設(shè)備管理指標(biāo)的變化趨勢判定點檢績效。 4﹚ 點檢的 6點要求。 點檢在擔(dān)負(fù)檢查設(shè)備的同時還承擔(dān)了設(shè)備管理的管理職能，其工作態(tài)度責(zé)任心規(guī)范化程度直接影響了設(shè)備的運行質(zhì)量，因此，有必要對點檢工作提出明確要求。 ⑴要定點記錄：重要性在于數(shù)據(jù)積累和發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的系統(tǒng)性的故障。 ⑵要定標(biāo)處理：對維護點要按照標(biāo)準(zhǔn)進行維護，達不到標(biāo)準(zhǔn)的維護點要注出明顯記號并加以重點關(guān)注。 ⑶要定期分析：點檢記錄要逐月分析，重點設(shè)備每一個定修周期分析一次。每季對檢查和處理結(jié)果匯總整理以備查。每年要系統(tǒng)的總結(jié)分析依次找出規(guī)律性、系統(tǒng)性故障，分析其原因提出技改計劃。同時根據(jù)維護點年發(fā)生故障頻率修訂點檢周期以提高工作效率。 ⑷要定項設(shè)計：系統(tǒng)性因素導(dǎo)致的故障不是簡單修理能夠避免的。需要通過技術(shù)改造予以排除。推出課題集思廣益發(fā)動全體職工積極參與。 ⑸要定人改進：從課題推出直至評價和再改進的全過程要有專人負(fù)責(zé)，保證工作的連續(xù)性和系統(tǒng)