凡是能使某種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器都可稱為發(fā)(編輯修改稿)
2025-01-19 06:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理 第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理 四、多缸四行程內(nèi)燃機(jī)工作原理 四行程內(nèi)燃機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)中，只有一個(gè)行程是作功行程，其余三個(gè)行程都是輔助行程，顯然，作功行程內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速要高于其他三個(gè)行程，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不均勻，造成運(yùn)動(dòng)零件易磨損和損壞。 為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，采用安裝飛輪和多缸結(jié)構(gòu)。 表 12為四缸四行程內(nèi)燃機(jī)的工作過程。 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理 第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理 五、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)包含下列四部分，如下框圖所示 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理 第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制示例： 汽油機(jī) 1E65F—— 單缸、二行程、缸徑 65mm、風(fēng)冷、通用型汽油機(jī)； 4100Q—— 四缸、四行程、缸徑 100mm、水冷、車用汽油機(jī)。 柴油機(jī) 495T—— 四缸、直列、四行程，缸徑 95mm、水冷、拖拉機(jī)用 柴油機(jī)； 4120F—— 四缸、四行程，缸徑 120mm、風(fēng)冷、通用柴油機(jī)； YZ6102Q—— 揚(yáng)州柴油機(jī)廠制造、六缸直列、四行程、缸徑 102mm、水冷、車用柴油機(jī)。 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理 第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理 為了表征內(nèi)燃機(jī)的性能特點(diǎn)和比較其性能優(yōu)劣，一般以性能參數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)的性能參數(shù)分為四類：指示性能指標(biāo)、有效性能指標(biāo)、環(huán)境性能指標(biāo)和其他性能指標(biāo)。 一、指示性性能指標(biāo) 定義：用以評(píng)定內(nèi)燃機(jī)汽缸內(nèi)實(shí)際工作循環(huán)進(jìn)行的好壞的指標(biāo)。 1. 平均指示壓力 指內(nèi)燃機(jī)單位工作容積一個(gè)實(shí)際循環(huán)所做的指示功。 )kPa(hii VWp ?ip第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造和工作原理 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo) 2. 指示功
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