【文章內(nèi)容簡介】 、蓄電池容量不足，啟動柴油機困難l 蓄電池容量不足，啟動柴油機困難l 故障原因：l (1)極板硫化 (電解液面低，比重不對 )l (2)線接觸不良，氧化l 排除方法：l (1)電解液應合乎要求l (2)連接緊固，清除氧化物8 、自放電過大l 故障原因： (1)電解液中含有雜質(zhì) (2)蓄電池外部導線有短路處 (3)蓄電池表面有電解液溢出或金屬或異物、使正、負極樁短路 (4)極板活性物質(zhì)脫落，使極板短路；隔板翹曲使正、負極短路l 排除方法： (1)按規(guī)定加注用化學純凈硫酸和蒸餾水 配制的電解液，使用中須加注蒸餾水(2)檢查短路部位，排除故障 (3)用堿水或溫水擦洗 (注意：堿水或水不 能漏進蓄電池內(nèi)部 )(4)更換蓄電池或送修理部門修理9 、活性物質(zhì)嚴重脫落l 活性物質(zhì)嚴重脫落，充電時電解液中有褐色物質(zhì)，蓄電池容量不足l 故障原因： (1)蓄電池接通啟動電動機時間過長 (2)充電電流過大或充電時間過長，使極板翹曲 (3)電解液比重過大 (4)蓄電池固定不牢，極板受到劇烈振動l 排除方法： (1)每次接通時間不超過 10秒 (2)嚴格執(zhí)行補充充電規(guī)定 (3)加人規(guī)定比重的電解液 (4)擰緊蓄電池固定螺栓10 、蓄電池外殼破裂l 故障原因： (1)通氣孔堵塞，充電時產(chǎn)生的氣體不能 排出，蓄電池內(nèi)部壓力升高 (2)蓄電池急劇放電，電解液溫度急驟然 升高，電解液和氣體迅速膨脹 (3)蓄電池固定不牢，推土機行駛中振動 過大l 排除方法：l (1)檢查通氣孔，并保持通氣孔暢通(2)查找原因排除故障(3)將蓄電池固定牢固11 、照明燈不亮l 照明燈不亮l 故障原因： (1)燈泡燒壞，質(zhì)量差 (2)保險絲燒斷 (3)照明燈搭鐵接觸不良 (4)燈光開關(guān)損壞l 排除方法： (1)更換質(zhì)量好的燈泡 (2)更換保險絲 (3)去除搭鐵處的氧化物 (4)更換燈光開關(guān)12 、儀表指示不準l 儀表指示不準l 故障原因：l (1)儀表損壞l (2)傳感器損壞l 排除方法：l (1)更換儀表l (2)更換傳感器13 、全車沒有電l 全車沒有電l 故障原因：l (1)保險絲斷l(xiāng) (2)蓄電池搭鐵接觸不良l 排除方法：l (1)更換保險絲l (2)去除蓄電池搭鐵處的氧化物拖拉機液壓系常見故障分析l 拖拉機液壓系統(tǒng)的組成l （ 1）液壓轉(zhuǎn)向系l （ 2）液壓懸掛系l （ 3）液壓驅(qū)動l （ 4）液壓輸出l 拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)型式l （ 1）整體式l （ 2）分置式l （ 3）半分置式拖拉機液壓系常見故障分析l 拖拉機液壓系統(tǒng)的主要幾件l （ 1）液壓泵 CB46CB32CB10l （ 2）提升器l （ 3）液壓油缸l （ 4）分配器l 液壓系統(tǒng)常見故障l 液壓系統(tǒng)常見故障主要有：l ① 液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l ② 液壓懸掛系故障。液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 1）轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動l 故障原因① 油箱缺油。② 濾清器堵塞或回路中有空氣。③ 液壓泵內(nèi)部泄漏嚴重或傳動帶打滑。④ 安全閥泄漏、彈簧太軟或調(diào)整不當。⑤ 動力制式中分配閥密封圈損壞。液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 1）轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動l 診斷與排除① 檢查驅(qū)動液壓泵的傳動帶是否打滑。l ② 檢查轉(zhuǎn)向器、分配閥、液壓泵、動力缸和各油管接頭無滲漏。③ 檢查油箱油液，若發(fā)現(xiàn)油中有泡沫時可能是油路中有空氣。l 此時，可架起前橋或拆下直拉桿，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，反復將轉(zhuǎn)向盤從一個盡頭轉(zhuǎn)到另一個盡頭，使動力缸在全行程往復運動中排出空氣。④ 檢查液壓泵、安全閥和動力缸是否良好。l 接上與規(guī)定油壓相適應的壓力表和開關(guān)，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到盡頭，啟動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。這時，看油壓表讀數(shù)時否達以規(guī)定值。若油壓表讀數(shù)是否達到規(guī)定值，說明液壓泵良好，故障在動力缸及分配閥；反之，說明液壓泵有問題。 液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 2）快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時手感沉重l 故障原因① 油液中空氣較多。② 安全閥作用不良。③ 流量調(diào)節(jié)閥作用不良。④ 液壓泵供油流量過小。液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 2）快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時手感沉重l 診斷與排除① 首先應察看貯油罐中的油位以及油中是否有泡沫。l 如油液不足，應補充；如油中有泡沫說明油路系統(tǒng)有空氣進入，應查明漏氣處并加以排除，然后排出油路中的空氣。② 檢查液壓泵的流量調(diào)節(jié)閥和安全閥。l 可卸下液壓泵上的兩閥，清洗后，放在彈簧試驗機上進行檢驗，或?qū)εf彈彈簧與新彈簧進行比較。如果發(fā)現(xiàn)彈簧強性減弱、自由長度變短等，可酌情給予修理及更換。③ 當更換彈簧或調(diào)整后仍不能排除上述故障時，說明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損，必要時應更換液壓泵。液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 3）左右轉(zhuǎn)向手感不同l 故障原因① 分配閥的滑閥偏離中間位置，或雖在中間位置但與閥體臺肩的縫隙大小一致。② 滑閥內(nèi)有臟物阻滯，使左右移動時阻力不一樣。③ 分配閥調(diào)整螺母調(diào)整不當。l 診斷與排除　 這種故障在一般情況下多為油液臟污所致，可更換新油。如確認油液質(zhì)量良好，對可調(diào)式分配閥應重新調(diào)整；或拆開分配閥檢查滑閥是否居中、臺肩處是否有毛刺等，必要時進行相應的修整。液壓轉(zhuǎn)向系常見故障l （ 4）拖拉機跑偏l 故障原因① 分配閥反作用彈簧損壞或太軟，使滑閥不能及時回位。② 因油液臟污使滑閥運動阻滯。③ 由于滑閥與閥體臺階位置偏移，使滑閥不在中間位置。④ 流量控制閥卡住，使液壓泵油量過大或油壓管道布置不合理，以致液壓系統(tǒng)管道節(jié)流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。l 診斷與排除　 首先應檢查油液是否臟污。對于新車或大修的的機車來說，未認真執(zhí)行磨合后的換油拖拉機主要零件鑒定與修理l 拖拉機零件鑒定 3法l 　　在農(nóng)機維修中，雖然已廣泛使用檢測儀表、儀器來鑒定拖拉機零件的技術(shù)狀態(tài)，但感觀鑒定仍是廣大個體修理戶和拖拉機手最常用的方法。這種方法簡便易行，省時省力，不受條件和場所限制。目前廣泛使用的感觀經(jīng)驗鑒定法有以下幾種：l 　 　 可鑒定零件外表有無嚴重損壞或磨損，以及零件表面材質(zhì)惡化情況。如機體上的裂紋，齒輪表面的疲勞剝落，噴油器、排氣門嚴重燒蝕后出現(xiàn)的藍色退火或麻點，離合器、制動蹄片的磨損及燒蝕、表面硬化，齒輪輻的嚙合印痕，活塞環(huán)與缸套的漏光度等。有些零件上的裂紋細微、不易直接目測的，可借助于放大鏡或油浸法幫助檢查。　　油浸法是將零件浸入煤油、苯等滲透性強的溶液中，使溶液滲入零件上有裂紋或疏松的地方，稍停片刻后，拿出零件，擦干表面上的溶液，立即涂上一層滑石粉，然后用小錘輕輕敲打零件，浸入缺陷中的溶液便會滲出，據(jù)此可迅速找出零件的缺陷部位。l 　　用小錘輕輕敲擊金屬零件的檢查部位，從發(fā)出的響聲判斷其內(nèi)部有無裂紋、連接是否緊密。結(jié)構(gòu)緊密、連接完好的零件，其響聲清脆，而有缺陷的則響聲悶啞。用這種方法可鑒定曲軸、連桿的裂紋、軸承合金與基體的結(jié)合情況、鉚釘連接和螺釘連接是否松動等。從運轉(zhuǎn)齒輪組發(fā)出的聲音中，也可大致判斷其嚙合情況。l 　　 用手搖晃零件，憑感覺可判斷零件的配合間隙大小。如氣門間隙、滾動軸承的徑向間隙和軸向間隙、活塞銷與連桿襯套的配合間隙等，可用手感判斷。另外，零件的表面工作溫度也可用手感鑒定。如發(fā)動機剛啟動不久，用手觸摸高壓油管的溫度，可判斷各缸工作情況；用手觸摸電器設備線路的各接觸點，哪里有熱感，哪里就接觸不良；行車一段路程后，用手觸摸輪轂，若感到燙手，則為制動間隙過小。拖拉機零件的鑒定與修復方法l 拖拉機在保養(yǎng)維修中，對于零件好壞的鑒定和損壞的修復是一項極其重要的工作。覡將拖拉機零件鑒定與修復的幾種方法介紹如下。 鑒定方法 l (1)經(jīng)驗鑒定法l ① 觀察鑒定。可以用來檢查零件表面嚴重的磨損和損壞，如折斷、破裂、剝落、燒損、變形、裂紋和變質(zhì)等。 ② 敲擊鑒定。如聽敲擊發(fā)出的聲音可以判斷零件內(nèi)部有無裂紋和破損情況等。 ③ 感覺鑒定。例如配合件的間隙，在無量具的情況下往往可憑有經(jīng)驗的鑒定人員的感覺來判斷。 (2)工具鑒定法l 工具鑒定法 l 常用的測量工具和儀器有鋼皮尺、卡尺、游標卡尺和螺旋測微儀 (分厘卡 )千分表。為了測量的準確，使用時應注意量具本身的精度，對測頭應保持清潔并定期進行保養(yǎng)和較正。要有正確的測量方法和選擇有代表性的磨損區(qū)域進行測量。以便測得數(shù)據(jù)能準確反應零件的磨損情況。 (3)零件內(nèi)部缺陷鑒定法① 液壓試驗法。常用來檢查氣缸蓋、氣缸體鑄件內(nèi)的裂縫氣孔和水箱散熱器的裂縫或燃油泵柱塞的油密性等。 ② 顏色顯露法。對于零件表面不易為肉眼所見的微觀裂縫等缺陷，可將零件浸入或涂以著色的煤油等滲透性強的溶液中，憑借溶液的滲透力滲入裂縫，然后用清水將零件沖洗干凈并揩干，以白色堊粉漿薄薄地涂于零件表面。待干后，有縫的地方由于毛細管作用會使著色液體呈現(xiàn)白堊粉層。如以小錘輕輕敲擊振動，則能顯露出零件的缺陷來。 ③ 新舊對比法。是一種簡單的鑒定法。利用拆下的舊零件與未用的新零件進行對比，比較新舊零件的粗細、長短、輕重。但此法只能用于粗大的零件，不能用于精密的零件。 二．聯(lián)合收割機維護修理技術(shù)（ 4學時）l 教學目標：l 了解和掌握聯(lián)合收割機的技術(shù)保養(yǎng)l 掌握聯(lián)合收割機常見故障的診斷和排除方法l 努力做到聯(lián)合收割機零部件的技術(shù)鑒定與修理l 教學內(nèi)容l 聯(lián)合收割機技術(shù)保養(yǎng)l 聯(lián)合收割機常見故障診斷與排除l 聯(lián)合收割機主要零件鑒定與修理CR9090聯(lián)合收割機：全新設計的割幅達到Varifeed割臺；動力為 591馬力的依維珂13TCD發(fā)動機；谷物糧箱容量高達 12500升，為目前可提供產(chǎn)品中最大的；油箱容量為 1160升可以保證全天作業(yè)不停機。CR9090聯(lián)合收割機紐荷蘭 CR9090聯(lián)合收割機聯(lián)合收割機的構(gòu)造與工作流程l 聯(lián)合收割機的構(gòu)造與工作流程 聯(lián)合收割機是一種集收割、脫粒、分離、清選、集糧等功能為一體的復式作業(yè)機械。按喂入方式可分為全喂入與半喂入式，按行走動力可分為自走式和背負式（也稱索引式），按行走裝置可分為輪式和履帶式。 聯(lián)合收割機的構(gòu)造與工作流程l （ 1）全喂入自走式聯(lián)合收割機 　　總體構(gòu)造：全喂入自走式谷物聯(lián)合收割機主要由以下幾部分組成；割臺、中間輸送裝置、脫粒清選、糧箱、發(fā)動機、底盤、駕駛臺、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。 割臺位于收割機的正前方，包括分禾器、撥禾輪、切割器、谷物螺旋推運器（割臺攪龍）等，用于切割和運送作物。中間輸送裝置是指割臺與脫粒清選系統(tǒng)之間的傾斜輸送器，通稱為過橋或輸送槽。作用是將割臺上的谷物均勻連續(xù)不斷輸送到脫粒清選系統(tǒng)。脫粒包括脫粒、清選、復脫和籽粒輸送等裝置，用于對谷物的脫粒、分離和清選。 聯(lián)合收割機的構(gòu)造與工作流程l （ 2）全喂入背負式聯(lián)合收割機 　　總體構(gòu)造：全喂入懸掛式聯(lián)合收割機主要由拖拉機、收割機、輸送槽、脫粒機體的懸掛架五大部分組成。割臺位于拖拉機的前方，主要用于完成對作物的切割與輸送。輸送槽位于割臺與脫粒機之間，用于將割臺割下的作物輸送給脫粒機體。脫粒機體懸掛于拖拉機的后面，用于完成對作物的脫粒、分離、清選、裝袋等作業(yè)。懸掛架用于將割臺、脫粒機體牢固平穩(wěn)地置于拖拉機上。 聯(lián)合收割機的構(gòu)造與工作流程l （ 3）半喂入自走式聯(lián)合收割機 　　總體構(gòu)造：由于半喂入式聯(lián)合收割機的工作原理和行駛操縱方式不同于全喂入式聯(lián)合收割機，因此半喂入式聯(lián)合收割機在割臺、脫粒清選系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等方面的結(jié)構(gòu)與全喂入式聯(lián)合收割機有較大區(qū)別。 割臺主要由側(cè)分草桿、分禾、輔助撥禾裝置、割刀、上下輸送鏈、縱輸送鏈、輔助輸送鏈、脫粒深度調(diào)節(jié)裝置等組成。割臺主要由側(cè)分草桿、分禾、輔助撥禾裝置、割臺的作用是將谷物梳整扶直、切割、輸送并以合適的脫粒深度整齊地輸送給脫粒部分。脫粒清選系統(tǒng)包括脫粒裝置、清選裝置、莖桿處理裝置。脫粒裝置主要包括主副滾筒總成、凹板篩總成、壓草板、喂入鏈及脫粒室蓋等，其功用是將谷物從穗頭脫下，并使盡可能多的谷物從凹板篩孔漏下，以減輕清選裝置的負荷。清選裝置主要包括風扇、吸引風扇、振動篩、各種攪龍、糧箱等，其功用是將脫粒后的谷物籽粒從雜余中分離出來。莖桿處理裝置主要包括排草鏈、切草機等，其功用是將脫粒完的莖桿進行切碎、成條鋪放。行走裝置主要包括皮帶、皮帶輪、變速箱、驅(qū)動輪、履帶、支重輪、托皮帶輪和導向張緊輪等。其功用是將發(fā)動機部分動力通過傳遞變?yōu)槭崭顧C行駛驅(qū)動力。 聯(lián)合收割機的使用與維護l 出車前的檢查 　　聯(lián)合收割機出車前主要檢查以下項目。 　 （ 1）機器技術(shù)狀態(tài)：各操縱裝置的功能是否正常，離合器