建筑裝飾裝修工程消耗量定額(編輯修改稿)
2025-01-19 00:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 算龍骨木材用量（不考慮支撐和木吊筋用量）。 人工單價 是指一個直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人一個工作日在預(yù)算中應(yīng)計入的全部人工費用。 一 、 人工單價的確定 (1) 現(xiàn)行人工單價的組成 ：是指發(fā)放生產(chǎn)工人的基本工資，它以定額平均技術(shù)等級、工資等級及系數(shù)、工資標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)確定的，一般包括崗位工資、技能工資和工齡工資。 基本工資 (G1)=生產(chǎn)工人平均月工資／年平均每月法定工作日 其中，年平均每月法定工作日 =(全年日歷日－法定假日 ) ／ 12，法定假日指雙休日和法定節(jié)日。 ：是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的物價補貼、煤燃?xì)庋a貼、交通費補貼、住房補貼、流動施工津貼、地區(qū)津貼等。 (四 ) 人工單價、材料預(yù)算價格、機械臺班單價以及綜合單價的確定 工資性補貼 (G2)= 每工作日發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)年平均每月法定工作日 月發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)法定假日全年日歷日 年發(fā)放標(biāo)準(zhǔn) ????? ：是指生產(chǎn)工人年有效施工天數(shù)以外非作業(yè)天數(shù)的工資，如職工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間的工資、休假期間的工資等。 輔助工資 (G3)=全年無效工作日 (G1＋ G2)／ (全年日歷日－法定假日 ) ：是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計提的職工福利費，如書報費、洗理費、取暖費等。 職工福利費 (G4)= (G1＋ G2 ＋ G3) 福利費計提比例 (%) ：是指按國家有關(guān)部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的勞動保護用品的購置費及修理費，徒工服裝補貼，防暑降溫費等。 勞動保護費 (G5)=生產(chǎn)工人年平均支出勞動保護費／ (全年日歷日－法定假日 ) 材料預(yù)算價格 是指建設(shè)工程材料 (包括成品、半成品及構(gòu)件 )從其經(jīng)銷單位的交貨地點 (或生產(chǎn)廠家 )直接送達施工工地倉庫或材料堆放點的全部費用。 二 、 材料預(yù)算價格的確定 (1) 材料預(yù)算價格的組成 材料預(yù)算價格由材料原價 (含包裝費 )、運雜費、運輸損耗費、采購及保管費、檢驗試驗費組成。 材料預(yù)算價格 =(原價＋運雜費 ) (1＋運輸損耗率 ) (1＋采購及保管費率 )＋檢驗試驗費 ： 是指經(jīng)銷單位的供應(yīng)價。 在確定原價時，凡同一種材料因來源地、交貨地、供貨單位、生產(chǎn)廠家不同，而有幾種價格時，根據(jù)不同來源地供貨數(shù)量比例，采取加權(quán)平均的方法確定其綜合原價。 2. 運雜費： 是指材料自經(jīng)銷單位的交貨點運至施工工地倉庫或材料堆放點所發(fā)生的全部費用，包括車船等的 運輸費 、 裝卸費 及 其他費用 。 同一品種的材料有若干個來源地，應(yīng)采用加權(quán)平均的方法計算材料運雜費。 ： 是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的合理損耗費用。 運輸損耗費 =(原價＋運雜費 )運輸損耗率 ： 是指組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所需要的各項費用，包括采購費、倉儲費、工地保管費和倉儲損耗。 采購及保管費 =(原價＋運雜費 ) (1 ＋運輸損耗率 ) 采購及保管費率 材料基價 ：是由材料原價、材料運雜費、運輸損耗費以及采購保管費合計而成的。 材料基價 =(原價＋運雜費 ) (1＋運輸損耗率 ) (1＋采購及保管費率 ) 。 它是指對建設(shè)工程材料及其建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用。 檢驗試驗費 =(原價＋運雜費 ) (1 ＋運輸損耗率 ) 檢驗試驗費率 機械臺班單價是指一臺施工機械，在正常運轉(zhuǎn)條件下一個工作班中所發(fā)生的全部費用。施工機械臺班單價由七項費用組成，包括折舊費 、 大修理費 、 經(jīng)常修理費 、 安拆費及場外運費 、 人工費 、 燃料動力費 、 其他費用 等。 三 、 機械臺班單價的確定 ：指施工機械在規(guī)定的使用期限 (即耐用總臺班 )內(nèi)，陸續(xù)收回其原值及購置資金的時間價值。 臺班折舊費 =預(yù)算價格 (1－殘值率 ) 時間價值系數(shù)／耐用總臺班 殘值率 ：指施工機械報廢時回收其殘余價值占機械原值的百分比。 殘值率應(yīng)根據(jù)機械不同類型按下列數(shù)值確定：①運輸機械： 2%；②掘進機械： 5%；③其他機械：中、小型機械 4%，特、大型機械3%。 時間價值系數(shù) ：指購置施工機械的資金在施工生產(chǎn)過程中隨著時間的推移而產(chǎn)生的單位增值。 時間價值系數(shù) =1＋ (折舊年限＋ 1)年折現(xiàn)率／ 2 其中，年折現(xiàn)率應(yīng)按編制期銀行年貸款利率確定。 耐用總臺班 ：指施工機械從開始投入使用至報廢前使用的總臺班數(shù)。 折舊年限 =耐用總臺班／年工作臺班 耐用總臺班 =折舊年限年工作臺班 = 大修間隔臺班 大修周期 大修周期 =壽命期大修理次數(shù)＋ 1 ：指施工機械按規(guī)定的大修理間隔臺班進行必要的大修理，以恢復(fù)其正常功能所需的費用。 臺班大修理費 =一次大修理費壽命期大修理次數(shù)／耐用總臺班 例： 某 6t載重汽車一次大修理費為 1萬元，大修理周期為 3個。耐用總臺班 1650個，試求臺班大修理費。 解： 由上述條件： 臺班大修理費＝ 1（ 31） /1650=（萬元／臺班） ：指施工機械除大修理以外的各級保養(yǎng)和臨時故障排除所需的費用。 臺班經(jīng)常修理費 =臺班大修理費 K 式中， K為系數(shù)，是根據(jù)歷次編定額時臺班經(jīng)常維修費與臺班大修理費之間的比例關(guān)系資料確定的。 ： 安拆費 指施工機械在現(xiàn)場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉(zhuǎn)費用以及機械輔助設(shè)施的折舊、搭設(shè)、拆除等費用； 場外運費 指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現(xiàn)場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。 ：指機上司機及其他操作人員的工作日人工費及上述人員在施工機械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費。 臺班人工費 = ：指施工機械在運轉(zhuǎn)作業(yè)中所耗用的固體燃料 (煤、木材 )、液體燃料 (汽油、柴油 )及水、電等費用。 臺班燃料動力費 =∑(臺班燃料動力消耗量燃料動力單價 ) ：指施工機械按照國家和有關(guān)部門規(guī)定應(yīng)繳納的養(yǎng)路費、車船使用稅、保險費及年檢費用等。 臺班其他費用 =(年養(yǎng)路費＋年車船使用稅＋年保險費＋年檢費用 )／年工作臺班 人工單價年工作臺班 年工作臺班年制度工作日人工消耗量 ??????? ??? 1 例： 某 10噸載重汽車有關(guān)資料如下：購買價格（輛） 125000元；殘值率 6 ％；耐用總臺班 1200臺班；大修間隔臺班 240臺班；一次性修理費用 4600元；大修周期 5次；經(jīng)常維修系數(shù) K＝ ，年工作臺班 240；每月每噸養(yǎng)路費 80元 /月；每臺班消耗柴油 ，柴油單價 /kg；按規(guī)定年交納保險費6000元，車船使用稅 7200元。試確定臺班單價。 解： 折舊費＝ 125000（ 16%）247。 1200＝ /臺班 大修理費＝ 4600（ 51）247。 1200＝ /臺班 經(jīng)常修理費＝ ＝ /臺班 機上人員工資＝ ＝ /臺班（ /臺班， /工日） = = /臺班
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