傾斜分層走向長壁下行垮落采煤法(編輯修改稿)
2025-01-18 22:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 176。 。 * ? 分層平巷鉛垂方向重疊布置，區(qū)段煤柱呈近似矩形。 ? 利于減少區(qū)段煤柱尺寸。 ? 分層平巷易于維護。 ? 下分層平巷沿假頂掘進，容易定向。 ? 適用傾角 8176。 ～ 10176。 ，近水平。 * 二、區(qū)段集中平巷的布置 ? 分層同采厚煤層時，需要布置區(qū)段集中平巷。 ? 區(qū)段運輸集中平巷：一般布置在煤層底板巖層中，所在位置應避開底 板巖層中應力升高區(qū)，巷道布置在壓力傳遞影響角以外。 ? 區(qū)段軌道集中平巷：一般盡量沿煤層頂板布置。 * 布置區(qū)段集中平巷的優(yōu)點 ? ，利于采掘銜接； ? ，利于增加采區(qū)產(chǎn)量和集中生產(chǎn)； ? ，各超前平巷維護時間和長度短，費用低； ? ，運輸系統(tǒng)簡單，管理集中，占用設(shè)備少。 * （一）區(qū)段集中平巷的布置方式 ? ：區(qū)段軌道集中平巷服務(wù)上區(qū)段分層采面進風、行人、排水，超前掘進運巷運輸物料，還可作為下區(qū)段頂分層回風平巷。要留設(shè)足夠煤柱，維護時間長，維護困難。 ? 2.“機軌合一”的集中巷布置方式 :通常布置在底板巖石層，掘進和維護工程量少，斷面利用率高，避開采動影響易于維護。 * “機軌合一”的集中巷布置 * “機軌合一”的集中巷布置方式缺點 ? 巷道的跨度和斷面較大，因掘進時沒有煤巷定向，巷道層位不好控制．掘進施工比較因難，進度較慢； ? 運煤和運料在同一巷道內(nèi)，管理復雜； ? 當上下區(qū)段需要同時開采時，通風問題較難解決； ? 在集中平巷與區(qū)段溜煤眼及采區(qū)中部車場聯(lián)結(jié)處，設(shè)備和線路的布置比較復雜，需要合理解決輸送機與軌道的平面交叉問題。 * “機軌合一”巷布置方式適用 ? 煤質(zhì)松軟，底板巖層較穩(wěn)定，涌水量不大、采掘機械化水平較高的情況。 ? 有的礦區(qū)由于煤層極易自燃，綜采工作面也采用區(qū)段集中巷布置。 ? 采用綜采時，由于工作面單產(chǎn)高，一般分層依次回采。這種情況下區(qū)段集中平巷除主要用做煤炭及材料運輸外，還起通風、采空區(qū)灌漿和防滅火等作用。 ? 下分層工作面的區(qū)段平巷也可通過集中平巷在上分層采空區(qū)下方的應力降低區(qū)內(nèi)掘進。 * （二）區(qū)段集中平巷的位置 ? 煤層底板較穩(wěn)定的巖層中，并注意選擇適當?shù)奈恢茫蛊涮幱谑懿蓜佑绊戄^小的區(qū)域，以便于維護和減少維修費用。 ? 布置在上分層采動應力升高區(qū)以外。 * 區(qū)段集中平巷的位置 ? 巷道與煤層底板之間的垂直距離 h應不小于一定數(shù)值。顯然， h愈大集中巷與區(qū)段分層平巷間聯(lián)絡(luò)巷道的長度也將隨之增加，使巖巷工程量增加。故 h值不宜過大。 ? 應將巷道布置在壓力傳遞影響角 φ以外。 ? 上述二值取決于支承壓力的大小、煤層底板巖層性質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造。 ? 根據(jù)我國一些礦區(qū)的經(jīng)驗．最小的 h值一般為 8~12m，影響角值視煤層傾角和底板巖性，介于 25176。 ~55176。 之間，如圖 56所示。 * （三）分層平巷和區(qū)段集中平巷之間的聯(lián)系方式 ? 一般有三石門 、 斜巷和立眼三種基本方式 。 25a石門式聯(lián)系方式 ； b斜巷聯(lián)系方式； c立眼聯(lián)系方式 * 各種方式適用 ? 當煤層傾角較大 ， 分層工作面平巷為水平布置時 ， 一般常采用石門聯(lián)系 。 * 各種方式適用 ? 傾角適宜的緩斜厚煤層 ， 為減少掘進工程量和煤柱寬度 ，采用傾角 30176。 ～ 35176。 斜巷聯(lián)系運輸平巷 ， 盡量采用石門聯(lián)系回風平巷 。 ? 煤層傾角較大 ， 分層平巷均采用水平式布置 ， 采用石門和溜眼相結(jié)合聯(lián)系運輸平巷 ， 石門聯(lián)系回風平巷 。 ? 煤層傾角較小 ， 傾斜溜眼重力運煤 ， 石門和斜巷聯(lián)系回風平巷 。 ? 近水平厚煤層 ， 分層平巷采用垂直式布置時 ， 采用溜眼重力運煤 ， 運料行人采用斜巷 。 * 三、無區(qū)段集中平巷的布置
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