橋梁工程的質(zhì)量通病及防治措施(編輯修改稿)
2024-12-20 21:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、計(jì)算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆頭，清除鉆渣，沖擊鉆糊鉆時(shí)，應(yīng)減小沖程，降低泥漿稠度，并在粘土層上回填部分砂、礫石。如是坍孔或 其他原因造成的埋鉆，應(yīng)使用空氣吸泥機(jī)吸走埋鉆的泥砂。提出鉆頭。 4掉鉆落物 鉆孔過(guò)程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。 ⑴掉鉆落物原因 山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 15 ①卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鉆桿超負(fù)荷或疲勞斷裂。 ②鉆桿接頭不良或滑絲。 ③電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)錯(cuò)誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。 ④轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開(kāi)。 ⑤操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 ⑵預(yù)防措施 ①開(kāi)鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。 ②經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 ⑶處理方法 掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況，若鉆錐被沉 淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。 5鉆孔偏斜 ⑴偏斜原因 ①鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石 ②在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 16 或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。 ③擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。 ④鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 ⑤鉆桿彎曲，接頭不正。 ⑵預(yù)防 ①安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線(xiàn)上，并經(jīng)常檢查校正。 ②由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水 龍頭，使其沿導(dǎo)向架對(duì)中鉆進(jìn)。 ③鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正，當(dāng)主動(dòng)鉆桿彎曲時(shí)，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直。 ⑶處理 鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無(wú)效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處 ，待沉積密實(shí)后重新鉆進(jìn)。 山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 17 6外桿折斷 ⑴折斷原因 ①鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應(yīng)力增大，因而折斷。 ②鉆桿使用過(guò)久，連接處有損傷或接頭磨損過(guò)甚。 ③地質(zhì)堅(jiān)硬，進(jìn)尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。 ④孔中出現(xiàn)異物，突然增加阻力而沒(méi)有及時(shí)停鉆。 ⑵預(yù)防和處理 ①不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要 求各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。 ②鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)控制進(jìn)尺速度。遇到堅(jiān)硬、復(fù)雜的地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)操作。 ③鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強(qiáng)度是否足夠。不合要求者，及時(shí)更換。 ④在鉆進(jìn)中若遇異物，須以處理后再鉆進(jìn)。 ⑤如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 18 將掉落鉆桿打撈上來(lái)。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。 7鉆孔漏漿 ⑴漏漿原因 ①在透水性強(qiáng)的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，稀泥漿向孔壁外漏失。 ②護(hù)筒埋置太淺 ，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。 ③護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿。 ④水頭過(guò)高，水柱壓力過(guò)大，使孔壁滲漿。 ⑵處理辦法 ①凡屬于第一種情況的應(yīng)使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔。 ②屬于護(hù)筒漏漿的，應(yīng)按前述有關(guān)護(hù)筒制作與埋設(shè)的規(guī)范規(guī)定辦理。如接縫處漏漿不嚴(yán)重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)。 8鉆機(jī)傾斜事故 由于施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜、地表承載力不同，盡山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 19 管旋挖鉆機(jī)履帶接地比壓較小，但在移動(dòng)過(guò)程中仍存在傾覆的危險(xiǎn)性，下面就如何處理傾斜事故的方案探討如下： ⑴充分利用施工 現(xiàn)場(chǎng)的配套設(shè)備和人員的優(yōu)勢(shì)，調(diào)用現(xiàn)有配套的履帶式挖掘機(jī)、履帶式吊機(jī)，用履帶式挖掘機(jī)壓住鉆機(jī)上翹部分，防止進(jìn)一步傾覆，再利用履帶式吊機(jī)對(duì)其進(jìn)行扶正，但吊機(jī)的起吊點(diǎn)設(shè)置是本方案的難點(diǎn)，需要現(xiàn)場(chǎng)人員共同商定配合。 ⑵如施工現(xiàn)場(chǎng)的配套設(shè)備及附近設(shè)備調(diào)用受到限制，只有挖掘機(jī)，則只有利用此臺(tái)挖掘機(jī)及旋挖鉆機(jī)自身的功能進(jìn)行自救：經(jīng)過(guò)周密計(jì)算，設(shè)置鋼絲繩的牽引點(diǎn)及角度，以此來(lái)利用鉆機(jī)副卷?yè)P(yáng)機(jī)再加上挖掘機(jī)的牽引力達(dá)到鉆機(jī)扶正的目的。 三 封孔過(guò)程中常見(jiàn)事故的預(yù)防及處理 1首批混凝土封底失敗 ⑴事故原因 ①導(dǎo)管下口距離孔底太高或 太低。導(dǎo)管下口太高，使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下口 1米以上。山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 20 太低使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。 ②首批砼數(shù)量不夠。埋管失敗。 ③首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍螅斐呻x析。 ④導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。 ⑵處理辦法 封底失敗后，應(yīng)立即暫停灌注，及時(shí)對(duì)孔內(nèi)已灌注的混凝土進(jìn)行清理。 ①地層穩(wěn)定性較好的，應(yīng)采取導(dǎo)管內(nèi)安裝高壓風(fēng)管進(jìn)行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請(qǐng)示監(jiān)理檢查，符合規(guī)范要求后可以重新開(kāi)始水下混凝土灌注。 ② 地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時(shí)拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機(jī)安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達(dá)到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)示監(jiān)理單位檢查合格后進(jìn)行水下混凝土灌注。 山西 中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)段 質(zhì)量通病及防治 21 2灌注過(guò)種中坍孔 ⑴事故原因和預(yù)防措施 由于清孔不當(dāng)、泥漿過(guò)稀、下鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁
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