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省道改造工程安全監(jiān)理細則(編輯修改稿)

2024-12-20 15:45 本頁面
 

【文章內容簡介】 ( 7) 在地下電纜附近作業(yè)時,必須查清電纜的走向,并用白粉顯示在地面上,應保持 1m 以外的距離進行挖掘。 ( 8) 夜間作業(yè)時,作業(yè)地區(qū)和駕駛室應有良好的照明。 ( 9) 挖掘機工作后,應將機械駛離工作地區(qū),放在安全、平坦的地方將機身轉正,使內 燃機朝向向陽方向,鏟斗落地,并將所有操縱桿放到“空擋”位置,將所有制動器剎死,關閉發(fā)動機。關閉門窗并上鎖后方可離開。 土方回填: ( 1) 自卸車進場時,需有安全員進行路線的引導,自卸車行進和倒車卸土的路線上嚴禁站人。卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。 21 ( 2) 推土機作業(yè): a. 發(fā)動機起動后,嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。 b. 推土機工作前,工作區(qū)內如有大塊石塊或其他障礙物,應予以清除。 c. 推土機工作應平穩(wěn),吃土不可太深,推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以 為宜,不要提得太高。 d. 推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時, 應事先了解其承載能力,并以低速平穩(wěn)通過。 e. 推土機在坡道上行駛時,其上坡坡度不得超過 25176。,下坡坡度不得大于 35176。,橫向坡度不得大于 10176。 .在陡坡上( 25176。以上)嚴禁橫向行駛,縱向在陡坡上行駛,不得做急轉彎動作。上下坡應用低速擋行駛,并不許換擋。下坡時嚴禁脫檔滑行。 f. 在上坡途中,若發(fā)動機突然熄火時,應立即將推土機放到地面,踏下并鎖住制動踏板,待推土機停穩(wěn)后,再將主離合器脫開,把變速桿放到空擋位置,用三角木塊將履帶或輪胎楔死,然后重新起動發(fā)動機。 g. 推土機在 25176。以上坡度上進行推土時,應先進行填挖,待推土機能保持 本身平衡后,方可開始工作。 h. 填溝或駛近邊坡時,禁止推土刀越出邊坡的邊緣,并換好倒車檔后,方可提升推土刀,進行倒車。 i. 在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時,應有專人指揮。 j. 土機在基坑或深溝內作業(yè)時,應有專人指揮?;优c深溝一般不得超過 2 米。若超過上述深度時,應放出安全邊坡。同時,禁止用推土刀側面推土。 k. 在電線桿附近堆土時,應保持一定的土堆。土堆大小可根據(jù)電線結構、掩埋深度和土質情況,由施工人員決定。土堆半徑一般不應小 22 于 3 米。 l. 數(shù)臺推土機共同在一個工地作業(yè)時,其前后距離不得小于 8米,左右距離不得小于 米。 m. 推土機在工作時 ,嚴禁進行維修、保養(yǎng),并禁止人員上下。 n. 夜間施工,工作場所應有良好的照明。 o. 在雨天泥濘土地上,推土機不得進行推土作業(yè)。 ( 3) 平地機作業(yè): a. 在公路上行駛時,應遵循道路交通規(guī)則,刮刀和松土器應提起,刮刀不得伸出機側,速度不得超過 20km/h。夜間不宜作業(yè)。 b. 刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。 c. 遇到堅硬土質需要齒耙翻松時,應慢慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。 d. 在坡道停放時,應使車頭向下坡方向,并將刀片片或松土器壓入土中。 ( 4) 振動壓路機工作: a. 在新建道路上進行碾壓時 ,應從中間向外側碾壓,碾壓時距路基邊緣不應少于 。 b. 碾壓松軟路基時,應先在不振動情況下碾壓 1~2 遍,然后再振動碾壓。 c. 上、下坡時,不得使用快速檔,下坡時不得空擋滑行。在急轉彎時,包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時,嚴禁使用快速檔。 d. 作業(yè)后,應將壓路機停放在平坦堅實的地方,并制動住,不得停放在土路邊緣及斜坡上,也不得停放在妨礙交通的地方。 e. 嚴寒季節(jié)停機時,應將滾輪用木板墊離地面。 23 f. 在行駛路線上嚴禁站人。 ( 5) 三輪壓路機: a. 必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。 b. 交換壓路機前進后退方向應在滾輪停 止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。 c. 壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行,下坡時嚴禁脫檔滑行。 d. 兩臺壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于 3m;在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于 20m。 ( 6) 穩(wěn)定土拌和機作業(yè): a. 應根據(jù)不同的拌和材料,選用合適的拌合齒。 b. 拌合作業(yè)時,應先將轉子提起離開地面空轉,然后再慢慢下降至拌合深度。 c. 在拌和過程中,不能急轉彎或原地轉向,嚴禁使用倒檔進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時,應及時提起轉子,進行檢查處 理。 d. 拌和機在行走和作業(yè)過程中,必須采用低速,保持勻速。液壓油的溫度不得超過規(guī)定。 e. 停車時應拉上制動,將轉子置于地面。 取土坑安全措施: (1) 施工現(xiàn)場必須做好安全交通工作,設專人指揮車輛、機械。交通繁忙的路口應設立標志,并有專人指揮。夜間施工,路口及基準樁附近應設置警示燈或反光標志,專人管理燈光照明。 (2) 取土坑周圍必須圈圍醒目的警示標志,以防過往行人、車輛誤入。 24 (3) 施工機械設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管,確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場的電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、蓄通行的部位。各種機械操作手、電工必須持證上崗,同時 加強對司機、電工的教育。 (4) 現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定佩戴防護用具。機械燃料操作時,其防火應按有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。 (5) 對現(xiàn)場易燃、易爆物品必須分開存放,保持一定的安全距離,并設專人看管。 1 棄土場安全措施: ( 1) 棄土場應由施工單位選定地點,原則是保護生態(tài)環(huán)境,盡量少破壞原有植被地貌。清除雜物,必須分別情況,予以妥善處理,不得傾棄于河流水域中。 ( 2) 施工中產(chǎn)生的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得隨意排放,應集中處理以防污染水質和土壤。 ( 3) 在路基沿線與公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏較大、轉彎急的地方,必須有 專人警戒,設立適當?shù)慕煌酥?,防止交通事故? (二)軟土地基安全施工措施 安全隱患: 鉆機作業(yè) 運輸車輛 施工前安全措施: 施工前,應根據(jù)設計要求和工程地質情況編制施工方案,進行配合比試驗,確定施工工藝和參數(shù)、效果檢驗方法,選擇適用的施工機械,采取相應的安全技術措施。 施工前,應查明施工范圍內地下管線等構筑物的種類、位置和 25 標高;在地下管線等構筑物上及其附近不得進行開挖換填施工。 嚴禁機械在架空線路下方作業(yè)。在電力架空線路一側作業(yè)時,必須符合下表的具體要求: 外電架空線路電壓( KV) 1 以下 1~10 35 距離( M) 6 7 7 施工中安全措施: 現(xiàn)場應劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員嚴禁入內;施工應由主管施工技術人員主持,機械作業(yè)必須有信號工指揮。 現(xiàn)場進行效果檢驗作業(yè)時,應由專人指揮,按施工方案規(guī)定的程序進行,并執(zhí)行相應的安全技術措施。 路基處理應按設計規(guī)定實施,并按施工質量管理規(guī)定進行驗收,確認合格,形成文件。 換填路基土應按照設計文件及施工組織設計挖土、土方運輸、填土等相關要求進行施工。 采用濕噴樁處理土路基時,應根據(jù)工程地質、水文地質、樁徑、樁長和環(huán)境狀況編制專項施工方案,采取相應的安全技術措施: ① 施 a ,確認技術性能和安全裝置狀態(tài)良 b ,輪班作業(yè)應執(zhí)行交接班制度。 C 機械設備不得在運轉中進行維修、保養(yǎng)、調整。 d ,停止作業(yè)檢修時 ,應釋放壓 ② 施工機械操作人員應符合下列要求 a ,并具有對機械發(fā)生事故時采 26 b ,不得超出規(guī)定的使用范圍或超負 c 嚴禁機械帶故障 d ,應選擇安全地點 ,并將帶負荷的部件放 ③ 用電安全措施 a. 加強施工現(xiàn)場用電管理 ,電力線路和設備的選型需按國家標準限定安全載流量 ,所有電氣設備的外殼具備良好的接地或接零保護 ,所有臨時電源和移動電具要設置有效的漏電保護裝置 ,做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設備進行安全檢查 ,對電氣絕緣、接零電阻和漏電保護器是否完好 ,指定專人定期測試。 b. ,執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱、一接地”的原則 .熔 絲的容量按用電負荷量裝設。配電室能自然通風 ,電箱四周必須有 1 米通道并應采取防止雨雪和動物出入措施?,F(xiàn)場手持作業(yè)燈使用安全電壓。 C. 電工施工必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ462020》。 d. 電工必須持證上崗、規(guī)范操作 ,學徒工須帶班上崗。 e. 用電設備及電線路應有專人負責 ,定期檢查 ,做好記錄。 f. 拆裝接地線應按順序進行 ,做到裝的牢靠 ,拆得徹底 ,移動電纜不得破露芯 ,不得侵入水中。 g. 每處電箱及電氣設備做好防雨措施 ,箱內無雜物 ,標牌、掛牌齊全。門前通道暢通。 h. 施工現(xiàn)場 的架空線路 ,埋地電纜以及管線應有標示圖牌 ,對打樁、開挖應 27 有專人現(xiàn)場指揮 ,保證必要的安全距離。 二、 小型結構物專項安全施工方案 (一) 管道基礎及管節(jié)安裝施工安全措施 安全隱患: 基坑支護 管節(jié)吊裝 機械作業(yè) 施工前安全措施 管道基礎開挖必須有專人負責,對施工作業(yè)人員進行施工前安全技術交底。 給排水工程管材運輸 ( 1) 運輸塑料管時,不得拋、摔、滾、拖和碰觸堅硬物。 ( 2) 運輸車輛應完好,防護裝置應齊全有效。運輸時應檢查,確認正常 ( 3) 卸車時,必須檢查管子、管件情況,確認無坍塌、無滾動危險,方可卸車。 ( 4) 施工現(xiàn)場運輸時,應遵守現(xiàn)場限速規(guī)定; 倒車應先鳴笛,確認車輛后方無人、無障礙物,方可倒車。 ( 5) 使用滾杠運輸無防腐層的管子時,作業(yè)人員應站在管子兩側,嚴禁將腳放在管子前進方向調整滾杠,嚴禁直接用手操作,管子滾動前方嚴禁有人。 ( 6) 裝車時,管子、管件必須擋掩,管體與車廂必須捆綁連成一體;嚴禁車廂內乘人。 ( 7) 運輸?shù)缆窇秸?、堅實、無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應符合安全用電要求的高度;通訊等架空線應滿足運輸凈空要求; 28 橋涵、便橋和管道等地下設施的承載力應滿足車輛運輸要求。運輸前,應實地踏勘,確認符合運輸和設施安全。 ( 8) 人工推移管材應設專人指揮,推行速度不得超過 行走速度;管前方嚴禁有人。上坡道應設專人在管子后方一側備掩木,下坡道應用拉繩控制速度;管子轉向時,作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠兩側。 ( 9) 運輸前,應根據(jù)管徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸,并應采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。 ( 10) 機動車、輪式機械在社會道路、公路上行駛應遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定;在施工現(xiàn)場道路上行駛時,應遵守現(xiàn)場限速等交通標志的管理規(guī)定;超寬、超長、超高運輸應經(jīng)交通管理部門批準后方可進行。 ( 11) 人工運輸管材宜采 用與管材相適應的專用車輛;作業(yè)時應設專人指揮,作業(yè)人員應聽從指揮,作業(yè)人員應聽從指揮,動作一致;行駛應緩慢、均勻,采取防傾覆措施,并應避讓車輛、行人;裝卸管子時,抬運、起落管子應步調一致,放置應均衡,綁扎必須牢固;雨雪天必須對運輸?shù)缆凡扇》阑胧? 施工中安全措施 給排水工程管材吊裝 吊裝場地應平整、堅實、無障礙物,能滿足作業(yè)安全要求。 吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),設人值守,非作業(yè)人員嚴禁入內。 吊裝機具、吊索具應完好,防護裝置應齊全有效,支設應穩(wěn)固。作業(yè)前應檢查、試吊,確認正常。 29 施工組織設計中,應根據(jù)管徑、 質量、長度、作業(yè)環(huán)境進行吊裝驗算,確定吊裝方法、使用機具和相應的安全技術措施。 吊裝管子、管件應采用兜身吊帶或專用吊具起吊,裝卸時應輕裝輕放。吊塑料管時不得損壞管壁,打捆應牢固,嚴禁拖拉、拋滑管子。 吊裝作業(yè)中使用金屬吊索具應符合下列要求: ( 1) 不得在吊鉤上焊補、打孔。 ( 2) 吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。 ( 3) 鋼絲繩切斷時,應在切斷的兩端采取防止松散的措施。 ( 4) 鋼絲繩使用完畢,應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。 ( 5) 吊索具應由有資質的生產(chǎn)廠生產(chǎn),具有合格證,并經(jīng)試吊,確認合格并形成文件。 ( 6) 嚴禁卡環(huán)側向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊;不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用補焊方法修復卡環(huán)。 ( 7) 出現(xiàn)下列情況之一時應報廢:危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;危險斷面磨損達原尺寸的 10%;扭轉變形超過 10176。;開口度比原尺寸增加 15%;板鉤襯套達原尺寸的 5% . 吊裝作業(yè)應符合下列要求: ( 1) 采用兩木撘吊裝。 ( 2) 位置應符合施工設計規(guī)定。 ( 3) 應緩起、緩移、緩轉,速度均勻。 ( 4) 穿繩時,不得將手臂伸至吊物的下方。 ( 5) 應保持管子平衡,超長的管子,宜采用卡環(huán)鎖緊吊繩。
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