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正文內(nèi)容

[建筑]鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范(編輯修改稿)

2024-12-19 23:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,特大型和大型站不應小于 30 m2(兩間各 15 m2); 2 票據(jù)室應有防潮、防鼠、防盜和報警措施。 14 行李、包裹用房 客貨共線鐵路旅客車站宜設置行李托取處。特大型、大型站的行李托運和提取應分開設置,行李托運處的位 置應靠近售票處 , 行李提取處宜設置在站房出站口附近。中型和小型站的行李托、取處可合設。 特大型、大型站房的 行李、包裹庫房 宜與跨越股道的 行李、包 裹地道相連。 包裹用房的主要組成應符合表 的規(guī)定: 表 包裹用房主要組成 房間名稱 設計包裹庫存件數(shù) N(件) N≥ 2020 1000≤ N< 2020 400≤ N< 1000 400 以下 包裹庫 應設 應設 應設 應設 包裹托取廳 應設 應設 應設 不設 辦公室 應設 應設 應設 宜設 票據(jù)室 應設 應設 宜設 不 設 總檢室 應設 不設 不設 不設 裝卸工休息室 應設 應設 宜設 不設 牽引車庫 應設 應設 宜設 宜設 微機室 應設 應設 應設 應設 拖車存放處 應設 宜設 宜設 不設 注: 1000 件以下包裹庫的微機室宜與辦公室合設。 包裹庫、行李庫的設計應符合下列規(guī)定: 1 各旅客車站的包裹庫和行李庫的位置應統(tǒng)一設置; 2 多層的特大型、大型站的站房和線下式站房的包裹庫應設置垂直升降設施,升降機應能容納一輛包裹拖車; 3 特大型站的包裹庫各層之間應有供包裹車通行的坡道,其凈 寬度不應小于 3m,當坡道無欄桿時,其凈寬度不應小于 4m,坡度不應大于 1: 12; 15 4 特大型站的行李提取廳宜設置行李傳送帶。 包裹庫的使用面積應按下列公式計算: A=N ( ) 式中 A— 包裹庫的使用面積( m2); N— 設計包裹庫存件數(shù)(件),可根據(jù)本規(guī)范附錄 A 計算。 — 每件包裹占用面積( m2/件)。 當設計庫存件數(shù)少于 400 件時,包裹庫的使用面積應增加 10m2。 設計包裹庫存件數(shù) 2020 件及以上的站房宜預留室外堆放場地。 特大型、大型站宜設無主包裹存放間,其使用面積可按設計包裹庫存件數(shù) 1%設置,并不宜小于 20m2。 辦理運輸鮮活貨業(yè)務的站房,包裹庫內(nèi)宜設置專用存 放間,并應設清洗、排水設施。 包裹庫內(nèi)凈高度不應小于 3m。 有機械作業(yè)的包裹庫 ,應滿足機械作業(yè)的要求 ,其門的寬度和高度均不應小于 3m。 包裹庫宜設高窗,并應加設防護設施。 包裹托取廳使用面積及托取窗 口數(shù)不應小于表 的規(guī)定。 表 包裹托取廳使用面積 及托取窗口數(shù) 名 稱 設計行包庫存件數(shù) N(件) 600 以下 600≤ N< 1000 1000≤N <2020 2020≤ N<4000 4000≤ N< 10000 10000 及以上 托取窗口(個) 1 1 2 4 7 10 托取廳( m 2) — 25 30 60 150 300 注:表中所列數(shù)值為設計包裹庫存件數(shù)下限的最小數(shù)值,當采用上限時,其數(shù)值應適當提高。 包裹托取柜臺面高度不宜大于 0. 6m,柜臺面寬度不宜 16 小于 0. 6m。當包裹庫與托取廳之間采用柜臺分隔時,應留有 不小 于 寬的通道。 旅客服務設施 站房內(nèi) 宜設置 問詢處 、小件寄存處、 郵政、電信、商業(yè)服務設施、旅客醫(yī)務室、 自助存包柜 、 自動取款機、時鐘 等 ,并應設置飲水設施 和導向標志等。 特大型、大型 和 中型站應設有人值守 問詢處。 特大型、大型和中型站應設置小件寄存處,并宜設自助存包柜,小件寄存處使用面積可根據(jù)最高聚集人數(shù)或高峰小時發(fā)送量按 。 小型站的小件寄存處可與問詢處合設。 特大型、大型站應設置吸煙處。 特大型、大型和中型旅 客車站宜設旅客醫(yī)務室。 旅客車站的廣場、站房出入口、集散廳、候車區(qū)(室)、旅客通道、站臺等處均應設置導向標志。 旅客車站宜設置為旅客服務的小型商業(yè)設施 。 旅客用廁所、 盥 洗間 旅 客 站 房 應 設 廁所和 盥洗 間。 旅客站房廁所和盥洗間的設計應符合下列規(guī)定 : 1 設置位置明顯,標志易于識別; 2 廁位數(shù)宜按最高聚集人數(shù)或 高峰小時發(fā)送量 2 個 /100 人確定, 男女人數(shù)比例應按 1: 廁位 按 1: 確定 , 且 男、女廁所 大便器數(shù)量均不應少于 2 個 , 男廁應布 置與大便器數(shù)量相同的小便器; 3 廁位間應設隔板和掛鉤 ; 4 男女廁所宜分設盥洗間,盥洗間 應設面鏡,水龍頭應采用衛(wèi)生、節(jié)水型,數(shù)量宜按最高聚集人數(shù)或 高峰小時發(fā)送量 1 個/150 人 設置,并不得少于 2 個; 17 5 候車室內(nèi)最遠地點距廁所距離不宜大于 50m; 6 廁所應有采光和良好通風; 7 廁所或盥洗間應設污水池。 特大型、大型站的廁所應分散布置。 客運管理、生活和設備用房 客運管理用房應根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模及使用需要 集中設置,其用房宜包括客運值班室、交接班室 、服務員室、補票室、公安值班室、廣播室、上水工室、開水間、清掃工具間以及生產(chǎn)用車停車場地等。 服務員室應設在候車區(qū)(室)或旅客站臺附近,其使用面積應 根據(jù)最大班人數(shù),按不宜小于 2 ㎡ /人確定,并不得小于8 ㎡。 檢票員室應設在檢票口附近,其使用面積應 根據(jù) 最大班人數(shù),按不宜小于 2 ㎡ /人 確定 ,并不得小 8 ㎡。 特大型、大型和中型站在站房出口處宜設補票室,其使用面積不宜小于 10 ㎡,并應有防盜設施。 特大型、大型和中型站應設交接班室,其使用面積應根據(jù)最大班人數(shù),按 1 ㎡ /人 確定 ,并不宜小于 30 ㎡。 旅客車站應設廣播室,其使用面積不宜小于 10 ㎡。廣播室應有符合運輸組織工作要求的設施。 有客車給水設施的車站應設上水工室,其位置宜設在旅客站臺上,使用面積應根據(jù)最大班人數(shù),按不宜小于 3 ㎡ /人確定, 且不得小于 8 ㎡。 旅 客 車 站 均 應 有飲用 水供 應設 施。 特大型、大型和中型站的集散廳、候車區(qū)(室)、售票廳附近宜設清掃工具間。采用機械清掃時,應設置存放間。 站房內(nèi)在旅客相對集中處,應設置公安值班室,其使用面積不宜小于 25 ㎡。 18 旅客車站可根據(jù)需要設置通信、供電、供水、供氣和暖通等設備的技術作業(yè)用房。 各類技術作業(yè)房屋應集中設置 。 客運辦公用房應根據(jù)車站規(guī)模確定,使用面積不宜小于3 ㎡ /人。 辦公用房宜采用大開間,集中辦公的模式。 旅客車站宜設間休室、更衣室和職工廁所等職工生活用房,并應符合下列規(guī)定: 1 客運服務人員、售票與行李、包裹工作人員間休室的使用面積應根據(jù)最大班人數(shù)的 2/ 3 按不宜小于 2 ㎡ /人確定,并不得小于 8 ㎡; 2 客運服務人員、售票與行李、包裹工作人員更衣室 的使用面積應根據(jù)最大班人數(shù),按不宜小于 l ㎡ /人確定; 3 特大型、大型和中型站應在售票、行李、包裹及職工工作場地附近設置廁所和盥洗間; 4 特大型、大型和中型站宜設置職工活動室、 浴室 、就餐間和會議室等生活用房。 國境 (口岸 )站房 國境 (口岸 )站房應設客運和聯(lián)檢設施 。 國境 (口岸 )站 房應 設置標 志牌 、揭 示牌 、導 向牌 ,其 標志 內(nèi) 容 及 有 關 文字的 使用 應符合 國家 有關 規(guī)定。 國境 (口岸 )站房的客運設施應符合下列規(guī)定: 1 客運設施應設出入境和境內(nèi)兩套設施 。 2 出入境候車室宜按中型和小型分室設置 。 3 出入境候車室及行李、包裹托運處應布置于聯(lián)檢后的監(jiān)護區(qū)內(nèi) 。 4 站房、站臺和旅客通道等應設置出入境與境內(nèi)旅客分開或隔離的設施。 國境 (口岸 )站房的聯(lián)檢設施應符合下列規(guī)定: 1 聯(lián)檢設施應包括車站邊防檢查站、海關辦事處、 出入境 19 檢疫機構(gòu) 、動植物檢疫站、國家安全檢查站和口岸聯(lián)檢辦公室 。 2 出入境旅客的聯(lián)檢可按衛(wèi)生檢疫、邊防檢查、海關檢查、動植物檢疫的流程布置 。 3 聯(lián)檢設施宜分為 相互分離、完全封閉的 出境和入境兩套設施。 出入境旅 客服務設施可設免稅商店、貨幣兌換、郵政、電信 及世界時鐘等,并宜設旅游咨詢、接待和小型餐飲等設施。 20 6 站場客運建筑 站臺、雨篷 客貨 共線 鐵路 車站站 臺的 長度 、寬 度、 高度 應符 合 現(xiàn)行國 家標 準 《 鐵路車 站及 樞紐設 計規(guī) 范》( GB50091) 的有關 規(guī)定 ??瓦\專線鐵路車站站臺的設置應符合國家及鐵路主管部 門 的有關規(guī)定 。 鐵路 站房或建筑物最外凸出部分外緣至基本站臺邊緣的距離,特大型站宜為 20~ 25m;大型站宜為 15~ 20m;
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