高層建筑施工機(jī)具(1)(編輯修改稿)
2025-10-08 21:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 式施工電梯常稱為施工升降機(jī)。有的人貨兩用，可載貨 1000kg或乘員 8~10人 。有的只用于運(yùn)貨，載重亦達(dá) 1000kg。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第二節(jié) 外用施工電梯 三、施工電梯的應(yīng)用 施工電梯主要用于運(yùn)送人員上下樓層，運(yùn)送人員所用的時(shí)間占運(yùn)營(yíng)時(shí)間的 60%~70%,運(yùn)貨僅占 30%~40%。統(tǒng)計(jì)資料表明，施工人員沿樓梯進(jìn)出施工部位所耗用的上下班時(shí)間，隨樓層增高而急劇增加。如施工建筑物為切層樓，每名工人上下班所占用的工時(shí)為 30min,自切層樓以上，每增高一層平均約需增加 5~10min。采用施工電梯運(yùn)送工人上下班，卻可大大壓縮工時(shí)損失和提高工效。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第二節(jié) 外用施工電梯 施工電梯在運(yùn)量達(dá)到高峰時(shí)，可以采取低層不停、高層間隔停的方法。此外施工電梯使用時(shí)要注意夜間照明及與結(jié)構(gòu)的連接。 一臺(tái)施工電梯的服務(wù)樓層面積約為 600m2。在配置施工電梯時(shí)可參考此數(shù)據(jù)并盡可能選用雙吊廂式施工電梯。 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 一、混凝土攪拌運(yùn)輸車 混凝土攪拌運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱混凝土攪拌車，是混凝土泵車的主要配套設(shè)備。其用途是運(yùn)送拌和好的、質(zhì)量符合施工要求的混凝土 (通稱濕料或熟料 )。 下一頁(yè) 返回 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 (一 )混凝土攪拌運(yùn)愉車的分類與構(gòu)造 混凝土攪拌運(yùn)輸車按公稱容量的大小，分為 2, 2. 5, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12m3等兒種，攪拌筒的充盈率為5500^6000。公稱容量在 2. 5m3以下者屬輕型攪拌運(yùn)輸車，攪拌筒安裝在普通卡車底盤上制成 。公稱容量在 4~6m3者，屬于中型混凝土攪拌運(yùn)輸車，用重型卡車底盤改裝而成 。公稱容量在 8m3以上者，為大型混凝土攪拌運(yùn)輸車，以三軸式重型載重卡車底盤制成。實(shí)踐表明，公稱在容量 6m3的攪拌運(yùn)輸車技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳，目前國(guó)內(nèi)制造和應(yīng)用的以及國(guó)外引進(jìn)的大多屬這類檔次的混凝土攪拌運(yùn)輸車。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要由底架、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜液馭動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝料及卸料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)器、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備等組成。攪拌筒內(nèi)安裝有兩扇螺栓形攪拌葉片，當(dāng)鼓筒正向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土得到拌和，反向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土排出。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 (二 )混凝土攪拌運(yùn)輸車選用及使用注意事項(xiàng) (1)混凝土攪拌運(yùn)輸車選用時(shí)，應(yīng)注意考核技術(shù)性能。 (2)新車投入使用前，必須經(jīng)過(guò)全面檢查和試車，一切正常后，才可正式使用。 (3)攪拌車液壓系統(tǒng)使用的壓力應(yīng)符合規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓的油量、油質(zhì)和油溫應(yīng)符合使用說(shuō)明書中的規(guī)定 。換油時(shí)，應(yīng)選用與原牌號(hào)相當(dāng)?shù)囊簤河汀? (4)攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水和雜物。壓力水箱內(nèi)應(yīng)保持裝滿水，以備急用。 (5)攪拌車裝載混凝土，其體積不得超過(guò)允許的最大攪拌容量。在運(yùn)輸途中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免混凝土離析。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 (6)攪拌車達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)卸料前，應(yīng)先使攪拌筒全速轉(zhuǎn)動(dòng) 1~2 min，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。 (7)當(dāng)環(huán)境溫度高于 +25℃ 時(shí)，混凝土攪拌車從裝料到卸料包括途中運(yùn)輸?shù)娜垦永m(xù)時(shí)間不得超過(guò) 60min。當(dāng)環(huán)境溫度低于 +25℃ 時(shí)，全部延續(xù)時(shí)間不得超過(guò) 90min。 (8)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，必須先將操縱手柄放至中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。 (9)冬期施工，攪拌運(yùn)輸車開機(jī)前，應(yīng)檢查水泵是否凍結(jié) 。每日工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)按以下程序?qū)⒎e水排放干凈 :開啟所有閥門→ 打開管道的排水龍頭 → 打開水泵排水閥門 → 使水泵作短時(shí)間運(yùn)行 (5min)→ 最后將控制手柄轉(zhuǎn)至 “ 攪拌出料 ” 位置。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 (10)攪拌運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢，返回?cái)嚢枵厩埃瑧?yīng)放水將裝料口、出料漏斗及卸料槽等部位沖洗干凈，并清除鉆結(jié)在車身各處的污泥和混凝土。 (11)在現(xiàn)場(chǎng)卸料后，應(yīng)隨即向攪拌筒內(nèi)注入 150~200L清水，并在返回途中使攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗拌筒內(nèi)壁，防止水泥漿渣鉆附在筒壁和攪拌葉片上。 (12)每天下班后，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注入適量清水，并高速轉(zhuǎn)動(dòng)5~10min，然后排放干凈，以使筒內(nèi)保持清潔。筒內(nèi)雜物和積水應(yīng)排除干凈。 (13)混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得合格證方準(zhǔn)上崗操作 。無(wú)合格證者，不得上崗頂班作業(yè)。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 二、混凝土泵和泵車 (一 )混凝土泵 混凝土泵經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已從立式泵、機(jī)械式擠壓泵、水壓隔膜泵、氣壓泵發(fā)展到今天的臥式全液壓泵。目前，世界各地生產(chǎn)與使用的大都是液壓泵。按照混凝土泵的移動(dòng)方式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車。 下一頁(yè) 返回 上一頁(yè) 第三節(jié) 泵送混凝土施工機(jī)械 以臥式雙缸混凝土泵為例，其工作原理為 :兩個(gè)混凝土缸并列布置，由兩個(gè)油缸馭動(dòng)，通過(guò)閥的轉(zhuǎn)換，交替吸入或輸出混凝土，使混凝土平穩(wěn)而連續(xù)地輸送出去。液壓缸的活塞向前推進(jìn)，將混凝土通過(guò)中心管向外排出，同時(shí)混凝土缸中的活塞向回收縮，將料斗中的混凝土吸入。當(dāng)液壓缸 (或混凝土缸 )的活塞到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，擺動(dòng)缸動(dòng)作，將擺動(dòng)閥切換，使左混凝土缸吸入，右混凝土缸排出。在混凝土泵中，分配閥是核心機(jī)構(gòu)，也是最容易損壞的部分。泵的工作性能好壞與分配閥的質(zhì)
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