【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)均勻分布，不得超出吊籠。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籠中立放時(shí)，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載使用。 ? 嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)和乘吊籠上下。 ? 操作中或吊籠尚懸空吊掛時(shí)，操作工不得離開(kāi)駕駛座位。 ? 當(dāng)支承安全裝置沒(méi)有支承好吊籠時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入吊籠。吊籠安全門(mén)未關(guān)好或人未走出吊籠時(shí)，不得升降吊籠。 ? 閉合電源前或作業(yè)中突然停電時(shí)，應(yīng)將所有開(kāi)關(guān)扳回零位。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用。 ? 物料提升機(jī)經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。不得擅自使用未經(jīng)驗(yàn)收或不符合要求的物料提升機(jī)。 二、繩輪驅(qū)動(dòng)式施工電梯（施工升降機(jī)） 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)： ⑴卷?yè)P(yáng)機(jī) ⑵滑輪組、鋼絲繩 分類(lèi)： 按上人與否：人貨兩用、運(yùn)貨 載重量：1000Kg ? 特點(diǎn)： ? ⑴有限速和連鎖安全裝置，附著裝置比較簡(jiǎn)單； ? ⑵結(jié)構(gòu)比較輕巧，能自接升高； ? ⑶構(gòu)造較簡(jiǎn)單，用鋼量少，造價(jià)低； ? 適用： ? 20層以下的高層建筑 三、施工電梯的應(yīng)用 主要運(yùn)送人員 時(shí)間： 服務(wù)面積：一臺(tái)服務(wù)約 600平方米。 泵送混凝土施工機(jī)械 ? 在高層建筑的混凝土結(jié)構(gòu)中，混凝土的運(yùn)輸量非常大，在施工中正確的選擇混凝土運(yùn)輸機(jī)械是相當(dāng)重要。在高層建筑混凝土中，傳統(tǒng)的方式是塔機(jī)加吊斗，但隨著澆筑量與高度的增加，用吊斗澆筑混凝土的缺陷明顯暴露出來(lái)。 ? 案例 ? 20世紀(jì) 60年代中期，南京大橋橋墩封底，一次澆注 3000m3混凝土，耗時(shí) 72小時(shí)，每小時(shí)澆筑 42m3 ； ? 80年代寶山鋼鐵廠電廠 7000m3基礎(chǔ)，采用混凝土輸送泵，用時(shí) 28小時(shí)，每小時(shí)澆筑 250m3 ? 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) ? 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)混凝土攪拌車(chē)，是混凝土泵車(chē)的主要配套設(shè)備。其用途是運(yùn)送拌和好的、質(zhì)量符合施工要求的混凝土 (通稱(chēng)濕料或熟料 )。 ? 1）混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的形式 ? 分類(lèi)： ? 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)按公稱(chēng)容量的大小，分為 2, 2. 5, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12m3等兒種，攪拌筒的充盈率為 5500^6000。公稱(chēng)容量在 2. 5m3以下者屬輕型攪拌運(yùn)輸車(chē)，攪拌筒安裝在普通卡車(chē)底盤(pán)上制成 。公稱(chēng)容量在 4~6m3者，屬于中型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，用重型卡車(chē)底盤(pán)改裝而成 。公稱(chēng)容量在 8m3以上者，為大型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，以三軸式重型載重卡車(chē)底盤(pán)制成。實(shí)踐表明， 公稱(chēng)在容量 6m3的攪拌運(yùn)輸車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳 ，目前國(guó)內(nèi)制造和應(yīng)用的以及國(guó)外引進(jìn)的大多屬這類(lèi)檔次的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) ? 2）構(gòu)成及工作原理 ? 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，主要由底架、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜液馭動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝料及卸料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)器、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備等組成。攪拌筒內(nèi)安裝有兩扇螺栓形攪拌葉片，當(dāng)鼓筒正向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土得到拌和，反向回轉(zhuǎn)時(shí)，可使混凝土排出。 ? 3）混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)選用及使用注意事項(xiàng) ? (1)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)選用時(shí)，應(yīng)注意考核技術(shù)性能。 ? (2)新車(chē)投入使用前，必須經(jīng)過(guò)全面檢查和試車(chē)，一切正常后，才可正式使用。 ? ? (3)攪拌車(chē)液壓系統(tǒng)使用的壓力應(yīng)符合規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓的油量、油質(zhì)和油溫應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定 。換油時(shí)，應(yīng)選用與原牌號(hào)相當(dāng)?shù)囊簤河汀? ? (4)攪拌車(chē)裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水和雜物。壓力水箱內(nèi)應(yīng)保持裝滿(mǎn)水，以備急用。 ? (5)攪拌車(chē)裝載混凝土，其體積不得超過(guò)允許的最大攪拌容量。在運(yùn)輸途中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免混凝土離析。 ? (6)攪拌車(chē)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)卸料前，應(yīng)先使攪拌筒全速轉(zhuǎn)動(dòng) 1~2 min，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。 ? (7)當(dāng)環(huán)境溫度高于 +25℃ 時(shí)，混凝土攪拌車(chē)從裝料到卸料包括途中運(yùn)輸?shù)娜垦永m(xù)時(shí)間不得超過(guò) 60min。當(dāng)環(huán)境溫度低于+25℃ 時(shí)，全部延續(xù)時(shí)間不得超過(guò) 90min。 ? (8)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，必須先將操縱手柄放至中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。 ? ? (9)冬期施工，攪拌運(yùn)輸車(chē)開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查水泵是否凍結(jié) 。每日工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)按以下程序?qū)⒎e水排放干凈 :開(kāi)啟所有閥門(mén) → 打開(kāi)管道的排水龍頭 → 打開(kāi)水泵排水閥門(mén) → 使水泵作短時(shí)間運(yùn)行 (5min)→ 最后將控制手柄轉(zhuǎn)至 “ 攪拌出料 ” 位置 ? (10)攪拌運(yùn)輸車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢，返回?cái)嚢枵厩?，?yīng)放水將裝料口、出料漏斗及卸料槽等部位沖洗干凈，并清除鉆結(jié)在車(chē)身各處的污泥和混凝土。 ? (11)在現(xiàn)場(chǎng)卸料后，應(yīng)隨即向攪拌筒內(nèi)注入150~200L清水，并在返回途中使攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗拌筒內(nèi)壁，防止水泥漿渣鉆附在筒壁和攪拌葉片上。 ? ? ? (12)每天下班后，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注入適量清水，并高速轉(zhuǎn)動(dòng) 5~10min，然后排放干凈，以使筒內(nèi)保持清潔。筒內(nèi)雜物和積水應(yīng)排除干凈。 ? (13)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得合格證方準(zhǔn)上崗操作 。無(wú)合格證者，不得上崗頂班作業(yè)。 ? 混凝土泵 ? 混凝土泵經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已從立式泵、機(jī)械式擠壓泵、水壓隔膜泵、氣壓泵發(fā)展到今天的臥式全液壓泵。目前，世界各地生產(chǎn)與使用的大都是液壓泵。按照混凝土泵的移動(dòng)方式不同，液壓泵分為固定泵、拖式泵和混凝土泵車(chē) ? 按驅(qū)動(dòng)方式分為：活塞式和擠壓式。 ? 我國(guó)主要是使用活塞式 ? 按動(dòng)力方式分為：機(jī)械式和液壓式 ? 我國(guó)主要是使用液壓式 ? 液壓式活塞泵介質(zhì)分為油壓式和水壓式 ? 我國(guó)主要是使用油壓式 ? 1）工作原理 ? 我國(guó)目前主要采用活塞泵，活塞泵多用液壓驅(qū)動(dòng)，它主要由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、 Y形輸送管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成如右圖。 液壓活塞式混凝土泵工作原理圖 1— 混凝土缸； 2— 活塞； 3— 液壓缸； 4— 料斗； 5— 控制吸入的水平分配閥； 6— 控制排出的豎向分配閥； 7— Y形輸送管；8— 沖洗系統(tǒng) ? 2）主要特點(diǎn) ? 1遠(yuǎn)距離 ? 2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ? 補(bǔ)充： ? 3)混凝土泵的選擇 ? 采用泵送混凝土施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工組織設(shè)計(jì)要求、不同泵型的技術(shù)參數(shù)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較等進(jìn)行選用。 ? 混凝土泵，按其壓力的高低，分為高壓泵和中壓泵。 ? ? 混凝土泵的選型，應(yīng)根據(jù)混凝土工程特點(diǎn)、要求的最大輸送距離、最大輸出量及混凝土澆筑計(jì)劃確定，并應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案對(duì)比。 ? 混凝土泵按其壓力的大小，可分為中壓泵和高壓泵兩種?；炷粮谆钊岸藟毫Υ笥?7N/mm2者為高壓，小于 7N/mm2者為中壓。 ? 根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，多層、高層建筑基礎(chǔ)工程以及 6～ 7層以下的主體結(jié)構(gòu)工程（包括裙房），以采用汽車(chē)式混凝土泵進(jìn)行混凝土澆筑為宜；在垂直輸送高度超過(guò) 80～100m情況下，可以采用兩臺(tái)固定式中壓混凝土泵進(jìn)行接力輸送，在財(cái)力、設(shè)備條件允許時(shí)，亦可采用 1臺(tái)固定式高壓混凝土泵輸送。 ? 混凝土泵的主要參數(shù)包括：混凝土最大理論排量（ m3/h）、最大混凝土壓力(N/mm2)、最大水平運(yùn)距和最大垂直運(yùn)距(m)等。輸送管的換算總長(zhǎng)度，不應(yīng)超過(guò)混凝土泵的最大水平輸送距離。 ? 混凝土泵的設(shè)置處，應(yīng)場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，道路暢通，供料方便 ,距離澆筑地點(diǎn)近，便于配管，接近排水設(shè)施，供水、供電方便。在混凝土泵的作業(yè)范圍內(nèi)，不得有高壓線(xiàn)等障礙物。 ? 當(dāng)高層建筑采用接力泵泵送混凝土?xí)r，接力泵的設(shè)置位置應(yīng)使上、下泵的輸送能力匹配。設(shè)置接力泵的樓面應(yīng)驗(yàn)算其結(jié)構(gòu)所能承受的荷載，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。 ? 一般澆筑基礎(chǔ)或高度為 6一 7層以下的結(jié)構(gòu)工程，以采用汽車(chē)式混凝土泵進(jìn)行混凝土澆筑為宜 。在垂直輸送高度為 80~100m的情況下，可以采用一臺(tái)高壓泵到頂，亦可采用兩臺(tái)固定式中壓混凝土泵進(jìn)行接力輸送。 ? 4)輸送管配管 ? 輸送管是混凝土泵送設(shè)備的重要組成部分，管道配置與敷設(shè)是否合理，常影響到泵送效率和泵送作業(yè)的順利進(jìn)行。一般施工前應(yīng)根據(jù)工程周?chē)闆r、工程規(guī)模進(jìn)行認(rèn)真配管設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿(mǎn)足以下技術(shù)要求 : ? ? (1)進(jìn)行配管設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量縮短管線(xiàn)長(zhǎng)度，少用彎管和軟管，應(yīng)便于裝拆、維修、排除故障和清洗 ? (2)應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑、混凝土輸出量和輸出距離、混凝土泵型號(hào)、泵送壓力等選擇輸送管材、管徑。泵送混凝土的輸送管應(yīng)采用耐磨錳鋼無(wú)縫鋼管制作。 ? 五、混凝土泵的布置要求 ? 1）場(chǎng)地應(yīng)該平整，堅(jiān)實(shí)，滿(mǎn)足重車(chē)行走條件； ? 2）盡量靠近澆筑地點(diǎn)，并滿(mǎn)足混凝土攪拌車(chē)供料； ? 3）多臺(tái)泵車(chē)或者混凝土泵工作時(shí)，應(yīng)該同時(shí)完成，不留施工縫。 ? 4）泵車(chē)或混凝土泵停放，應(yīng)滿(mǎn)足混凝土攪拌輸送車(chē)供料 ? 5）應(yīng)靠近水源，便于清洗混凝土泵或泵車(chē)； ? 6）在作業(yè)范圍內(nèi)，不得有障礙物； ? 7）混凝土泵轉(zhuǎn)移運(yùn)輸時(shí)，注意安全要求。 ? 六、混凝土泵的故障及處理 ? 大致可以分為四個(gè)方面的故障 ? 1）堵管 ? 2）液壓系統(tǒng)故障 ? 3）擺閥故障 ? 4）混凝土缸或活塞頭磨損 ? 混凝土泵車(chē) ? 工作原理： 混凝土泵車(chē)是將混凝土泵安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，利用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將動(dòng)力傳給液壓泵，然后帶動(dòng)混凝土泵進(jìn)行工作?；炷镣ㄟ^(guò)布料桿，可送到一定高程和一定的距離。 ? 混凝土通過(guò)布料桿，可送到一定高度與距離。對(duì)于一般的建筑物施工這種