筋混凝土構(gòu)件及變形與裂縫驗(yàn)算(編輯修改稿)
2024-09-19 12:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 受拉鋼筋表面形狀的影響，平均裂縫間距的計(jì)算公式為) 式中 —系數(shù)，對(duì)軸心受拉構(gòu)件，取＝1．1，對(duì)其他受力構(gòu)件，?。? c—最外層縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)底邊的距離(mm)，當(dāng)c20mm時(shí)，取c＝20mm；當(dāng)c65 mm時(shí)，取c=65mm； —按有效受拉混凝土截面面積計(jì)算的縱向受拉鋼筋配筋率，在最大裂縫寬度計(jì)算中，當(dāng)，取=； Ate—有效受拉混凝土截面面積，可按下列規(guī)定取用：對(duì)軸心受拉構(gòu)件取構(gòu)件截面面積；對(duì)受彎、偏心受壓和偏心受拉構(gòu)件，取腹板截面面積與受拉翼緣截面面積之和的1／2； As—縱向受拉鋼筋的截面面積； —縱向受拉鋼筋的等效直徑(mm)； —第i種縱向受拉鋼筋的直徑(mm)； —第i種縱向受拉鋼筋的根數(shù)； —第；種縱向受拉鋼筋的相對(duì)粘結(jié)特性系數(shù)，對(duì)帶肋鋼筋，；對(duì)光面鋼筋。裂縫寬度是指受拉鋼筋截面重心水平處構(gòu)件側(cè)表面的裂縫寬度。試驗(yàn)表明，裂縫寬的離散程度比裂縫間距更大些。因此，平均裂縫寬度的確定，必須以平均裂縫間距為基礎(chǔ)。(1)平均裂縫寬度計(jì)算式平均裂縫寬度。等于構(gòu)件裂縫區(qū)段內(nèi)鋼筋的平均伸長(zhǎng)與相應(yīng)水平處構(gòu)件側(cè)表面混凝土平均伸長(zhǎng)的差值(圖9．5)，即 = = ()式中— 縱向受拉鋼筋的平均拉應(yīng)變，為裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)； —與縱向受拉鋼筋相同水平處側(cè)表面混挺土的平均拉應(yīng)變。令，稱為裂縫間混凝土自身伸長(zhǎng)對(duì)裂縫寬度的影響系數(shù)。將及表達(dá)式代入（）式，可得= 試驗(yàn)研究表明，系數(shù)雖然與配筋率、截面形狀和混凝土保護(hù)層厚度等因素有關(guān)，但在一般情況下，變化不大，且對(duì)裂縫開展寬度的影響也不大，為簡(jiǎn)化計(jì)算，對(duì)受彎、軸心受拉、偏心受力構(gòu)件，均可近似取＝，則(9．14)式成為（2）裂縫截面處的鋼筋應(yīng)力指按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的混凝土構(gòu)件裂縫截面處縱向受拉鋼筋的應(yīng)力。對(duì)受彎、軸心受拉、偏心受拉以及偏心受壓構(gòu)件，均可按裂縫截面處力的平衡條件求得。受彎構(gòu)件 = =軸心受拉構(gòu)件 =偏心受拉構(gòu)件 截面應(yīng)力狀態(tài)如圖9．6，若近似取大偏心受拉構(gòu)件截面內(nèi)力臂長(zhǎng)，即設(shè)壓區(qū)混凝土壓應(yīng)力合力與受壓鋼筋合力作用點(diǎn)重合，對(duì)受壓鋼筋作用點(diǎn)取力矩干衡，可得=偏心受壓構(gòu)件。對(duì)受壓區(qū)合力點(diǎn)取矩，得= Mk—按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的彎矩值Nk—按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計(jì)算的軸向壓力值—截面重心到縱向鋼筋合力點(diǎn)的距離—使用階段的軸向壓力偏心矩增大系數(shù)(3)裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù) 在兩個(gè)相鄰裂縫間，鋼筋應(yīng)變是不均勻的，裂縫截面處最大，離開裂縫截面就逐漸減小，這主要是由于裂縫間的受拉混凝土參加工作的緣故．因此系數(shù)，的物理意義就是反映裂縫間受拉混凝土對(duì)縱向受拉鋼筋應(yīng)變的影響程度。 的大小與以有效受拉混凝土截面面積計(jì)算的縱向受拉鋼筋配筋率有關(guān)。這是因?yàn)閰⒓庸ぷ鞯氖芾炷林饕侵镐摻钪車哪遣糠钟行芾炷撩娣e。當(dāng)較小時(shí)，說明鋼筋周圍的混凝上參加受拉的有效相對(duì)面積大些，它所承擔(dān)的總拉力也相對(duì)大些，對(duì)縱向受拉鋼筋應(yīng)變的影響程度也相應(yīng)大些，因而小些。 試驗(yàn)和研究表明可近似表達(dá)為9．2．5 最大裂縫寬度與裂縫寬度驗(yàn)算 以上按(9．15)式求得的。值是整個(gè)構(gòu)件上的平均裂縫寬度，而實(shí)際上由于混凝土質(zhì)量的不均勻，裂縫的間距有疏有密，每條裂縫開展的寬度有大有小，離散性是很大的．驗(yàn)算寬度是否超過允許值，應(yīng)以最大裂縫寬度為準(zhǔn)。同時(shí)在荷載長(zhǎng)期作用下，由于混凝土的滑移徐變和受拉混凝土的應(yīng)力松弛導(dǎo)致裂縫間受拉混凝土不斷退
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