汽車參數(shù)名詞解釋一：車身參數(shù)(編輯修改稿)
2024-09-19 07:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 離，通常單位為毫米（mm），較寬的輪距有更好橫向的穩(wěn)定性與較佳的操縱性能?！ ≤囕喼匚恢迷綄挻蟮能囆?，其行駛的穩(wěn)定度越好，因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬。 ■ 最小離地間距 汽車的最小離地間距，就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距，通常單位為毫米（mm），不同車型其離地間距也是不同的，離地間距越大，車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大?！ ?風阻系數(shù) 空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力?？諝庾枇ο禂?shù)，又稱風阻系數(shù)，是計算汽車空氣阻力的一個重要系數(shù)?！ ★L阻系數(shù)可以通過風洞測得。當車輛在風洞中測試時，借由風速來模擬汽車行駛時的車速，再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風速，使這車不至于被風吹得后退。在測得所需之力后，再扣除車輪與地面的摩擦力，剩下的就是風阻了，然后再以空氣動力學的公式就可算出所謂的風阻系數(shù)?！ ★L阻系數(shù)＝正面風阻力2247。(空氣密度車頭正面投影面積車速平方)?！ ∫惠v車的風阻系數(shù)是固定的，根據(jù)風阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力?！ ?，系數(shù)越小，說明風阻越小?！ ?最小轉(zhuǎn)彎直徑 轉(zhuǎn)彎直徑是指外轉(zhuǎn)向輪的軌跡圓直徑，它是指汽車的外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面（一般就是地面）上的軌跡圓直徑，即汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)行駛時，汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑，通常單位為米（m）。最小轉(zhuǎn)彎直徑是表明汽車轉(zhuǎn)彎性能靈活與否的參數(shù)，由于轉(zhuǎn)向輪的左右極限轉(zhuǎn)角一般有所不同，因此有左轉(zhuǎn)彎直徑和右轉(zhuǎn)彎直徑。 說的直白一點就是，將車輛方向盤向某個方向打滿，駕駛車輛轉(zhuǎn)一個圈，這個圈的直徑就是車輛的最小轉(zhuǎn)彎直徑。 ■ 空車質(zhì)量 空車質(zhì)量指的是汽車按出廠技術條件裝備完整（
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