全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試機電安裝(編輯修改稿)
2025-09-14 19:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 天。A 施工單位按照建設單位的要求，調(diào)整進度計劃，仍按合同規(guī)定的工期完成。問題1．按LCD 生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡計劃工作的邏輯關系及工作持續(xù)時間表為A 施工單位項目部繪出安裝進度雙代號網(wǎng)絡計劃圖。2．分析影響工期的關鍵工作是哪幾個?總工期需多少天?3．基礎檢驗工作增加到30 天，是否影響總工期?說明理由。4．LCD 生產(chǎn)線設備晚到7 天，是否影響總工期?說明理由。5．如按合同工期完成，A 施工單位如何進行工期調(diào)整?(三)背景資料 某機電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時間在5 月～11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總重500 多噸，分布在8m～30m 標高的不同區(qū)域內(nèi)。項目經(jīng)理部制定吊裝方案時，針對現(xiàn)場具體情況，結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗，提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或—側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設工具(簡稱吊車塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價因素進行技術經(jīng)濟分析，見下表。技術經(jīng)濟分析表(評價因素及各方案評分值) 汽車吊試吊時出現(xiàn)傾斜，經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求，隨即作了處理。在正式吊裝過程中，有一個從其它施工現(xiàn)場調(diào)來的導向滑輪，由于本身故障卡死不轉(zhuǎn)，立即采取緊急處理并予以更換。問題1．根據(jù)技術經(jīng)濟分析表，運用綜合評價法選定最優(yōu)的吊裝方案。2．根據(jù)背景資料，指出棧橋吊裝應編制哪些針對性的安全技術措施。3．針對汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件，根據(jù)汽車吊特性曲線，應如何進行調(diào)整?4．指出導向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。5．棧橋吊裝應在什么時間進行技術交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些?(四)背景資料 某機電安裝施工單位承建一地下動力中心安裝工程，建筑物為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構，并已施工完成。預埋的照明電線管和其他預埋工作經(jīng)檢查無遺漏。地下建筑物的平面及剖面簡圖如下所示。設備布置和設計要求是： ?、?層I 區(qū)安裝冷卻塔及其水池。② 層I 區(qū)安裝燃油供熱鍋爐、Ⅱ區(qū)北側(cè)安裝換熱器，南側(cè)安裝各類水泵。③ 層I 區(qū)為變配電所、Ⅱ區(qū)北側(cè)安裝離心冷水機組，南側(cè)安裝柴油發(fā)電機組。④動力中心設有通風排氣和照明系統(tǒng)， 層地面下有集水坑。各層吊裝孔在設備吊裝結(jié)束后加蓋，達到樓面強度，并做防滲漏措施。⑤每種設備均有多臺，設備布置緊湊，周界通道有限。安裝開工時，工程設備均已到達現(xiàn)場倉庫。所有工程設備均需用站位于吊裝孔邊臨時道路的汽車吊(40t)，吊運至設備所在平面層，經(jīng)水平拖運才能就位。問題1．根據(jù)建筑物設備布置和要求應怎樣合理安排設備就位的順序?理由是什么?用任意一層( 層除外)為例作設備就位流程圖。2．為充分利用資源、降低成本、改善作業(yè)環(huán)境，動力中心開工時，可先安排哪些工程施工?說明理由。3．動力中心安裝前要做起重吊裝作業(yè)的專項安全技術交底，交底內(nèi)容哪些與土建工程有關?說明理由。4．動力中心的設備就位作業(yè)計劃宜用什么形式表示?其有什么優(yōu)點?5．簡要說明動力中心設備單機試運轉(zhuǎn)需具備的基本條件。（五)背景資料 其施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機電安裝工程。合同工期為l0 個月，于2004 年ll 月10 日開工，2005 年9 月10 日竣工?！ ≡摴こ烫攸c是各類動力設備包括冷凍機組、水泵、集中空調(diào)機組、變配電裝置等，均布置在有通風設施和排水設施的地下室?！ ∮捎谀戏窖睾？諝鉂穸雀?、晝夜溫差大，夏天地下室結(jié)露嚴重，給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通風與空調(diào)系統(tǒng)的風管設計工作壓力為l000Pa。項目部決定風管及部件在場外加工。項目部制定的施工進度計劃中，施工高峰期在6 月一8 月，正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空
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