高二地理產(chǎn)業(yè)轉移對區(qū)域發(fā)展的影響(編輯修改稿)
2024-12-18 16:52 本頁面
【文章內容簡介】 教師專享 【 備用樣題 】 下圖為世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉移 示意圖，讀圖回答 (1)～ (2)題。 (1)第一次轉移是從乙地轉移到甲地，甲地汽車產(chǎn)量迅速增 加的有利條件是 ( ) A．勞動力資源豐富，有利于發(fā)展汽車工業(yè) B．鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展，為發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了條件 C．大多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)逆城市化，促進了汽車工業(yè)的發(fā)展 D．礦產(chǎn)資源豐富，有利于發(fā)展汽車工業(yè) ① 圖中經(jīng)緯度可判斷，甲為美國、乙為西歐、丙 為日本；②汽車工業(yè)為技術密集型產(chǎn)業(yè)；③美國工業(yè)發(fā)達。 根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件 → 資源豐富，勞動 力素質高，市場廣闊，工業(yè)發(fā)達等 → 結合選項分析判斷。 【 答案 】 B (2)20 世紀 50 年代汽車產(chǎn)業(yè)轉移至 丙國，對區(qū)域發(fā)展的影 響有 ( ) 丙地接受產(chǎn)業(yè)轉移：①加快經(jīng)濟結構調整；②參 與國際分工與合作；③緩解就業(yè)壓力；④同時也接受環(huán)境污染。 結合產(chǎn)業(yè)轉移對區(qū)域發(fā)展的影響 → 分析判斷汽車 產(chǎn)業(yè)轉移對丙國的影響。 【 答案 】 D A．不利于當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構提升 B．不利于國際產(chǎn)業(yè)分工與合作 C．有利于改善當?shù)刈匀画h(huán)境 D．利于緩解當?shù)鼐蜆I(yè)壓力 1． 20 世紀 下半葉，東亞的勞動力導向型產(chǎn)業(yè)轉移比較典型， ) 80 年代產(chǎn)業(yè)轉移的主要對象地區(qū)是 ( A．我國的中西部地區(qū) B．韓國 C．中國的香港和臺灣地區(qū) D．中國東南沿海地區(qū) 【 答案 】 D 2． (2020 年茂名期末 )有關珠江三角洲的產(chǎn)業(yè)轉移的 正確敘 述是 ( ) A．第一次產(chǎn)業(yè)轉移移入大量的高新技術產(chǎn)業(yè) B． 80 年代本區(qū)的環(huán)境污染不斷好轉 C． 90 年代至今的環(huán)境質量日益惡化 D． 20 世紀 90 年代珠江三角洲的勞動密集型產(chǎn)業(yè)開始向欠 發(fā)達的內地轉移 【 答案 】 D 近年來全球范圍內汽車產(chǎn)業(yè)轉移的趨勢加大，讀圖 5－ 2－ 7，回答 3～ 4 題。 圖 5－ 2－ 7 3．跨國公司將汽車廠設置在中國的主要原因不包括 ( A．中國投資環(huán)境改善，企業(yè)生產(chǎn)的內部交易成本降低 B．跨國公司所在國汽車市場飽和，開辟國際市場的需要 C．我國汽車研發(fā)與生產(chǎn)技術處世界領先水平 D．汽車工業(yè)的遷出地用地緊張、地價上漲 【 答案 】 C ) A．發(fā)達國家和地區(qū)原主導產(chǎn)業(yè)移出，肯定會削弱該地區(qū)的 經(jīng)濟實力 4． 有關產(chǎn)業(yè)轉移對區(qū)域發(fā)展的影響，正確的敘述是 ( ) B．發(fā)展中國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉入可以縮短產(chǎn)業(yè)升級時間，加 快工業(yè)化進程 C．產(chǎn)業(yè)轉移改變了區(qū)域的經(jīng)濟結構，但不會改變區(qū)域的地 理景觀 D．
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