【文章內(nèi)容簡介】 乙方須按照投標時的《服務及承諾方案》和《道路運輸安全保證計劃》履行運輸期間的義務。 4．大件特種運輸?shù)呢浳?，乙方應在行駛前向甲方遞交《服務及承諾方案》、《道路運輸安全保證計劃》、《超限運輸車輛通行證》、《應急響應計劃》等。 五、回單 、結算方式 及保險要求 1． 乙方 在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證 （簡稱“回單”） ，作為完成運輸義務的證明， 并應以適宜的方式將回單傳遞給甲方業(yè)務經(jīng)辦單位，乙方 持收貨憑證與 甲方 結算。 2．結算方法為： 甲方收到乙方提供的貨物運輸回單，并確認無誤后的三個月以內(nèi)，憑乙方提供的完稅 發(fā)票 以銀行匯款的方式支付給乙方， 如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除 。 16 3． 發(fā)票的開具者必須是乙方，否則，甲方有權拒絕支付運輸費用。 4． 無論哪種運輸標段，雙方確定的承運價格包括保險費，同時在運輸途中發(fā)生的一切費用及風險均由乙方承擔。 六、雙方的權利義務： 1．乙方承諾其經(jīng)過注冊地政府交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證。因乙方行為違反相關運輸法律、規(guī)章導致的全部損失及責任，由乙方全部承擔。 2．在貨物裝卸和運輸過程中，甲乙雙方都應按協(xié)議約定辦好貨物交接手續(xù)。貨物起運前，雙方現(xiàn)場點件交接，認真核對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量與運單是否相符，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準。乙方確認后，應在托運單上簽字后起運。 ，將貨物運到指定地點，貨物到達后，乙方與甲方指定收貨人再次核對裝運產(chǎn)品，并確認數(shù)量無差異、產(chǎn)品無破損后，雙方在托運單上進行簽字確認并注明到達時間。如出現(xiàn)到達地點及交接錯誤，乙方應無償運至協(xié)議約定的地 址并交至指定接貨人。如果貨物逾期到達，乙方應按所運貨物金額的 %/日向甲方支付違約金，由此給甲方造成的一切損失（包括但不限于第三方索賠），乙方應另行賠償。若乙方累計延遲天數(shù)達到 15天，乙方除需按上述約定承擔違約責任外，甲方并有權扣除乙方全部履約保證金并終止協(xié)議。超重、超高裝貨相關責任由乙方負責。 ，乙方應及時通知甲方，由甲方根據(jù)情況進行處理（包括移送司法機關），造成貨物逾期到達的，乙方應按所運貨物金額 的 %/日向甲方支付違約金，由此給甲方造成的一切損失（包括但不限于第三方索賠），乙方應另行賠償。若乙方累計延遲天數(shù)達到 15 天，乙方除需按上述約定承擔違約責任外，甲方有權扣除乙方全部履約保證金并終止協(xié)議。整車運輸和大件特種運輸標段乙方不得中轉(zhuǎn)、分裝、轉(zhuǎn)包，確有必要中轉(zhuǎn)的，需得到甲方書面同意后裝運，乙方擅自中轉(zhuǎn)、分裝、轉(zhuǎn)包的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消其運輸資格，并追究相關責任。 17 ，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。除法定的不可抗力因素外，如出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等問題導 致所運輸?shù)呢浳飪r值減少或失去使用價值時，乙方應對由此造成的甲方全部損失（包括但不限于貨物損失、包裝費、運雜費及其它直接損失以及第三方索賠等）予以賠償。 ，卸貨的相關風險由乙方承擔。如乙方擅自將甲方貨物卸往除目的地外的其他地點，則甲方有權利追究乙方相關責任（包括但不限于扣罰履約保證金），同時乙方必須承擔甲方全部損失。 ，在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，乙方同意予以配合。 萬元作為 標段的貨物承運的履約保證金。履約保證金在協(xié)議到期雙方解除合作關系時無息原額退還。 ，承接整車運輸和大件特種運輸標段的乙方需在收到甲方競價信息后 1 個小時 內(nèi)做出是否承接的響應，并在 2 個小時內(nèi)作出應價答復；承接零擔運輸?shù)囊曳綉诮拥郊追竭\輸需求信息后，按照甲方要求的時間內(nèi)將運輸車輛調(diào)度至甲方貨物裝運所在地，保證甲方貨物及時發(fā)運。如因乙方車輛調(diào)度及時性問題而造成甲方因貨物未能及時發(fā)運的，甲方將扣除乙方保證金并終止協(xié)議，給甲方造成損失的，乙方須承擔甲方所有損失。 （如進行加水加油），如有違反，甲方將扣除履約保證金，并終止本協(xié)議。 ，考核類型為季度，年度。若季度考核得分在 70 分 至 85 分 間甲方 有 權要求 乙方限期整改，若上季 整改項目未落實或 本 季度考核得分在 70 分 以下 的乙 方有權取消 其承運資格并終止協(xié)議，同時無息退還履約保證金。 12. 根據(jù)本協(xié)議約定，乙方應向甲方支付的包括但不限于違約金，賠償金 18 等，甲方可直接從乙方貨款和履約保證金中扣除，不足扣除的，甲方另行向乙方追償。因扣除款項而造成履約保證金不足規(guī)定數(shù)額的，乙方應在一周之內(nèi)補齊。 七、其他約定 1. 貨物運輸?shù)膬r格約定：雙方約定，從承運價格 執(zhí)行日起 其余因素引起的價格變動不作調(diào)整。 ： 因不可抗力 造成違約的，違約方 應在不可抗力發(fā)生后 10 天內(nèi)向?qū)Ψ?提交相關書面報告材料 ，在出示相關證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行協(xié)議，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔違約責任。 ： 因履行本協(xié)議發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄。 ： 附件為協(xié)議不可分割的一部分，與協(xié)議具有同等效力。協(xié)議一式陸份，甲方執(zhí)五份，乙方執(zhí)一份，具有同等效力。甲方各事業(yè)部 /公司持有的復印件（須加蓋合同專用章）協(xié)議與原件具有同等法律效力。 甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 代表簽字： 代表簽字： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 地點： 日期： 年 月 日 19 附件 1：《補充協(xié)議》 貨物運輸補充協(xié)議 甲方： 乙方 : 由于業(yè)務關系 ,乙方車輛需進入甲方園區(qū)內(nèi)裝運產(chǎn)品，為保證園區(qū)內(nèi)的行人及車輛安全，雙方特簽訂本協(xié)議。 凡進入甲方園區(qū)內(nèi)的車輛，除遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規(guī)外，還必須遵守如下規(guī)定： 一、 車輛進入園區(qū)必須辦理出入證或進行出入登記； 二、 車輛在園區(qū)內(nèi)行駛時車速不得超過 30 公里 /小時； 三、 車輛在園區(qū)內(nèi)行駛時不允許超車； 四、 在園區(qū)內(nèi)行駛的車輛不得在直道上進行車輛調(diào)頭； 五、 進入園區(qū)內(nèi)的車輛須按甲方相關規(guī)定停放，不得隨意停放。 六、 乙方應對乙方人員在進入甲方園區(qū)前進行安全培訓，乙方人員進入甲方園區(qū)時應遵守法律法規(guī)及甲方公司、或其相關部門的各項規(guī)定，乙方對于具體乙方人員的全部行為（含其個人違法、違規(guī)行為）承擔責任。 乙方車輛第一次違反以上規(guī)定的，經(jīng)查實甲方有權給予警告；乙方車輛第二次違反以上規(guī)定經(jīng)查實的，甲方有權取消其進入園區(qū)的資格。乙方車輛在甲方園區(qū)內(nèi)應安全文明行駛，如乙方車輛在甲方園區(qū)發(fā)生任何交通事故或其他事故，由乙方自行承擔一切責任，給甲方造成損失的，甲方有權要求賠償。 甲方（蓋章）： 乙 方（蓋章）： 代表簽字： ________________ 代表簽字： _________________ 日期： 年 月 日 20 附件 2：《貨物自保協(xié)議》 貨 物 自 保 協(xié) 議 甲方： 乙方： 根據(jù)運輸協(xié)議規(guī)定， 2020 年貨物托運要求實行全額保險，乙方對甲方貨物必須要進行保險。如果未辦理貨物保險，運輸中造成的貨物損失，乙方同意承擔所有責任和賠償（貨物損失按實際價格賠償）。 本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。 甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）： 代表簽字： ________________ 代表簽字：：_________________ 日期： 年 月 日 21 附件 3：運輸成本分析表 運輸成本分析表 報價單位： 年 月 日 項目名稱 運輸標段 □整車標段；□大件特種運輸 項目地點 /運輸路線 里程數(shù) 公里 報價成本分析項目 成本科目名稱 費用（元） 占總費用的百分比（ %） 備注 總費用（總報價） 其中 柴油費 路橋費 駕駛員工資 汽車折舊費