高二地理生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式(編輯修改稿)
2024-12-18 16:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 泥石流災(zāi)害。 聚焦點二： 交通運輸線對區(qū)域的影響的主要表現(xiàn) 對自然環(huán)境的影響 不合理的交通線建設(shè)會破壞地表水的分布，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害；山區(qū)不合理的交通線建設(shè)，會破壞山區(qū)地表狀況，導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害 對農(nóng)業(yè)的影響 交通線對商品農(nóng)業(yè)的影響最明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布；乳畜業(yè)、園藝業(yè)等的產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時運輸，也要沿交通線分布。交通線的延伸，擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍 對工業(yè)的影響 交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近 對城市的影響 沿重要的交通線可以形成城市軸線；交通線交會處或相交處往往可以形成新的城市；交通線的變化會影響城市的興衰 對商業(yè)的影響 商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線 對旅游業(yè)的影響 交通通達(dá)性決定了旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展 例題： 交通為人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外，人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料，回答問題。 材料 ： 交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實現(xiàn)互補。今日世界交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國與國之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。 昆曼公路北起中國昆明，經(jīng) 西雙版納進(jìn)入老撾，南止于泰國 曼谷，長達(dá) 1850千米，有 “21 世 紀(jì)新絲綢之路 ” 之稱。沿途復(fù)雜 多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差 異鑄就了這條斑斕的彩帶。 (1)運用所學(xué)交通運輸網(wǎng)知識 、 地域差異地理知識 ， 說明昆曼公路對四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用 。 (2)簡述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征 。 (3)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設(shè)的影響 ， 并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題 。 點睛： 交通線路對區(qū)域
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