【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 組件，諸如開(kāi)放式數(shù)據(jù)庫(kù)連接 (ODBC)后能使不同客戶(hù)機(jī)進(jìn)行相互 連接 ,它可處理基于 Inter 的應(yīng)用程序，幫助用戶(hù)把 SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)信息集成到 Web 頁(yè)面。 開(kāi)發(fā)技術(shù) （ 1） JavaScript 編程語(yǔ)言 在現(xiàn)在的基于 WEB 應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中， Java 已經(jīng)開(kāi)始成為了人們的首選， Java語(yǔ)言具有安全、跨平臺(tái)、面向?qū)ο?、?jiǎn)單、適用于網(wǎng)絡(luò)等顯著特點(diǎn)， Java 語(yǔ)言已經(jīng)成為最流行的網(wǎng)絡(luò)編程語(yǔ)言。 JavaScript 是一種腳本語(yǔ)言，它采用小程序段的方式實(shí)現(xiàn)編程。像其它腳本語(yǔ)言一樣， JavaScript 同樣已是一種解釋性語(yǔ)言，它提供了一個(gè)簡(jiǎn)易的開(kāi)發(fā)過(guò)程。它 的基本結(jié)構(gòu)形式與 C、 C++、 VB、 Delphi 十分類(lèi)似。但它不像這些語(yǔ)言一樣，需要先編譯，而是在程序運(yùn)行過(guò)程中被逐行地解釋。它與 HTML 標(biāo)識(shí)結(jié)合在一起，從而方便用戶(hù)的使用操作。 因此， JavaScript 非常適合于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和 Inter 環(huán)境，現(xiàn)在已成為精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 ６ Inter 中最受歡迎、最有影響的編程語(yǔ)言之一。 JavaScript 有許多值得稱(chēng)道的優(yōu)點(diǎn)，如簡(jiǎn)單、面向?qū)ο?、分布式、解釋性、可靠、安全、結(jié)構(gòu)中立性、可移植性、高性能、多線(xiàn)程、動(dòng)態(tài)性等。 （ 2） JDBC 數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)接口 為支持 Java 程序的數(shù)據(jù)庫(kù)操作功能， Java 語(yǔ)言采用了專(zhuān)門(mén)的 Java 數(shù)據(jù)庫(kù)編程接口（ Java DataBase Connecivity,JDBC），用于在 Java 程序中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)操作功能并簡(jiǎn)化操作過(guò)程。 JDBC 支持基本 SQL 語(yǔ)句，提供多樣化的數(shù)據(jù)庫(kù)連接方式，為各種不同的數(shù)據(jù)庫(kù)提供統(tǒng)一的操作界面。 JDBC 工作原理如圖 所示： 圖 JDBC 工作原理 應(yīng) 用 程 序 JDBC 驅(qū) 動(dòng) 程 序 管 理 器 J DBC 驅(qū)動(dòng)程序管理器 JDBC 驅(qū)動(dòng)程序 for Oracle SQLserver 驅(qū)動(dòng)程序 for DB2 JDBCODBC 橋驅(qū)動(dòng)程序 JDBC 網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序 Orcale DB2 ……... .. Odbc 連接的數(shù)據(jù) 庫(kù) 應(yīng) 用 程 序 JDBC 驅(qū) 動(dòng) 程 序 管 理 器 J DBC 驅(qū)動(dòng)程序管理器 JDBC 驅(qū)動(dòng)程序 for Oracle SQLserver 驅(qū)動(dòng)程序 for DB2 JDBCODBC 橋驅(qū)動(dòng)程序 JDBC 網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序 Orcale DB2 ……. .... Odbc 連接的數(shù)據(jù) 庫(kù) 精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 ７ 第三章 系統(tǒng)需求分析 現(xiàn)狀分析 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展 ,中國(guó)家庭的汽車(chē)擁 有量越來(lái)越多 ,因而交通管理部門(mén)的管理工作量和工作壓力不斷上升，傳統(tǒng)的電視監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的交通狀況。特別是目前全社會(huì)的法律意識(shí)和社會(huì)公德意識(shí)還不是很強(qiáng) ,人們一些常見(jiàn)的交通違紀(jì)、 甚至違法現(xiàn)象習(xí)以為?！，F(xiàn)在對(duì)這些違章違紀(jì)的信息處理僅依靠交警部門(mén)通過(guò)人工郵寄處罰通知單 ,或司機(jī)自己上網(wǎng)、打電話(huà)查詢(xún)扣分情況等。事實(shí)上 ,這種事后處理方式 ,因存在諸多因素影響處罰單到達(dá)的及時(shí)與準(zhǔn)確性 ,往往造成交通管理工作比較被動(dòng)和滯后。如何改善現(xiàn)有管理網(wǎng)絡(luò) ,適應(yīng)現(xiàn)代交通管理智能化的迫切要求 ,是現(xiàn)代交通管理建設(shè)的研究方向。 系統(tǒng)要解決的問(wèn)題 隨著 城市 的規(guī)模不斷擴(kuò)大， 車(chē)輛 數(shù)量急劇增加，有關(guān) 交通違章 的各種信息也成倍增長(zhǎng)。面對(duì)龐大的信息量， 利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)綜合信息的聯(lián)網(wǎng)管理，已成為各地市交通管理工作現(xiàn)代化的迫切需要，交通違章信息處理 系統(tǒng) 也成為了 不可或缺的輔助管理手段。 因此本交通違章信息管理系統(tǒng)將要解決如下問(wèn)題：系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛違章情況并存儲(chǔ)違章畫(huà)面，識(shí)別車(chē)牌號(hào)，讀出相應(yīng)違章車(chē)輛的 ID 號(hào)，將三種信息融合處理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信發(fā)送至控制中心，控制中心記錄該車(chē)輛的違章信息，同時(shí)將違章信息錄入管理系統(tǒng)，系統(tǒng)管 理員可以查詢(xún)、打印、更新、統(tǒng)計(jì)和刪除用戶(hù)的違章紀(jì)錄和處理結(jié)果信息。用戶(hù)也可以查詢(xún)、打印、確認(rèn)和處理單次或多次違章信息。 系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能及實(shí)現(xiàn)的方法 本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能 違章信息采集：系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛違章情況并存儲(chǔ)違章畫(huà)面，識(shí)別車(chē)牌號(hào)，讀出相應(yīng)違章車(chē)輛的 ID 號(hào)，將三種信息融合處理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信發(fā)送至控制中心，控制中心記錄該車(chē)輛的違章信息，同時(shí)將違章信息錄入管理系統(tǒng)； 違章維護(hù)：管理員添加、刪除用戶(hù)基本信息以及查詢(xún)違章車(chē)輛檔案信息 ,將其與違章圖像一并存入違章數(shù)據(jù)庫(kù) ,同時(shí)鎖定違章車(chē)輛 檔案；用戶(hù)查看、修改個(gè)精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 ８ 人附加信息； 違章查詢(xún)：管理員查詢(xún)違章車(chē)輛信息 ,打印查詢(xún)結(jié)果、違章通知單和違章車(chē)輛圖像；用戶(hù)查詢(xún)違章信息，打印查詢(xún)結(jié)果和違章圖像； 違章處理：管理員根據(jù)違章處理結(jié)果刪除違章記錄，對(duì)違章車(chē)輛檔案解除鎖定，對(duì)違章信息進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì) ,并以報(bào)表形式輸出統(tǒng)計(jì)結(jié)果； 由于該系統(tǒng)的角色有兩個(gè)，即：用戶(hù)和管理員。故這兩個(gè)權(quán)限范圍內(nèi)的都應(yīng)該具有上述對(duì)應(yīng)的功能，即將上述三大功能模塊劃分配給這兩個(gè)角色去具體實(shí)現(xiàn)。 （ 1）管理員 管理員是交通違章信息處理系統(tǒng)的管理者。他們希望通過(guò)交通違章信息處理系統(tǒng)，能夠及時(shí)的 處理各種違章信息。避免出現(xiàn)信息處理的不及時(shí)性、不精確性等。以及處理工作時(shí)能夠方便快捷。清楚明晰的處理好各類(lèi)違章信息。 圖 為管理員的用例圖： 管 管 管管 管 管 管 管 管管 管 管 管 管 管管 管 管 管管 管 管 管管 管 管 管管 管 管 管 管管 管 管 管 管 管管 管 管 管 管 管管 管 管 管 管 管管 管 管 管管 管 管 管 管 管 管 管 管 管 管 管管 管 管 管 管 管 管 管 管 管 管 管 圖 管理員用例圖 （ 2）用戶(hù) 用戶(hù)是交通違章信息處理系統(tǒng)的使用者。他們希望通過(guò)交通違章信息處理系統(tǒng)能夠及時(shí)方便的知道自己有哪些違章信息，知道什么時(shí)候必須處理這些違章信息。能夠方便的查詢(xún)、打印和處理自己的違章信息。 圖 為用戶(hù)的用例圖： 精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 ９ 圖 用戶(hù)用例圖 實(shí)現(xiàn)方法 本系統(tǒng) 采用 JSP 構(gòu)造前臺(tái)頁(yè)面 ， Tomcat 作為 Web 服務(wù)器，開(kāi)發(fā)工具選用MyEclipse,SQL Server 2020 作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。該系統(tǒng)使用 JSP 編程語(yǔ)言，Microsoft SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫(kù)以及 Apache Tomcat 作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，運(yùn)用軟件工程思想方法，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行快速有效開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)從以下幾個(gè)方向來(lái)實(shí) 現(xiàn)： ①用戶(hù)管理：實(shí)現(xiàn)對(duì)不同用戶(hù)分配不同的權(quán)限； ②數(shù)據(jù)庫(kù)連接：使程序能訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，并能對(duì)其中的數(shù)據(jù)進(jìn)行操作； ③數(shù)據(jù)錄入：通過(guò)程序能實(shí)現(xiàn)往數(shù)據(jù)庫(kù)中增加記錄； ④數(shù)據(jù)查詢(xún)：通過(guò)各種查詢(xún)組合實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的精確選?。? ⑤數(shù)據(jù)維護(hù)：包括對(duì)數(shù)據(jù)的修改及刪除操作。 系統(tǒng)依據(jù) Apache Tomcat 構(gòu)架的運(yùn)行平臺(tái)，利用 Dreamweaver 進(jìn)行整體框????????????????????????????????????????精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 １０ 架的設(shè)計(jì)，連接數(shù)據(jù)庫(kù) ,最后進(jìn)行全面的系統(tǒng)調(diào)試而完成。 第四章 系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 概要設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)的研究目標(biāo)：建立一個(gè) B/S 層結(jié)構(gòu)的交通違章信息處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理員對(duì)交通違章信息的獲取、統(tǒng)計(jì)等各環(huán)節(jié)的計(jì)算機(jī)管理。 通過(guò)分析該系統(tǒng)的總體功能，該交通違章信息處理系統(tǒng)的功能模塊圖如圖 所示： 交 通 違 章 信 息 處 理 系 統(tǒng)違章維護(hù)管理員用戶(hù)管理員違章處理違章查詢(xún)用戶(hù)管理員修改信息打印違章圖像查詢(xún)違章信息輸出統(tǒng)計(jì)結(jié)果分類(lèi)統(tǒng)計(jì)信息解除檔案鎖定刪除違章記錄打印違章圖像打印查詢(xún)結(jié)果查詢(xún)違章信息打印通知單打印查詢(xún)結(jié)果修改附加信息刪除用戶(hù)查看信息修改密碼添加用戶(hù)查詢(xún)違章檔案鎖定違章檔案違章采集圖 系統(tǒng)功能模塊圖 詳細(xì)設(shè)計(jì) 違章信息的采集 精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 １１ 違章采集的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 所示。將基于電磁感應(yīng)技術(shù)的車(chē)輛檢測(cè)器安裝在城市的各個(gè)交通路口的車(chē)道上，結(jié)合交通信號(hào)燈信號(hào)，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，抓拍通過(guò)路口的違章汽車(chē)照片。通過(guò) 以太網(wǎng)控制器將違章車(chē)輛的照片傳送到控制中心服務(wù)器。經(jīng)過(guò)圖像處理，獲得違章車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，然后在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和實(shí)時(shí)短信平臺(tái)同時(shí)發(fā)布違章信息。 圖 違章信息采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 違章信息處理的流程為：先通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)出違章的車(chē)輛，然后用CCD 攝像機(jī)抓拍違章車(chē)輛的違章圖像，定期將攝像機(jī)里的圖像傳輸?shù)接?jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。利用圖像處理技術(shù)識(shí)別出違章車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，聯(lián)系車(chē)主的信息，將違章車(chē)輛的信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程控制中心，激活實(shí)時(shí)短信發(fā)送平臺(tái)，將違章信息發(fā)送給車(chē)主；同時(shí)將違章信息發(fā)布到網(wǎng)上，方便用戶(hù)和管理員的查詢(xún)。 違章信息處理的流程圖如下： 開(kāi) 始檢 測(cè) 違 章 車(chē)輛抓 拍 違 章 圖像傳 輸 圖 像圖 像 處 理分 類(lèi) 統(tǒng) 計(jì)信 息 發(fā) 布短信發(fā)布網(wǎng)上發(fā)布結(jié) 束 精品畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的論文服務(wù)： 精品論文網(wǎng) 提供畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和圖文教程、視頻教程等一攬子解決方案 １２ 圖 4. 1 違章信息處理流程圖 違章車(chē)輛的檢測(cè) 違章車(chē)輛的檢測(cè)技術(shù)是決定智能交通調(diào)控的重要設(shè)備之一。目前，車(chē)輛檢測(cè)傳感器分為感應(yīng)線(xiàn)圈式檢測(cè)器、磁性檢測(cè)器、脈沖超聲檢測(cè)器、雷達(dá)檢測(cè)器、光電檢測(cè)器和視頻檢測(cè)器等。磁性檢測(cè)器僅可檢測(cè)車(chē)輛的通過(guò)，無(wú)法檢測(cè)靜態(tài)車(chē)輛；脈沖超聲檢測(cè)器、雷達(dá) 檢測(cè)器、光電檢測(cè)器的檢測(cè)精度和抗干擾性能較差；視頻檢測(cè)器的成本較高、實(shí)時(shí)性較差，并且檢測(cè)精度受到軟硬件的影響；而感應(yīng)線(xiàn)圈式檢測(cè)器具有性能 穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高、工程應(yīng)用方便等優(yōu)點(diǎn)，因而目前在工程上應(yīng)用最廣。 本文采用文獻(xiàn) [3 ]中設(shè)計(jì)的車(chē)輛檢測(cè)器，該傳感 器的探測(cè)部分是一個(gè)由探測(cè)線(xiàn)圈和反相器構(gòu)成振蕩器的選頻模塊。為提高振蕩器頻率的穩(wěn)定性和檢測(cè)的靈敏度 ,在探測(cè)線(xiàn)圈中加入鐵氧體磁芯，原理電路如圖 ，圖中振蕩器的輸出頻率如式 (1)所示。當(dāng)有車(chē)輛處于探測(cè)線(xiàn)圈的上方或附近時(shí)，振蕩器的振蕩頻率就會(huì)發(fā)生變化。利用單片機(jī)檢測(cè)振蕩器的輸出頻率 f o，如式 (2)所示，當(dāng)頻率變化值Δ f o大于閾值 T時(shí)，則檢測(cè)為有車(chē)輛，同時(shí)將檢測(cè)的車(chē)輛累計(jì)數(shù)發(fā)送至路口控制器進(jìn)行處理。 圖 探測(cè)器原理圖 f o = 1/ 2π ) C2 C1 ( / C2 L C 1 ? (1) C =??? ?T o Δf, 0T ≥ o Δf, 1 (2) 圖像識(shí)別 在交通路口的各行車(chē)方向安裝全景 CCD攝像機(jī) (如圖 )，拍攝交通路口的全景畫(huà)面，經(jīng)過(guò)數(shù)字解碼 芯片送至 DSP處理器進(jìn)行處理， DSP處理器以自適應(yīng)背景差分法實(shí)時(shí)更新背景，如式 (4)所示， LB 針對(duì)更新的背景作背景