報檢員報檢差錯分析及報檢注意事項(編輯修改稿)
2025-09-13 11:57 本頁面
【文章內容簡介】 04年技術中心檢驗報告中就有同一車號的化肥，出現(xiàn)兩個檢驗報告單；發(fā)送電子搞不要重復發(fā)送，發(fā)送多次時，要及時通知我們，否則你下班了，我們還在等你報檢；另外還有的公司接到第二批運單后，把前一批已發(fā)送的電子搞拉回來，再加上第二批的貨物，改變狀態(tài)再發(fā)送。舉個例子，有一個報檢員，開始他已經(jīng)成功地發(fā)送了3車原木，后來又接到了2車品名相同的一家的原木，于是他就把已發(fā)送的3車原木拉回來，再拼加上這2車，改變狀態(tài)再發(fā)送，打出報檢單。我們發(fā)現(xiàn)后，問他“電子稿3車原木，物理證稿怎么是5車原木呢？”他說“不可能，你看回執(zhí)都有了，我發(fā)5車原木，到你們這怎么給弄丟了2車原木”。開始爭執(zhí)，出現(xiàn)問題。有兩種可能，一種是他們沒有拉回已有回執(zhí)號的前3車原木；另一種可能就是在拼加后沒有發(fā)送成功。前一種是必然的，他還犯了“批次”概念的錯誤。代碼0102因報檢員的責任造成提交報檢單與所發(fā)電子數(shù)據(jù)內容不一致扣1分。目前鐵路辦和公路辦采取的半通式報檢，隨著檢驗檢疫工作電子規(guī)范化，我們將申請大綜貨物的直通式報檢，這就需要各報檢公司跟我們配合，不要接不到回執(zhí)就重復發(fā)送。如果采用了直通式，你發(fā)送一次就給你產(chǎn)生一個報檢號，你重復發(fā)送10次就有10個相應的報檢號，結果出現(xiàn)許多垃圾數(shù)據(jù)，如果這樣我們就需要考慮你所在公司是否能采取直通式，信譽不好。在我們沒有采取直通式報檢的前提下，你要強化自己，鍛煉自己，如有特殊情況發(fā)送多了，你就及時申請退單，另外個別公司發(fā)送電子搞不成功時，我建議你首先考慮自己情況，例如，是否欠費、發(fā)送操作過程是否正確、電腦是否升級、所代理公司注冊號是否正確等；其次考慮榕基、電信、平臺及檢驗檢疫局的通訊機。 （七）當你錄入、發(fā)送、裝訂好隨附單據(jù)、等到回執(zhí)后、報檢單打印完畢后，不要忘記在報檢單左上角加蓋代理公司或報檢公司的公章，申報報檢員別忘了簽字，領證日期。有的公司申報報檢員名不簽、領證日期也不簽、公章也不蓋，我們工作人員發(fā)現(xiàn)后，告訴他，這時他從包里拿出公章蓋上，再借給他筆把姓名、日期簽上。代碼0104未按規(guī)定簽名或加蓋公章扣1分。 （八）流向貨物。流向貨物是不收品質費、鑒重費。根據(jù)檢驗檢疫法律、法規(guī)及其他要求，對流向貨物的監(jiān)管是要求內陸局。因此報檢時，必須提供準確到站，必須提供準確聯(lián)系人電話，到站后必須及時到就近檢疫局申請監(jiān)管。如果你在報檢時提供不了，我們可以等到你能提供為止，更改到站，聯(lián)系人，電子轉單不行，我們就用信郵寄。如果你提供的是假到站/假聯(lián)系人，經(jīng)目的地局反饋，經(jīng)查核實后，按代碼0406入境流向貨物申報時未提供最終收貨人的有關信息或提供的信息有誤，尚未造成嚴重后果的扣4分，同時，根據(jù)相關的法律還要處罰。 報檢員報檢差錯分析及報檢注意事項二二、計收費： （一）出境貨物計費 換證憑單或換證憑條、隨附證書且每車一份的，證書在有效期內的，錄入在“驗證”內，只收取通關單費6元。需要在出境口岸換證的，錄入在“核查貨證”除了收取通關單6元外還要加收所出的證書費10元，共計16元。 瓷磚：品質檢驗：貨物總值X ‰ 16
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