【文章內(nèi)容簡介】 用手去堵塞。、在提升機(jī)運(yùn)行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時(shí)需要及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時(shí)必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動(dòng)事故。、裝拆盤形閘時(shí)應(yīng)注意不要損傷密封圈。、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。、液壓站每天一次倒換泵運(yùn)行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，以滿足制動(dòng)力矩要求。：、提升鋼絲繩、罐道必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。機(jī)電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字；對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況涂浸專用增磨脂，對不繞過摩擦輪的鋼絲繩，必須涂防腐油。、嚴(yán)格加強(qiáng)對液壓制動(dòng)系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時(shí)間周期按時(shí)進(jìn)行更換；新采購的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗(yàn)，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，同時(shí)兩鉤鋼絲繩長度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證罐籠同時(shí)到位。、提升過程中，發(fā)生緊急制動(dòng)等異常情況時(shí)，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。、要定期組織人員對液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。、加強(qiáng)對提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗(yàn)。今后凡是對絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時(shí)，必須制定專門的措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，確保提升安全。、對各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗(yàn)要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對于整定的參數(shù)試驗(yàn)情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測試報(bào)告和分析處理改進(jìn)意見以及實(shí)際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。、提升絞車司機(jī)、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)。在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)必須有正司機(jī)操作，副司機(jī)必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報(bào)。、機(jī)電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對主要提升系統(tǒng)的主機(jī)、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩、提升容器、井筒裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。、要經(jīng)常對司機(jī)和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機(jī)和維修工的責(zé)任心和安全意識進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行。、兩側(cè)罐籠嚴(yán)禁物料、人員混合提升。上下人時(shí)必須把兩側(cè)罐籠內(nèi)的物料全部打出后，人員方可進(jìn)入罐籠。提升物料時(shí)，礦車內(nèi)矸石不準(zhǔn)超出車沿。對大件及散裝物料要固定牢固。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及不牢固的必須進(jìn)行處理后方可入罐。、雙鉤提升運(yùn)送料時(shí)，雙鉤物料的配重必須有明確的規(guī)定，嚴(yán)禁載重差超過規(guī)定。兩鉤鋼絲繩長度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證上下罐同時(shí)到位。：、每班開始升降人員前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車動(dòng)作情況；但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。、 立井中升降人員，必須使用罐籠，在井筒內(nèi)作業(yè)或其它原因，需要使用箕斗提人時(shí)，必須制訂安全措施。、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：⑴在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。⑵必須佩帶保險(xiǎn)帶。⑶提升容器的速度，最大不超過2m/s。⑷檢修用信號必須安全可靠。、如果中途出現(xiàn)緊急制動(dòng)，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動(dòng)方式試車。、司機(jī)應(yīng)注意操作臺儀表指示，正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如電樞電流超過額定電流時(shí)應(yīng)及時(shí)降低速度或采取停車措施。、當(dāng)故障復(fù)位時(shí)，給定手柄必須在零位，制動(dòng)手柄在緊閘位置。、檢修盤形閘時(shí)，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。480軌道下山提升機(jī)檢修及管理制度：、新購買的提升鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。、不斷完善了480軌道提升機(jī)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施。本提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險(xiǎn)裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗(yàn)一次。、提升裝置必須裝有從下車場（甩車場）信號工發(fā)給上車場信號工和上車場信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。、對投入運(yùn)行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測試內(nèi)容，都包括了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的項(xiàng)目，我們針對檢查和測試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機(jī)電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。、鋼絲繩的使用管理、驗(yàn)收、檢查及保管都必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗(yàn)收證書等完整的原始資料。、在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比低于10% 時(shí)必須更換。、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩必須每天檢查1次， 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。、對使用中提升裝置鋼絲繩每月涂油1次。、最大串車個(gè)數(shù)和最大載重量，應(yīng)在上下車場牌板公布，嚴(yán)禁超掛和超載運(yùn)行。：、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點(diǎn)蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時(shí)更換，保證安全運(yùn)行。、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動(dòng)，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時(shí)， 或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時(shí)，必須更換。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑， 繩槽磨損深度不得超過70mm， 任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過177。10%。、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。、提升裝置天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及