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正文內(nèi)容

3-3航行方法(編輯修改稿)

2025-09-12 01:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 深在 100m以內(nèi)的水域 。 ? 能見(jiàn)度良好 、 距有顯著物標(biāo)可供定位和避險(xiǎn)的危險(xiǎn)物:≥ 1n mile。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 轉(zhuǎn)向點(diǎn)選擇 ? 關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn):明顯的天然 /人工標(biāo)志(燈塔、立標(biāo)、島嶼、山頭等); ? 盡量選用轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近的顯著物標(biāo),作為轉(zhuǎn)向物標(biāo); ? 繞島嶼或岬角航行,不一定都采用正橫轉(zhuǎn)向,最好采用定距繞航的辦法; ? 避免用平坦的岬角或浮標(biāo)轉(zhuǎn)向。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 沿岸航行注意事項(xiàng) ? 認(rèn)真推算、勤測(cè)船位; ? 加強(qiáng)了望、及時(shí)準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向; ? 按時(shí)收聽(tīng)航海警告和天氣預(yù)報(bào); ? 準(zhǔn)確識(shí)別岸形和物標(biāo); ? 山形線、對(duì)景圖、概率船位區(qū)、已知物標(biāo) ? 準(zhǔn)確: 直線、正比; 錯(cuò)誤: 曲線、不成比例 ? 充分、合理地使用單一位置線: ? “平行、垂直、經(jīng)度、緯度、縮小、避險(xiǎn)” ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 167。 3 狹水道航行 ? 狹水道航行特點(diǎn) ? 過(guò)淺灘航行( 最小安全水深 、 注意事項(xiàng) ) ? 導(dǎo)航方法 ? 轉(zhuǎn)向方法 ? 避險(xiǎn)方法 ? 島礁區(qū)航行特點(diǎn) 和 航行注意事項(xiàng) ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 狹水道航行特點(diǎn) ? 航道狹窄而彎曲、回旋余地小,且多淺灘、危險(xiǎn)物; ? 水淺、水深變遷大,水流受潮流和地形影響而復(fù)雜; ? 船只密集; ? 人工、自然導(dǎo)航物標(biāo)眾多,且多數(shù)地區(qū)有 TSS。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 最小安全水深 ? 公式: ? 最小安全水深 =吃水 (出發(fā)港 ) 油水消耗減少吃水 + 咸淡水差 + 橫傾增加吃水 + 船體下沉 + 半波高 + 保留水深 ? 注意: ? 船體下沉縱傾變化 (squat): “快速 慢速; 淺水 深水;肥胖 瘦長(zhǎng)”。 ? 保留水深取決于:潮高預(yù)報(bào)誤差、海圖水深測(cè)量誤差、底質(zhì) (淤泥和泥沙底可少一點(diǎn) )。 通常取 ~ 。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 過(guò)淺灘航行注意事項(xiàng) ? 調(diào)整吃水: ? 平吃水 、 無(wú)橫傾 , 或適當(dāng)尾傾; ? 由咸水進(jìn)入淡水或半淡水水域,吃水差增加; ? 候潮過(guò)淺灘的最佳時(shí)機(jī):當(dāng)?shù)馗叱鼻?1小時(shí) ; ? 控制航速:減少淺水效應(yīng); ? 掌握最新資料 。 ? 盡可能避免在淺水區(qū)會(huì)遇和追越。( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 導(dǎo)航方法 ? 浮標(biāo)導(dǎo)航 ? 疊標(biāo)導(dǎo)航 ? 方位疊標(biāo)導(dǎo)航 ? 距離疊標(biāo)導(dǎo)航 ? 導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航 ? 平行線導(dǎo)航 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 浮標(biāo)導(dǎo)航 ? 導(dǎo)航方法(無(wú)風(fēng)流) ? 查看前后浮標(biāo)法 ? 前標(biāo)舷角變化法 ? 舷角航程法 ? 注意事項(xiàng) ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 查看前后浮標(biāo)法 B Aabc上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 前標(biāo)舷角變化法 ? 舷角不變 ? 舷角減小 ? 舷角增加 ( END) A BQ1上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 舷角航程法 ( END) AC639。 BD160????? QABBD上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 浮標(biāo)導(dǎo)航注意事項(xiàng) ? 開(kāi)航前: ? 查閱資料 ?浮標(biāo)制度、配置; ? 預(yù)畫航線,熟記浮標(biāo)特征、航向和航程。 ? 航行中: ? 逐個(gè)核對(duì) 編號(hào)、形狀、顏色、頂標(biāo)、燈質(zhì) 等。 ? 通常正橫轉(zhuǎn)向;必要時(shí)適當(dāng)前提、推遲轉(zhuǎn)向 ? 浮標(biāo)容易漂失、移位、燈光熄滅。 ? 加強(qiáng)了望,注意避讓,按章行駛。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 方位疊標(biāo)導(dǎo)航 ? 導(dǎo)航方法 ? 前標(biāo) /后標(biāo) ? 進(jìn)港 /出港 ? 偏左 /偏右 ? 疊標(biāo)靈敏度 ? 方位疊標(biāo)選擇 ( END) BdADC Sp上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 疊標(biāo)靈敏度 ? p值越小 , 疊標(biāo)的靈敏度越高; ? 疊標(biāo)標(biāo)志間距離 d一定 , 距前標(biāo)標(biāo)志距離 D越近 , 疊標(biāo)靈敏度越高; ? 專用疊標(biāo), D和 p基本固定, p取決于 d。 d越大,靈敏度越高。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 方位疊標(biāo)選擇 ? 在 d/D≥1/3時(shí),便符合一般要求; ? 疊標(biāo)標(biāo)志越細(xì)長(zhǎng)越好,良好的自然物標(biāo),如旗桿、煙囪等,亦可作疊標(biāo)標(biāo)志用; ? 標(biāo)志本身和背景的亮度,易干辨別。 ( END) 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 距離疊標(biāo)導(dǎo)航 ? 作用:?jiǎn)?
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