單斗挖掘機(jī)構(gòu)造---回轉(zhuǎn)盤部分與各部機(jī)構(gòu)(編輯修改稿)
2025-09-11 20:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輪 卷筒 1卷筒軸 1牙嵌離合器 1調(diào)整螺絲 提升鋼絲繩的纏繞 鏟斗提升鋼絲繩； 鏟斗提升卷筒； 5 天輪； 鏟斗滑輪（平衡輪）； 動臂提升鋼絲繩； 動臂提升卷筒； 9 繃?yán)K滑輪 雙腳架軸（ A形架） 動臂提升鋼絲繩的纏繞拉力和速度分布特點(diǎn) 動臂提升鋼絲繩 6的一端固定在卷筒上，通過 A形架上立滑輪和水平滑輪及大架子繃?yán)K輪連接到 A形架頂部的軸上，構(gòu)成一組八輪復(fù)式滑輪組。 因此： 1）使鋼絲繩從卷筒放出的速度 =大架子頂部下落速度 的 8倍。 2）大架子頂部 8根繩的總拉力 =卷筒周邊一根鋼繩拉 力的 8倍 （三）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由大臥輪（大牙盤）和裝在回轉(zhuǎn)盤左右兩側(cè)的兩個相同的傳動系統(tǒng)和制動裝置組成 電動機(jī)齒輪 二軸大齒輪 軸齒輪 回轉(zhuǎn)立軸大齒輪 跑輪 大臥輪 回轉(zhuǎn)電動機(jī) 回轉(zhuǎn)抱閘 回轉(zhuǎn)抱閘 閘 架 調(diào)整螺桿 彈簧 杠桿 閘瓦 活塞桿 氣缸 調(diào)整螺絲 調(diào)整螺絲 閘輪 組成 工作原理： 1）當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸 7時，便推動活塞桿 6，使活塞桿前伸壓縮彈簧 3，推動杠桿 4， 于是杠 4的末端便向兩側(cè)分開，并使閘瓦 5 離開閘輪。 2）當(dāng)氣缸 7內(nèi)壓縮空氣消失時，活塞桿 6在彈 簧 3的作用下后縮，于是裝在杠桿 4上的閘 瓦 5，抱緊了閘輪 10 各調(diào)整螺絲的作用
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