山東省09屆高三教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理(編輯修改稿)
2024-12-18 05:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 過(guò)彈簧的彈性限度． （ 1）請(qǐng)根據(jù)已描出的點(diǎn)作出 F— L圖象； （ 2）由圖象知彈簧的勁度系數(shù) K= N／ m. 12．（ 6分）如圖 a所示，在“用 DIS系統(tǒng)測(cè)量小車加速度” 的實(shí)驗(yàn)中，將長(zhǎng)為 1m的水平軌道一端墊高 1Ocm形成 斜面．從斜面頂端由靜止釋放質(zhì)量為 ， 得到圖 b所示的 vt圖象 (小車與軌道末端碰撞后立刻 停下 )，若 g取 10m／ s2. 則小車在下滑過(guò)程中 （ 1）加速度大小為 m／ s2； （ 2）受到的平均阻力大小為 N 13．（ 8 分）在“測(cè)定金屬絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí)其刻度的位置如圖所示． （ 1）從圖中可讀出金屬絲的直徑為 mm． （ 2）在用伏安法測(cè)定金屬絲的電阻時(shí)（金屬 絲的電阻約 為 20），除被測(cè)金屬絲外，還有如下實(shí)驗(yàn)器材供選擇： A．直流電源：電動(dòng)勢(shì)約 12V，內(nèi)阻很??； B．電流表 A1：量程 0－ ，內(nèi)阻約為 ； C．電流表 A2：量程 0－ ，內(nèi)阻約為 ； D．電壓表 V：量程 0~3V，內(nèi)阻約為 10kΩ； E．滑動(dòng)變阻器 R：最大阻值 20Ω； F．開關(guān)、導(dǎo)線若干 為了提高實(shí)驗(yàn)的測(cè)量精度，在可供選擇的器材中， 應(yīng)該選用的電流表是 （填 A1或 A2）。 （ 3）根據(jù)所選的器材，在虛線框中畫出完整的實(shí)驗(yàn) 電路圖（要求電阻絲上的電 壓為從零開始變化）。 三、本題共 4 小題，共 42 分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。 14．（ 8分） 2020年 12月，膠東半島地區(qū)普降大雪，出現(xiàn)近年來(lái)少見的寒潮．為了安全行車，某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測(cè)試汽車的制動(dòng)性能．車速 v=36km／ h時(shí)緊急剎車 (可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動(dòng) )，車輪在公路上劃出一道長(zhǎng) L=50m的剎車痕跡，取 g=10m／ s2；求： （ 1）車輪與冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)； （ 2）若該車以 ／ h 的速度在同 樣路面上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車 .為避免兩車相撞，司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施．已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實(shí)施剎車的反應(yīng)時(shí)間為Δ t=． 15．（ 10 分）如圖所示，“ U”型金屬框水平放置，右端與豎直墻壁相連，導(dǎo)體棒 ab 垂直于框架的兩臂，與框架構(gòu)成邊長(zhǎng) L=，整個(gè)回路的電阻 R=2Ω。質(zhì)量 m=1kg的物體 c置于水平地面
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